[汽车之家 电动车用车] 一直以来，关于电动车和油电混合动力车谁是未来之车的争议不断。很多人认为混动车碾压电动车，不用充电、使用便利，是传统燃油车的完美替代车型，但有人却认为电动车的优势也很明显，在限购或限行的地区有“特权”，电费便宜使用成本低。那如果抛开好上牌、不限行的条件，电动车的优势似乎就剩下使用成本低了，今天我们就针对那些每天开车公里数较多的车主，他们每天开车的花费。看看电动车是否真的比混动车使用成本低？还真不一定，不信您看看今天我们要说的故事。
电动车和混动车到底谁更省？正好我的同事有一位是帝豪EV的车主，一位是雷凌双擎混动的车主。两位的车落地价格相差一万多，而且都买车一年多了，我们打算比较两者在购置税、保险、保养以及行驶花销上的差别。购置税上，由于帝豪EV享受国家政策的亲睐，没有购置税，这一点比雷凌双擎省了不少。保险方面，根据大部分保险公司的测算体系，电动车是按照补贴前的价格测算车损险，所以这一方面帝豪EV比雷凌双擎要贵1千多元。最后就是保养问题，帝豪EV目前赠送4次保养，在2万公里或者12个月内保养是免费的。至于雷凌双擎，虽然每个地区保养的时间可能不同，但保养项目上大体一致，主要费用产生在机油、机滤上。如果按照首保后5000公里一保来计算，保险和保养大体能够相抵。这样两者的花费差距就在购置税上，如果平均到每天的话，1年365天，雷凌双擎比帝豪EV要贵约35元/天，当然开的年头越长，这个差价会越小。
| 电动车VS混动车购置税、保险、部分保养费用对比 | ||
| 车型 | 2016款帝豪EV尊贵型 | 2016款雷凌双擎1.8H GS-L CVT 领先型 |
| 购置税 | 0 | 13231元 |
| 第一年保险（交强＋车损＋50万三者＋不计免赔） | 6252元 | 5024元 |
| 2万公里或12个月保养费用 | 0（赠送4次保养，首保3千公里或3个月） | 1076元（赠送2次保养，首保5千公里或3个月） |
| 总计 | 6252元 | 19331元 |
除了以上这些成本，两车的成本还有油费和电费，还有充电的时间成本也是成本。所以我让我的同事用情景还原的方式，用拉滴滴的方式还原那些每天开车公里数较多车主的日常，对于他们来说，他们更关心的是每天开车的花销。
这一天，他们的“战争”终于爆发了，小双家里打算给她买一辆车，买车钱父母出，但平时用车钱得自己出，于是她就打算买一辆混动车，油耗低，但又经常听许叔说电动车用车更便宜，一时拿不定注意。
于是有了这次趣味PK赛，许叔和立伟分别开着他们自己的电动车和混动车，从上午10点开始作为滴滴车主拉快车，时间截止到晚上7点。出车时保证满油满电，收车时也要保证满油满电。最后用一天挣的钱去掉电费和油费，得出两个车一天的净利润。
●PK赛双方选手
电动车虽然电费便宜，但充电要花时间成本，混动车虽然油费贵，但加油快，和电动车相比，混动车可以多跑几单，所以这个PK的结果还真不好预测。
