功能实现
说完了硬件层面的东西， 咱们接下来看看KX3傲跑(参数|询价)这套系统功能表现如何。首先我们从常用的收音机、娱乐、导航等功能开始，这些功能是我们日常出行中使用频率最高的，进入功能是否简便、资源是否丰富、导航设定是否便捷都会影响用户的实际用车体验。
娱乐功能方面，FM/AM收音机、本地USB或蓝牙音乐播放等标配自然都是齐全的，联网多媒体资源主要来自于QQ音乐和听伴FM两个应用，基本能够涵盖音乐、有声读物、新闻等内容，用户可在应用的分类中搜索自己感兴趣的内容，当然更便捷的方法是把想听的内容直接告诉语音助手，让它帮忙搜索并播放即可。
智联系统搭载的是百度导航，功能与其它在线导航一样通过触屏、语音指令、手机App、UVO人工客服等多种形式均可实现导航目的地的设置。开启导航后，仪表盘显示屏还会投射简易导航路径，便利性不错。
全景驻车影像仅在顶配版本（智慧版）上为标配，舒适版和潮流版为传统的后部影像。虽然影像画面小，但清晰度较高，并且也提供了随动辅助线，停车入库时依然能起到一定的帮助。
手机App远程控制包含发动机启动、车门/尾厢盖解锁、鸣笛闪灯、车辆位置查询等常用控制功能，车载系统还支持百度CarLife手机映射等功能。KX3傲跑的这套系统的功能还是比较全面的，诸如在线音乐、在线导航、手机App远程控制、全景驻车影像等都有搭载，基本能够满足年轻用户对于联网功能的需求。
服务生态
要想让驾驶者在车内完全放弃使用手机，车载系统应该具备手机的一些常用功能，从现阶段来看，服务生态的布局非常重要，在日常出行和用车时不仅能提高档次感，也能为出行带来一些便利，所以我们将服务生态纳入了评价体系中。
KX3傲跑提供了UVO人工客服和紧急救援等服务，其中人工客服（智尊畅享套餐）在开通首年免费使用，紧急救援（安心畅行套餐）则可免费使用5年。需要注意的是套餐外的部分需要付费才可使用，目前智尊畅享套餐在第2-5年的服务费为600元/年。考虑到服务费价格会随时变更，具体价格以届时官方信息为准。
沟通好感度
目前语音成为主流的交互方式，但语音助手的智能程度决定了人的使用感受，现阶段有些是懂你、能给你带来愉悦感的智能副驾，而有些却是答非所问的处处添堵的副驾，所以一款可以称之为智能的车载系统，至少应该做到懂你，其次是可以带来愉悦感。KX3傲跑的这套智联系统在沟通方面确实能给予用户良好的互动性，虽然暂时缺乏虚拟互动形象，但良好的自然语音互动能力相信仍然能讨得不少年轻用户的喜爱。
● 文章总结：
从互动性和功能方面来看，KX3傲跑的智联系统拥有较为完善的联网功能和较为强大的自然语音理解能力，虽然屏幕尺寸不大，内饰设计也没有太强的科技感，但从实际使用体验和功能来看这套系统能够满足多数用户的联网出行需求，实际分数在我们目前的测试中也处于中游水平。
| 汽车之家智能车联评测 | ||||||
| 排名 | 车型 | 人机交互 | 功能实现 | 服务生态 | 沟通好感度 | 总分 |
| 1 | 比亚迪汉 DiLink3.0 | 106.4 | 95 | 62 | 40 | 90.72 |
| 2 | 荣威RX5 PLUS 斑马VENUS 4.0 | 91.3 | 89.2 | 83 | 70 | 87.94 |
| 3 | 启辰星 启辰智联系统4.0 | 91.5 | 92.8 | 74.0 | 20.0 | 85.95 |
| 4 | 哪吒U Pivot系统 | 99.0 | 94.9 | 26.0 | 60.0 | 84.05 |
| 5 | AION LX ADiGO物联系统 | 80.0 | 98.4 | 30.0 | 30.0 | 79.20 |
| 6 | 哈弗F5 | 86.5 | 85.2 | 60.0 | 30.0 | 79.05 |
| 7 | 荣威RX5 斑马3.0 | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.08 |
| 8 | 星途LX | 83.7 | 91.7 | 36.0 | 30.0 | 77.86 |
| 9 | 领界S | 87 | 93.2 | 20.0 | 40.0 | 77.70 |
| 10 | 爱驰U5 AI-OS系统 | 86.5 | 84.0 | 46.0 | 50.0 | 77.35 |
| 49 | 起亚KX3傲跑 智能网联2.0 | 72.5 | 74.4 | 30.0 | 30.0 | 64.95 |
然而KX3傲跑的这套系统仍然有需要吐槽的地方，那就是该系统仅作为选装包的一部分提供给顶配版车型，要知道该系统在新一代K3除了最低配版本外都是标配，相比之下KX3傲跑在智联配置上还需给用户更多诚意，只有这样才能在竞争激烈的SUV市场中争取到更多话语权。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
