[汽车之家 互联出行] 从奔腾T77开始，一汽奔腾的车联网部门就在探索一条与众不同的道路，迭代到奔腾T99(参数|询价)上，让我总结的话，应该叫做——“猛犸象”和“明月光”。那么下面，我们就一起聊聊，在2020款奔腾T99上，“猛犸”在哪？“明月”又照何方？
最明显的特点
实际上，琥珀虚颜是狗尾草智能科技和一汽奔腾合作开发的产品，除了在奔腾T99上，你也可以在一些智能音箱等产品上找到小姐姐的“身影”。
所以我倒认为，既然针对的就是年轻群体，“琥珀虚颜”的YOMI也不必只安于在车里做一个语音助手，卖卖增值皮肤。勇于出圈，去到座舱和智能音箱的外面，也许真能在外面闯出一片天地，反过来利用粉丝效应，再促进汽车本身的销量，也未尝不是件好事。当然，得看一汽奔腾或者“狗尾草”有没有这个心思了。
像是进了“水晶宫”
液晶仪表盘、中控、车控三块屏幕玻璃加上“琥珀虚颜”再配上这个水晶挡把，奔腾似乎刻意地想在T99身上营造出一个“闪耀”的效果，实际的质感确实也不错。
月亮反射太阳的光，同样的，在奔腾T99的车内，这些棱面设计，虽然不一定每个人都喜欢，但似有似无的反射着微弱的光。如果你脑洞大一点，可能会以为进到了一个“水晶宫”。
㊣功能应用
如果用一个词来概括奔腾T99的系统功能，我会用“猛犸象”这个词，即虽然没有太多激进的新创意，但功能总体来说大且全。奔腾T99的常规功能，在满足使用需求的前提下，可以说是不功不过，我们这里也不做过多赘述，只聊相对有特点的地方。
支持OneShot，即唤醒词和指令一起说（例如：你好，YOMI，我要去中国电子大厦），省去了等待语音唤醒反馈，再下达指令的步骤。
主动搜索or推送信息
我们可以将其看作是奔腾在增值收入上的一种尝试，这套系统也是在这个领域目前走得比较远的车联网系统。这类主动推荐如果足够精准，会成为便利服务，但如果不够精准，就可能变成广告。
总结
奔腾T99是一辆在硬件和软件上都很特别的车。硬件上有自己独特的设计思路，虽然不一定符合所有人的审美，但视觉风格统一，也足够原创和特别，相信会有人喜欢。软件上几乎支持目前市面上所有主流的车联网功能，大而全，有自己的方向和思考，总的来说，我们认为奔腾T99至少拥有一套好用且有意思的车联网系统。所以最后一个问题是：YOMI到底什么时候出圈？（图/文 汽车之家 郑旭）
