[汽车之家 互联出行] 德国时间2020年7月8日上午11点30分（北京时间晚上5点30），奔驰线上首发了全新奔驰S级(参数|询价)将搭载的新一代MBUX系统，官网准时发布了提前录制好的发布会视频。
发布会信息概览
所以我们很容易从“发布会”中得到奔驰寄予新一代MBUX目标和期望，即让技术和设计共存以达到兼顾实用性和“高级感”的使命。至于这个目标能不能完成，我们也好奇。
12.8英寸OLED屏幕和新UI设计
这种取材于现实场景又极具简约风格的设计语言从Mercedes me延续至今，是能够让人一眼就看出设计团队在UI上下了功夫的，并且这种设计语言也曾被许多友商和导航地图厂商取经和借鉴。
目前，我们尚不知这种技术仅仅是为了增强图像的“3D效果”，还是能够达到影视中的那种裸眼3D视效。这个问题就有待未来体验到实车时再给出答案了，我们还挺期待这项技术能够带来的屏幕效果的。
指纹识别及前后排交互
在上车时，现在你只需要摸一下就可以登陆个人账号，激活个人账号关联的各种功能设置。奔驰将其视为“进入”汽车的第一步。
增强现实抬头显示系统（AR-HUD）
在试过众多中国品牌的AR导航后，我们曾给出过判断：AR导航功能如果能做到HUD平视显示系统上，实用性将会是最好的。
全新一代奔驰S级AR-HUD的DMD图像单元由德州仪器提供，其技术普遍使用在电影院放映机上，这是首次应用在汽车领域。
手势控制和车内助手
MBUX Interior Assist系统的摄像头和算法会学习和判断使用者的意图，除了这个例子以外，它能做到的事情还包括：如果驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯等等。如果MBUX Interior Assist保持足够的克制且足够智能，还确实能给车主带来一定便利。
总结
奔驰S级作为奔驰轿车的“大哥大”，被奔驰赋予了太多意义，它应该是奔驰最有前瞻性的车型，也应该是整个汽车市场最有前瞻性的车型之一。我们很高兴看到全新一代奔驰S级手里的“稀罕玩意儿”颇多，这不代表未来它进入国内时不会遇到水土不服，也不代表新的MBUX系统就一定好用，你可以把它理解为汽车行业还暂未“灯尽油枯”的一个信号，我们很高兴看到这个信号。（图/文 汽车之家 郑旭）
