[汽车之家 智能车联评测] 截止到今天，汽车之家用了一年多的时间对70余款车的智联车机进行了评测，在此期间我们发现各个品牌的智联车机正在以肉眼可见的速度持续迭代，普及度也越来越高。如今各大品牌的智联车机系统无论在语音控制还是网络生态等方面与智能手机的表现越来越接近。今天我们测试的智联系统来自一个新势力电动车品牌：爱驰U5(参数|询价)，其系统中最让人印象深刻的竟是高度定制化的AI智能助手。想知道如何打造专属小助手形象吗？一起来看看吧。
爱驰U5是爱驰品牌目前唯一的量产车型，未来它还有更多产品会投放市场，包括定位更高的量产版爱驰U6 ion等等。爱驰U5目前所搭载的AI-OS智能操作系统是一套基于Linux内核的系统，该系统连同三屏仪表和12.3英寸中控触屏等设备均作为全系标准配置提供。我们今天测试的车型是配置最高的PRO车型，市场指导价22.99万元。
我们首先来看看评分，在四个维度中，爱驰U5都取得了不错的成绩，加上附加分在内人车交互和功能方面的总分都在80分以上，可自定义的AI虚拟助手使得该系统在情感沟通上也取得了相当优秀的成绩，这样的高分在同类型智联系统中很少见，接下来我们来对每个维度做更详细的介绍。
人车交互
智联系统主要通过中控屏、仪表、语音助手等形式与用户实现互动，中控屏是其中最重要的组成部分之一。爱驰U5全系标配12.3英寸中控触屏，分辨率1920×720像素，画面精细度还是挺高的。除了方向盘外整个中控台上几乎看不到任何物理按键，就连车顶上的天窗开关都整合到了中控屏中，对于年龄稍长且不擅于使用电子产品的驾驶者来说不算特别友好，希望未来还是能够增加音量调节、空调控制面板、天窗开关等较为常用的按键。
中控屏界面提供白天/黑夜两种显示模式，开启自动切换后系统便会根据外界环境调整背景风格（与自动大灯联动）。系统将各个主要功能以功能页卡的形式展现，现有功能只需两页即可全部显示出来，左右滑动屏幕即可查看。主界面状态下自上而下滑动屏幕还可拉出快捷设置功能，包括音量调节在内的常用功能都放在了这里。
爱驰U5的全液晶仪表采用的是三屏排列式设计，与其它多数车型普遍会采用的的大尺寸单屏的形式不同。三块屏幕的尺寸分别为4.2英寸（左右竖屏）和7英寸（中央横屏），每块屏幕显示的内容各不相亲，泾渭分明。虽然不同外部光线条件下仪表会有轻微反光，不过中间屏幕上方的“帽檐”遮挡了直射光线，对信息读取的影响不大。
