电动车没电半路趴窝 呼叫救援多久到？

    [汽车之家 电动车用车]  跟传统的燃油车相比，纯电动车在很多人的眼中算是“另类物种”，续航里程的数值一直下降，会使驾驶者产生焦虑感，当电量较低的时候就会前往充电站为爱车补充能量。但是“常在河边走，哪能不湿鞋”，倘若路线规划失误或者充电桩无法充电，而剩余电量又无法到达下一个充电站时，可能就会造成半路没电趴窝的窘境。那么此时我们能不能通过救援前往充电站，救援的相应时间又是怎样的呢？我们今天就来帮您测上一测。

●《我帮你测》是什么？
　　《我帮你测》是新能源团队用车类的一档节目，旨在解决大家新能源车用车过程中的疑虑。在用车过程中大家也许会遇到一些有争议的问题，公说公有理，婆说婆有理，理论上都有道理，但不是有句话叫实践才是检验真理的唯一标准，于是《我帮你测》就诞生了。如果您对于新能源车有任何疑惑、不解需要实测，而又没有时间和精力去做实测，都可以在留言中告诉我们，我帮你测。

    本期《我帮你测》主要是看一看如果纯电动车因为没有足够的电量到达充电站时，我们是否可以通过救援拖车继续前往充电站？救援的相应时间是怎样的？救援的过程会产生哪些费用？

●《我帮你测》这期你将看到如下测试

1、市区路段相同地点，在时间相近的情况下，不同品牌车辆呼叫道路救援，救援拖车达到现场时间有何区别，都将产生哪些费用是需要车主支付的。

2、高速路段相同地点，在时间相近的情况下，不同品牌车辆呼叫道路救援，救援拖车达到现场时间有何区别，都将产生哪些费用是需要车主支付的。

3、分时租赁车辆在高速路段抛锚，如何呼叫救援，以及救援到达时间。

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    有一天，同事小鱼儿跟着朋友一起出去玩儿，但是玩儿得太Happy了，忘记让车子保持足够的电量，结果跑着跑着没电趴窝了。但是她并不知道在这种情况下，可以通过呼叫救援，把车子拖到充电站充电。

    为了能够了解不同情况下，车辆呼叫救援后被施救的真实情况，我们不仅在市区路段尝试了呼叫道路救援，还在高速路段模拟了车辆抛锚后被救援的情景。由于每次测试的时间较长，所以历时数天，但每个场景下的每次测试，我们都尽量保持在相近的时间开始，以保证救援车辆前往救援现场时，不会受到不同时间段的路况影响，导致等待救援的时间差距很大。

测试一：三个品牌的纯电动车型模拟市区路段救援测试，看呼叫救援的过程是否顺利，救援车辆多久可以到达。

    其实不论是燃油车还是纯电动车，当您购买了商业险后（只购买交强险是不行的），保险公司可以为您提供“非事故救援”服务。这项服务就是当您的爱车在没有遇到事故的情况下，由于车辆故障或其他原因抛锚了，保险公司会帮您联系拖车，将车辆运送到您制定的地点，而且在一定里程数之内是免费的。我们的测试，就从这项服务入手，来测试电动车寻求救援的时候，是否顺利。

    为了让每次测试时，救援拖车尽可能遇到相同的路况，所以我们在呼叫救援的时候选择在11:30前后不超过15分钟的时间段里进行。

    通过保险公司联系救援非常顺利，一般在10-15分钟之内都会接到拖车师傅的电话。此时，只要您告诉师傅您的具体位置，然后等待救援就可以了。

    其实在寻求救援的时候，我也尝试着联系了一下官方客服，反映了车辆“没电趴窝”的情况，询问是否可以提供救援？客服的回应是“如果车辆产生质量问题”才会提供免费的救援服务，由于动力电池电量耗尽或非质量原因导致车辆无法行驶的情况，如果坚持使用厂家拖车的话，会产生一定的费用，所以建议与保险公司联系，对方会提供一定里程的免费拖车服务。

    虽然没有通过官方客服叫到救援，但是得到这样的回答还是挺满意的，毕竟人家也提出了最合理的建议，也让我省下了兜里的银子。

    从测试中，我们可以看出，像这种因为没电趴窝的状况，都是由保险公司负责联系拖车施救，该项服务属于保险公司中的“非事故救援”，而400官方客服只在因车辆本身质量问题导致不能正常行驶的情况下，提供免费的救援服务。

    另外，经过几次救援服务了解到：虽然，我们会通过不同的保险公司呼叫救援，但是保险公司最终还是会联系当地的拖车公司派出救援车辆，而拖车的出发地点并不固定，所以到达现场的时间是根据离救援现场的距离而定的，与联系哪家保险公司没有关系。不过，这几次的救援基本上都在一个小时左右就达到了。