● 你的驾驶习惯能得几分？
在实际体验中，东南DX7 Prime这块屏幕的流畅度表现出色，操作跟手，几乎没有任何延迟和卡顿的现象。
打分的层面包括：平顺驾驶、车速控制、健康驾驶、车辆保护和经济能耗。想法挺有意思，而且目前在保险等行业里，有不少保险公司也在尝试把驾驶习惯的要素融入保费核算体系中，在不远的将来可能真的会逐步推行。不过大家平时生活压力都已经很大了，想必谁也不想开个车还被自己的车打分吧。
● 道道通+百度地图
● 语音控制满足多数使用场景
常驻环节语音控制，我们继续用语音控制的标准测试语句对东南DX7 Prime的语音控制系统进行了测试，结果如下：
比较不错的是，东南DX7支持打断语音播报的功能，这意味着你不用听系统读完冗长的话术，直接下达下一步指令即可。此外，东南DX7还支持多轮交互，这个功能可能大家不太熟悉，举个例子：你可以说“导航”，系统会问你“你想导航到哪”，这时你直接说“中国电子大厦”的地名即可，而不用再重复“我想导航到中国电子大厦”了，相对方便一些，也更近似人与人之间的交流。
总的来说，东南DX7 Prime上的这套语音控制系统基础功能都比较成熟，支持日常的使用还是没问题的，多轮交互等功能则是这套系统的亮点了。
● 网络资费
● 全文总结
东南DX7 Prime的人机交互系统不管从内饰还是系统界面上都比较有设计感，系统的地图和语音控制功能也比较成熟，能够满足一般的使用需求，虽然在控制区域上过多的功能按键挤占了一定的储物空间，不过瑕不掩瑜，东南DX7 Prime上这套SEMI-Ⅲ系统在同为中国品牌的竞争对手中显然已经达到第一梯队的水平，还是让我们看到了东南汽车在人机交互上所做出的努力。（图/文 汽车之家 郑旭）
