热点功能
汽车之家大数据显示，车联网用户最常用的功能从高到低前几名依次为：地图导航、在线音乐、映射功能、语音控制和远程车辆控制。
在地图功能上，其实高德、百度、腾讯三家都表现出相对完善的能力，更多主机厂最终选择高德地图的原因也许源于一些细节，包括天气引擎、出色的定制化能力以及一些商业因素等。
其背后的腾讯音乐手握3000万版权在今年甚至遭到反垄断调查，音乐版权实力大概也是主机厂们最为看重的一点。
今年测试的车型中，具备OneShot功能（连续说）占比 32.5%，具备局部免唤醒操作功能的车型占比 27.5%。
这其实也是一个越来越“不礼貌”的过程，但这就是人和人之间交流的方法，OneShot和免唤醒就是让人和机器的交流变得越来越像人与人交流的功能。
比较有意思的是：中国品牌和海外品牌中控屏幕面积的平均分相似均为5.6分，和我们的刻板印象“中国车专注于往车里塞大屏幕”不同，二者其实之间并没有拉开差距，可以看到并不是只有中国品牌，这些年整个汽车市场都呈现一种屏幕尺寸越来越大的趋势。
屏幕并非是越大越好，还涉及很多别的因素，镀膜、图层、贴合甚至屏幕弧度等等，这些都影响实际使用过程中的显示和触摸效果。
除了尺寸，还有一个因素影响着产品的逻辑，即竖屏/横屏，测试车型中有24.3%为竖置屏幕，6%为旋转屏幕车型，其余为横屏。
在功能实现测试项目中，经过一年的测试，我们发现：收发短信功能最冷门，实时路况普及率最高。
而相比之下，导航地图的实时路况是普及率最高的功能，作为最最刚需常用的功能，各家在地图导航上给予了足够的重视。
在诸多O2O形式的泛车生活服务里，无感停车也是体验最好的之一，一方面得益于其简单的绑定和执行规则，另一方面，也得益于国内停车场的电子化的整体进程。
