佳通新越野轮胎用了坦克履带科技,给力不给力?我们来试试!

常庆林 编辑
2017-11-10 00:20 / 浏览

● 试驾体验

- 场地/天气/测试车型:

    这次佳通AT70轮胎体验试驾的场地被安排在位于广东省惠州市南昆山森林公园里的越野试驾场地。测试路段是越野试驾场中的一段非铺装山路,其中包括泥泞路面、碎石路面以及涉水路面。天气方面,这两天冷空气南下,气温开始下降并伴随着阵雨,这让试驾场地变得更湿滑和泥泞,对佳通AT70提出了更大得挑战。

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- 项目体验:

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   对于越野轮胎来说,排泥性能是一个相当重要的指标。所谓的“排泥”就是利用车轮的高速旋转产生的离心力,把轮胎花纹沟槽里的淤泥甩出。如果轮胎排泥性能不好,花纹沟槽里就会积满淤泥,此时轮胎就会失去抓地力而无法让车辆脱困。

- 产品规格

    目前,佳通AT70已经正式上市,佳通轮胎各经销商均已到货。佳通AT70共有10个规格可供用户选择,适配车型包括丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX、三菱帕杰罗、Jeep牧马人、哈弗H5、日产帕拉丁、陆风X9、北汽战旗等。

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● 全文总结:

    此次越野体验的路线算是轻度越野路况,佳通AT70均能轻松应对,未能测试出其极限性能。而佳通AT70的防刺穿、防刮蹭以及不错的排泥性能则有较充分的表现。由于佳通AT70的综合性能要高于AT100,所以在售价上会比AT100高5%左右,但比米其林LTX FORCE、马牌ContiCrossContact AT这些知名产品价格更低。如果你的车主要在山区或者工地等路况比较崎岖的地方行驶的话,佳通AT70会是一个性价比较佳的选择。(图/文/摄/汽车之家 常庆林)

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