[汽车之家 轮胎测试] 我们在选择车辆时会根据用车需求不同选择不一样的车型，在选购轮胎时同样要根据自身的需求，并非所有人都会考虑舒适、操控这些因素，有些人对轮胎属性的需求是具备良好的耐磨性与燃油经济性，其次再兼顾一些其它属性来满足日常需求，而我们本篇测试的主角就是这样一款轮胎。
为了满足不同消费者的需求，很多轮胎品牌纷纷推出一类强调经济性的轮胎，它们具备较长的行驶里程与燃油经济性，同样在静音舒适，干、湿地性能上也有着不错表现，在今年刚刚上市的锦湖ES33就是这样一款轮胎，它是针对中国市场研发，适配于入门及中端车型。
静态介绍
胎面左右肋条采用40-45度斜线花纹设计，一方面让轮胎在形变时有更多的接地面积，另一方面防止出现卷边效应，从而优化制动性能；中央肋条采用Solid Rib花纹块形态，官方宣称此举是为了降低滚阻。而胎肩处的散热凹槽设计比较罕见，据悉是为了降低行车时产生的热量，防止轮胎出现因过热而导致的性能下降。
ES33的排水沟宽度要比竞品大一些，从官方数据来看，其排水沟总宽度占到胎面的22.5%，而从我们实测数据来看，其四条排水沟宽度在我们测试过的轮胎中也算比较高的。而从几次横评的经验来看，拥有宽大排水沟的轮胎在面对一些积水、厚水膜时有着不错的排水表现，加之胎面花纹块较多的刀槽，ES33在湿地上的表现应该不俗。
从目前在售的规格来看，ES33覆盖了微型、小型、紧凑以及中型车，覆盖范围较广，而从本身属性来看，家用车、网约车用户都是可以考虑的。以我们本次用的到测试规格（225/50 R17）为例，单条售价为480元，价格优势比较明显。
