● 联网多媒体资源来自酷我音乐盒等平台。
娱乐系统也比此前丰富了许多，除了本地电台、蓝牙/USB音源输入之外，系统还增加了网络电台和在线音乐。若用户自己购买了喜马拉雅FM会员或酷我音乐盒会员的话，绑定车辆后即可利用车机搜索并下载有声节目，搭配丹拿音响系统，在车上即可享受高品质音乐。
● 在线导航部分数据由高德提供，新增规避限行区域和组队出行等功能。
导航界面风格虽然与此前没有明显变化，但内部功能已经“脱胎换骨”。部分导航数据由高德提供，除了实时路况显示、商圈交通看板外，导航系统还提供规避限行、组队出行等功能，系统也能够接收来自上汽大众App和微信发送至车机的目的地信息，便利性比老系统的导航智能许多。
● 新增手机App远程控制和智能家居控制功能。
手机App远程控制是首次应用于上汽大众旗下车型上，用户需下载名为“上汽大众”的手机应用，注册并绑定车辆后即可实现对门锁、灯光等方面的远程控制。不过相比其它竞品车型，帕萨特(参数|询价)目前还不支持远程启动车辆和开启空调，功能性方面有提升空间。通过手机App还可方便地实现购买流量/音乐VIP会员资格、导航目的地发送到车机等功能。
● 全景驻车影像、氛围灯等功能依旧在标配行列中。
作为帕萨特车型中的顶配版本，旗舰版拥有周全的驾驶辅助功能和高档配置，诸如360°全景影像、自动泊车等功能自然都是标配。通过中控屏还可对氛围灯色彩、车内不同区域空调温度和风量作调节。
● 文章总结：
与现款帕萨特相比，新款车型在座舱内的主要变化就是更换了全新的移动在线服务系统和触摸式空调面板，由于屏幕尺寸和界面风格都没什么明显调整，科技感的营造上还是少了些。不过功能上，这套新系统还是值得肯定的，比此前的CNS不仅更智能，功能上也更丰富了，增加了在线导航、联网多媒体音乐、手机App远程解锁等功能，触摸式空调面板也由此前的旋钮按键式变为了触摸式，与一汽-大众新款迈腾保持统一步调，这对于提升帕萨特的形象能起到一定作用，也符合如今的流行趋势。有了新系统之后，帕萨特竞争力会进一步提升吗？拭目以待！（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
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『简单视频体验上汽大众移动在线服务系统』
