首搭车载微信 广汽传祺GS4智能车联测试

    [汽车之家 智能车联评测]  广汽传祺第二代GS4(图片 | 参数 | 询价)在今年11月份正式上市，新车除了外观内饰变化外，还搭载广汽与腾讯共同研发的GT2.0多媒体系统，深度融入腾讯车联网生态，该车也是全球首台搭载车载微信的车型。究竟第二代GS4上搭载的多媒体系统是不是真的那么厉害呢？今天我们就通过专业评分来看看它处于一个怎样的水平？

    2020款传祺GS4共有9款车型，其中手动挡顶配和自动挡中高配共5款车型搭载了配备双12.3英寸屏幕的GT2.0多媒体系统。这5款车型在常用的语音识别功能和联网应用方面没有太大的区别，但诸如前排手机无线充电、倒车影像等配置方面会有一定的差异。本次参与评价的是2020款传祺GS4 270T自动智联科技版，这款车的多媒体系统配置与顶配和次顶配车型相同。

● 人机交互：

    对于空调系统这种经常需要调节的配置，使用起来还是实体按键比较方便。空调面板的部分按键带有状态指示灯，能够非常直观地显示空调系统的一些状态，如制冷、内/外循环等。

    传祺GS4的语音识别功能除了能够控制多媒体系统的功能外，还能够控制天窗、空调系统等车辆功能。此外，该语音识别系统在部分场景下，还支持免唤醒词、打断播报以及声源定位等功能。其中，导航系统支持免唤醒词和打断播报；空调系统语言控制支持声源定位，副驾驶直接说“空调调到25摄氏度”就能单独设定分区空调副驾区域的温度。

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● 功能实现：

    高德导航和腾讯导航都能够方便地通过语音命令来设置目的地和进行导航偏好设定，上手没有难度。

    传祺GS4的语音助手能够识别如“我饿了”、“我要加油”、“找最近的超市”等自然语义，可以实现直接打开导航并搜索相应的兴趣点，使用起来非常方便。

    手机通过蓝牙与车辆取得连接后，车辆会读取手机通讯录，然后用户就可以通过语音命令来拨打电话，如说“打电话给张三”或“拨打10086”即可实现打电话功能。

● 服务生态

    面向未来线上线下结合的O2O场景化服务，我们在评价标准中设置服务生态的环节，用以评价系统中能够给车主的泛用车生活带来便利的服务。传祺GS4的多媒体系统融入了腾讯微信支付生态，能够提供停车无感支付功能。

    传祺GS4多媒体系统目前车辆支持的服务生态并不算非常丰富，不支持预定酒店、预定航旅、无感加油支付等功能。但由于该套多媒体系统已经融入了微信支付生态，相信日后通过车辆OTA升级，有望进一步完善和增强服务功能。

● 沟通好感度

    最后，我们将5%的评分权重拿出来评价汽车的“智慧”，我们期望未来汽车能像一个真人一样和车主交流，为车主提供服务。与服务生态相似的，这是一项面向未来的评分，我们没有期望现阶段的某一款车型能够在这个版块拿到高分。

● 总结：

汽车之家智能车联测试
排名	车型	人机交互	功能实现	服务生态	沟通好感度	总分
1	荣威 RX5 （斑马3.0）	83.6	81.2	66.0	50.0	78.1
2	星途LX （雄狮3.0）	83.7	91.7	36.0	30.0	77.9
3	广汽传祺GS4	92.0	82.0	40.0	30.0	77.1
4	蔚来ES6	102.7	78.9	22.0	60.0	76.6
5	WEY VV6	88.5	84.2	42.0	20.0	76.0
6	长安CS95	92.0	82.8	22.0	40.0	74.0
7	荣威 MARVEL X （斑马2.0）	95.3	77.9	32.0	30.0	73.8
8	奔腾T77	84.2	83.0	26.0	60.0	73.7
9	广汽新能源 Aion LX (埃安LX)	70.4	95.4	20.0	30.0	73.3
10	星途-TXL	85.0	80.2	44.0	20.0	73.2

    传祺GS4的这套多媒体系统采用双屏联动的设计，最亮眼之处就是能够在全液晶仪表盘上全屏显示导航地图，高分辨率+高对比度屏幕展现出不俗的显示效果。该车多媒体系统的语音助手对自然语义的识别处于主流水平，免唤醒词、打断播报以及声源定位等附加功能则进一步优化语音控制功能的使用体验。传祺GS4上搭载的车载微信功能可在行车时收听微信信息、发送语音信息、拨打语音电话，使得用户在行车时不用低头使用手机微信，一定程度提升了驾驶安全。这套多媒体系统目前已经打通了微信支付生态，并能够实现无感停车支付，相信通过车辆OTA升级，其功能丰富程度和用户体验将进一步得到优化。传祺GS4上的这套多媒体系统的整体表现在我们测试过的车型中处于前列位置，但其在服务生态和沟通好感度方面还有进一步完善和提升的空间。（图/文/摄/汽车之家 常庆林）