2018汽车之家轮胎测试 韩泰万途仕 K115

动态测试

测试环境依然是大家熟悉的伊狄达测试场，在这里我们将对韩泰 万途仕 K115的NVH，干湿地制动，以及它的动态操控表现进行相对全面的体验和测试。

车外音测试

在噪音表现方面，万途仕 K115的成绩和之前我们测试过的将军HT5以及马牌的UC6的成绩比较相近，可以说是相差很小。虽然三款轮胎的定位各有不同，在取向上也是有着不小的差异，但作为日常使用的轮胎来讲，胎噪终究是消费者非常关心的一环，在这个项目上，它们倒是非常一致，没有出现过大的差距。

干湿地刹车

干湿地刹车整体表现优异，不过这也直接反应出了厂商在橡胶配方领域的用心，毕竟对于一款偏向性能表现的产品来讲，制动性能的好坏和操控一样重要。

滚动阻力测试

万途仕 K115的滚阻值为9.341，和将军的HT5在一个水准，如果仅从这一个角度来看的话，它在燃油经济性上的表现应该不及马牌UC6的8.25。

主观评测

对于多数消费者而言，除了客观的数据支持和评测结果外，一款轮胎的胎噪和振动表现如何，会显得非常重要，因为这涉及“体验感受”，而在接下来的测试中，我们就将进入到NVH测试场地，一起去看看万途仕 K115在多种路面上的NVH表现。

NVH主观评价