订咖啡
想象一下，车内呼叫语音助手，预定一杯星巴克美式不加奶送到公司前台，一身西服革履的你走着六亲不认的步伐，冲前台小妹微微一笑，抄起桌上的咖啡，转身留下风一样的背影，这画面感可太“小资”了。
但首先，外卖小哥得能进公司，前台小妹得愿意帮你收咖啡。这两点我都不满足，为了测试，西服咱也不穿了，我们就在路上点好咖啡，在路边的大太阳下面等着了。
你不需要用手点击屏幕来选择，直接说出想要的饮品类型就可以，如果你熟悉或者有常喝的星巴克饮品，甚至都不需要看屏幕。
说起来，其它车型上我们也见过在车机系统里订外卖的功能，但大多不能通过语音控制，行驶途中操作太危险，而若是停下车操作，那还不如直接用手机。
斑马订咖啡功能的好处在于全程使用语音控制，如果你的公司前台能帮忙保存外卖饮料，那自己打好20分钟左右的提前量，在路上用斑马订一杯咖啡，用一杯咖啡开启一天的工作，倒还真是挺惬意的。
需要说明的是，由于我们测试的地点与门店距离较近，所以会直接派送。如果收货地址与门店距离较远，系统会结合预计到达目的地的时间、制作咖啡与配送的时间，让你到达目的地后，咖啡能刚刚好送到你手中。
其它服务
除了上述主要测试的这些服务生态，斑马智行3.0还有很多新内容，这里针对用户感知上比较明显的两点简单提一句，就不一一赘述了。
写在最后
3年前斑马1.0横空出世，仿佛是拿着一把开山巨斧的国王，面前无人，身侧无人，身后也无人；今天智能车联行业百花齐放，追随者、竞争者漫山遍野，斑马和荣威等合作伙伴不再是跑得最快的，但我认为，仍然是跑得最稳的。所谓生态，不是把供应商的服务直接丢到系统里，在主页上放一个饿了么、美团或者停闪付的图标简单了事，而是要实际结合使用场景，从车主的角度考虑，他们在什么时候、在何种情况下会觉得困扰，这时候，“服务生态”再跳出来说：让我帮你吧。
从这个角度看，斑马做的不错，值得所有竞争者们学习。当然，从实际体验出发，还有这样那样的问题，好的想法从产品经理的嘴里出发，经过漫长的流程到达终端加油站、停车场，总要经历点“艰难险阻”，也不再那么“阳春白雪”。如果从2018年初算起，“服务生态”的概念已经1岁半了，它还有很长的时间去成长，也许等到2岁半、3岁的时候，我们会再找市面上做的最好的车型和系统，看看到那时，“服务生态”能给车主带来什么。（图/文 汽车之家 郑旭）
