[汽车之家 互联出行] 斑马智联系统多年来的迭代速度几乎能与消费电子产品的速度相媲美，最初斑马智行1.0版本正式搭载于荣威RX5上也仅过去了数年而已，经过了2.0和3.0时代的更迭，如今斑马系统又经历了一次重大更新，进入到VENUS 1.0时代。与此同时荣威品牌首款MPV车型iMAX8也正式登场，除了全面落地的全新的智联版本外，有魔力的“魔吧”也引起了我们的好奇，它究竟是个怎样的硬件设备呢？
● 60秒了解全文：
1. VENUS 1.0相比此前的斑马智行MARS 3.0功能更为多样，A/B双界面交互是一大特色。
2. 荣威iMAX8(参数|询价)车内共四块交互屏，除全液晶仪表外其余都可实现触屏控制。
3. 新车支持Face ID人脸识别登录，未来有计划增加声纹识别登录系统。
4. 引入更多元生态服务，如天猫精灵智能家居互联、支付宝小程序、无感付停车/加油费等。
5. 魔吧是新车一大亮点，该设备可在第一至第三排之间穿梭，可用以传递物品。
6. 魔吧内置冷暖箱（3-55℃）和升降茶台/咖啡吧。
● VENUS系统已搭载于上汽旗下诸多车型上，而魔吧只是荣威iMAX8的专属功能。
荣威iMAX8是一款面向宜家宜商多元需求的MPV车型，大小适中的体型、前卫的造型设计以及丰富的功能配置，无论是出入正式场合还是满足全家出游所需都很合适。作为荣威“狮标”品牌的又一款新车，荣威iMAX8是继荣威RX5 PLUS和i6 MAX之后的第三款搭载VENUS系统的车型，搭配其独有的“魔吧”系统，互联系统的先锋感不仅体现在语音交互和云端服务，在座舱内也能感受到实实在在的变化。
● 四屏互联让iMAX8的后排乘客也有了乘坐大型豪华车一般的感受。
考虑到文章篇幅较长，为了让大家能够更直观地了解魔吧和魔屏究竟是如何实现人人/人机互动的，我们拍摄了两段简单的体验视频，感兴趣的朋友不如先来跟随我的脚步，上车了解吧！
『智联体验：编辑带你玩转荣威iMAX8座舱硬件和魔吧』
展翼式中控台看起来大气有型，两种色彩风格（黑色或白/蓝色）气质和格调有所不同，用以面向不同用户和出行场合的需求。中控台大多数按键和两块屏幕都围绕驾驶者展开，所有设备均在伸手可及的地方，人性化考虑相当周全。液晶仪表和中控触屏均为12.3英寸横屏，相比荣威RX5 PLUS和i6 MAX覆盖整个中央通道的高集成度竖屏而言，保留横屏+大量物理按键的设计也是为了贴近更多高年龄层次用户的习惯。
『智联体验：仪表盘界面切换动画演示』
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『智联体验：体验荣威iMAX8后排轻量交互屏功能』
刚才提到全车共四块屏幕，除了中控台上的全液晶仪表和中控触屏外，主副驾驶座椅背上还有两块Touch Bar轻量交互屏能够与第二排乘客保持互动。两块屏幕为类似条带式样的设计，尺寸均为9.98英寸。屏幕不仅可用于查看天气、距离目的地时间等出行信息，甚至还具备调节音乐、更改导航目的地/途经点等简单功能。
㊣● 为车上所有乘客递茶送水是魔吧现有的主要功能。
在上一篇荣威iMAX8的设计故事中，我们已经对魔吧做了简单的介绍。魔吧同样是荣威iMAX8最大的特色之一，通过触控按键、语音指令控制的移动魔吧可以满足前后三排乘客所有人的需求，魔吧中不仅内置了温度大约在3-55℃之间的恒温冷暖箱，后方的卷帘罩开启后，茶具、咖啡套装亦或是储物格缓缓升起，仪式感足。
● A/B双界面满足不同的出行场景，人脸识别实现账号快捷登录。
VENUS系统不仅有着丰富的内置功能，打通了天猫精灵和支付宝小程序等资源后，大量的第三方应用也可以在车上使用，这大大提升了人们出行的便捷性。如果您觉得接下来的篇幅太长看不尽兴的话，关于功能体验和交互，我们也准备了一段体验视频供大家参考。
『智联体验：编辑带你体验荣威iMAX8 VENUS智联系统各项功能』
