娱乐和通讯
在通讯部分有一项功能还是非常吸引我的，就是通过语音发送微信信息，Android Auto官方表示，车主能够通过语音来发送或回复微信消息，这个功能不管在国内任何一款智能车联系统还是竞争对手CarPlay、CarLife上目前都是不能实现的。不过很可惜的是，可能由于国行手机或是服务器原因，在体验过程中别说发送微信了，收微信都是收不到的。
对于大部分国人来说，短信已经是垃圾广告的集中地了，正常的远程交流基本靠微信等实时通讯软件实现，对部分车主来说，也许真的有在车上回复消息的需求，但是驾驶过程中打字显然是作死的一种做法，用语音听信息并用语音发送信息则要安全得多，Android Auto这项功能值得国内的车企、互联网公司借鉴。
当然，在国外“OK Google”还是十分强大的，谷歌助手的功能涉及导航、音乐、提醒事项、通讯、搜索（球赛比分、天气）等等，虽然未必能比得上国内的语音助手，但基本的功能操作都有涵盖了。
总结
如果问Android Auto能否作为我们日常使用的手机映射应用，结论是不能。原因有三：其一，在硬件支持的基础上，你的手机还要始终保持稳定的网络环境；其二，整个使用的过程极其复杂且不稳定，有很多环节没有叙述的价值或是不方便聊出来，但为这篇内容我花了大量的时间在网络调试、每一项系统设置的调整等问题上，别说“即插即用”了，整个使用过程说是步履维艰也不过分；其三：包括导航、通讯等大部分功能看起来很美，但在国内都处于半失灵的状态。
所以在聊实际体验的同时，我也尽可能把Android Auto完整的样子展示出来，给大家做个参考，满足一下咱们的好奇心。而回归到国内手机映射的选择上，除了我个人比较期待的高德地图“小蘑菇”以外，现阶段CarLife似乎是唯一的选择了，别想离咱们太远的东西，踏踏实实用用着吧。最后，我十分想念CarPlay！（图/文 汽车之家 郑旭）
