除车内CO浓度随时间的走势外，为了得到更多有用信息，我们又测试了一些其它数据。
这说明，冷启动时浓度高达700ppm以上的一氧化碳在地库环境内仍然可以随空气的自然流通散去。
几乎任何车型在冷启动的条件下，尾气排放中的CO浓度都是极高的。另外，在一段时间的热机之后，尾气排放中的CO浓度仍然比较高，说明怠速状态下发动机会持续地过量喷油，在提升温度的同时也会不断产生大量一氧化碳。
● 试验分析
首先，试验表明：在有自然通风的空旷地带驻车怠速休息，危险系数小。但可以看到，一氧化碳浓度一直处于上升趋势，且鉴于环境和车型差异，我们仍然不建议冬季开空调在车内睡觉或长时间停留。
同时，我们知道空调内循环只是空调系统抽取车内空气，经过热循环再从出风口送出，通过空调滤芯（部分车型内循环不通过空调滤芯）能起到一定的过滤车内空气中颗粒物的作用，但面对一氧化碳气体，无论内外循环，都是无能为力的。
由于空气阀门和缝隙的存在，车内空气和外界本质上是流通的。在冷启动条件下，无论热车多长时间，排气管道中的三元催化装置难以达到最佳的工作温度，此时排气中高浓度的一氧化碳会环绕在车的四周，并随空气自然交换进入车内。
所以特别是在冬天，不要进行长时间的热车，要尽快让车跑起来，才能让三元催化器达到工作温度，并让氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳等有害物质排放快速回归到正常水平。
从实际情况出发，国人拥有私人车库的比例太小，所以我们并没有找到一个空气不流通的封闭车库进行专门测试。但要知道的是：如果在类似私人车库这类空气不流通的地方冷启动汽车或长时间驻车，车库环境中的CO浓度会快速上升并通过空气交换进入车内，超过30分钟以上便可能危及生命危险，请务必注意。
此外，很多影视作品中都会出现把尾气通入驾驶室实施他杀或自杀的情节。
这种常出现在国内外影视作品中的手法是真实存在的，会迅速导致人丧失意识。大概没人会傻到“以身试法”吧，但要提醒自驾走天涯的朋友们，如果被迫在一些偏远地区、无人区等缺乏安全保障的地方驻车开空调睡觉，要留人守夜，留个心眼。
● 结论
试验表明：
1、在有自然通风的地方怠速驻车休息的风险很小，但车内CO浓度一直处于上升趋势，长时间停留在车内例如睡觉，有可能会引起头疼等不适。
2、由于很难满足充分燃烧的条件，且三元催化器未达到工作温度，几乎所有车型在冷启动时排气的CO浓度都是极高的，尤其在冬天，所以为了个人的健康和环境问题，尽量减少暖车的时间，尽快起步。
3、如果有进行暖车的必要，例如除霜、除雪等，也不要让自己的家人孩子待在汽车周围，以免吸入过量一氧化碳气体影响健康。
4、务必不要在例如私人车库等封闭环境中冷启动汽车或怠速驻车，一氧化碳等有害气体无法排出，会快速进入车内并危及人的生命。
一氧化碳有快速致人丧失意识乃至死亡的能力，是生活中最常见的也是最危险的气体之一，往往能在不知不觉间就取人性命，为了保护自己和家人的安全，切记时刻保持一颗提防的心。（图/文 汽车之家 郑旭）