VENUS系统设计了A/B两种界面来满足出行/生活两种场景，正常情况下车辆启动后会进入A界面，也就是使用频率更高的导航界面，点击屏幕左下角的图标即可立即进入B界面，查看更多功能或联网小程序。至于空调、全景影像或者出行中经常需要控制的多媒体等功能，设计团队都做成了小图标并布置在屏幕左侧，点击即可开启，交互逻辑层面看还算是比较简单易懂的。系统目前支持账号密码/人脸识别两种登录方式，OTA升级功能也自然不会缺席。
语音助理相比老系统而言进步明显，“你好，斑马”依旧是唤醒语音助手的初始语句，但此后你可以使用更自然与的语句来与之进行对话，甚至在喊出唤醒词后，你还有着最长90秒（默认为30秒）的时间连续下达命令，小助手都将随时作出反应。另一个值得注意的是，荣威iMAX8可能是目前市面上唯一的六音区车型了，连第三排座椅周围都布置了收音麦克风，即使身处第三排的乘客也可以利用语音指令控制各项功能。
通信方面，蓝牙电话自然是标配，通过语音控制播出电话也是绝大多数智联系统的“基本操作”。车信是VENUS系统新增的一项在线聊天功能，该应用功能基本与微信类似，可实现网络电话、收发语音消息等功能。但需要注意的是，车信与微信（包括手机应用和车机版）之间并不互通，消息只能在安装了车信应用的车机/手机之间传递。
㊣● 酷我音乐/喜马拉雅FM两个应用满足多元听觉需求。
在线娱乐资源与其它多数智联系统一样，内置了包括酷我音乐和喜马拉雅FM两个在线音源应用，基本能够满足大多数用户出行时的听觉需求。当然了如果想要收听高清音乐或优质资源（如热门长篇小说等），还需要用户另外购买应用的VIP会员才行。视觉内容目前仅支持快手一个应用，基本只能作为停车等待时消磨时间之用，希望未来能够增加诸如爱奇艺之类的资源。
● 在线导航功能全面，场景化体验更贴近日常出行。3D全景影像画面无死角。
导航地图信息来源于高德，功能与其它车机的高德导航没有差异，诸如实时路况、动态规避限行/拥堵、组队出行、仪表投射导航路径（荣威iMAX8搭载更高级的AR实景导航）依旧可以实现。与以往不同的是，VENUS系统新增了一些场景化的预设，尤其是那些通勤用户，将自己的日常通勤时间和公司/家庭输入系统后，每次上车系统便会主动发起导航，并显示即使路况，减少用户的操作量，这一功能值得称赞。
● 车与智能家居可实现双向控制，支付宝小程序涉足范围极广。
智能家居远程控制已经不算什么新鲜功能了，斑马系统的早期版本也可以实现同样的功能，甚至还可通过屏幕远程控制诸如无人机、运动摄像头之类的设备。而现在为了实现更好的控制效果和支持更多硬件，VENUS系统通过绑定支付宝账号与阿里旗下的其它应用和设备绑定，实现对同一生态圈内的设备（包括美的、360等品牌的电器）实现远程控制。当然如果您家里有天猫精灵这样的智能音箱的话，绑定账号后也支持在家远程控制车辆等“反向”操作。
● 品牌音响、无线充电等硬件设施齐全到位。
其余硬件配置上荣威iMAX8也好不含糊，比如顶配版本可以选配BOSE的11扬声器音响，而别克GL8的BOSE音响只有指导价39.99万元以上的车型才会搭载。手机无线充电和行车记录仪都以集成在车内，免去了用户后期加装的麻烦。考虑到MPV用户中有不少需要频繁地长途出行，不知道未来荣威iMAX8的能否增加ETC读卡器这样的设备呢？
● 文章总结：
VENUS系统的表现可谓超乎了我们的想象，不仅功能丰富，与网络生态的紧密度也不仅仅局限于网络音乐和导航等少数功能，通过与支付宝小程序、天猫精灵智能家居的远程连接相当于把原本只能在家捧着手机或电脑才能完成的任务在路上就能实现，可以节省不少时间。四屏+六音区交互也是荣威iMAX8的一大特色，尤其是第二排两块9.98英寸触屏不仅提升了后排乘客对于娱乐、导航功能的控制权，前后滑动的魔吧和定向语音交互也使得乘客有了被尊重感，很贴近MPV用户的实际需求。关于荣威iMAX8的更多介绍我们还将继续为大家呈现，后天依然是我为大家带来的是平台与底盘解析，想知道荣威iMAX8为了应对25%偏置碰撞做了哪些准备吗？敬请期待。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
