[汽车之家 自动泊车] 路虎的全新发现车型放弃了原来有棱有角的外形和非承载式车身，定位上也和当年的硬派越野车有所不同，有几份要转变为城市SUV的意思，而配置方面也增加了一些高科技配置，自动泊车就是其中之一。
作为一款中大型SUV，发现的车身长度接近5米，庞大的车身在倒车入库时会有一定难度，有了自动泊车就可以解决一部分车主的困扰，所以自动泊车功能对于这种又高又大的SUV车型，还是有一定作用的。
2017款路虎发现（以下简称发现）共有5款车型，其中除了顶配车型3.0 V6 首发限量版标配了自动泊车外，其他4款车型均为选装。与之前我们测试过的路虎揽胜极光相比，发现的这套自动泊车加入了垂直泊车和侧向车位自动驶出功能。
说实话，发现的这套自动泊车在功能方面比较普通，只有常规的侧方泊车、垂直泊车和侧方使出功能。这些功能别的厂家的自动泊车大部分都可以实现。另外，在泊车过程中，无法自由换挡，只要换错挡，自动泊车就会停止。让我们比较满意的，就是倒车时可以选择倒车影像和360全景，这两个功能对自动泊车还是有一定的帮助的。
㊣侧向车位自动泊车体验
● 可识别车位最小间距
发现的车身长度为4970mm，自动泊车可探测并驶入的最小侧向车位为6100mm。车辆停入车位后，与前、后车的距离分别可以容纳一个成年人轻松走过。可能有的朋友会觉得这个车位比较大，但对于身材高大的发现来说，这个车位的距离其实比较合适，如果车位再小一些，进、出都会比较麻烦。
● 车身与车位间的最大探测间距
经过反复尝试车身与车位间距，最终能够识别车位的距离稳定在1350mm，大于这个距离一点也是可以识别的，但概率比较小，这个距离对于平时找车位来说足够用。
● 车位另一侧有障碍物
对于车长接近5米的发现来说，泊车时候左右摆动的范围也会变大，如果泊车时车位另一侧有障碍物，就需要考虑车辆与障碍物之间的空隙，避免泊车时车头刮蹭到障碍物，最终测得与车位另一侧的最小安全距离为1550mm。
在实际生活中，可能会碰到这种情况：当车辆在路边侧方停车时，另一侧很可能会有其他障碍物。如果使用自动泊车，系统会自动与另一侧障碍物保持一定距离，避免剐蹭车辆。不过，发现的这个安全距离有点大，之前我们测试过车长超过5米的奔驰E级，与另一侧障碍物的距离只有650mm，与发现车长差不多的哈弗H7L这项数据也只有920mm，都比发现的数据小很多。
垂直车位自动泊车体验
● 可探出垂直车位的最小间距
对于垂直车位来说，可以探测出并驶入的最小车位宽度为2900mm（车宽为2073mm），这个宽度比较极限，会影响车上人员正常上下车，所以我们建议大家最好不要选择较窄的垂直车位。因为，虽然自动泊车可以驶入，但车上人员上下车会非常费劲。
● 车位内有障碍物
对于一辆百万级价位的SUV车型，没有配备自动刹停有点说不过去。在自动泊车时，如果有自动刹停的配合，那么对于安全性肯定很有帮助，也会让车主更放心。希望厂家能够在下次改款时能够加入自动刹停。
● 自动驶出功能
很多带有自动泊车功能的车型都配备了自动驶出功能，发现也不例外，但和大多数自动泊车一样，只限于侧向车位。不过，对于发现这种价位的车型，只配备了侧向驶出功能有点让人失望，因为一些比它便宜的车型都配备了垂直驶出的功能，我们只能猜测是因为路虎在自动驶出方面的技术有所欠缺。
| 2017款 路虎发现 自动泊车测试 | |
| 测试项目 | 测试结果 |
| 1：可探测车位最小间距（侧向车位） | 6100mm |
| 2：车身与车位间的最大探测距离 | 1350mm |
| 3：车身与左侧障碍物之间的距离 | 1550mm |
| 4：可探测车位最小间距（垂直车位） | 2900mm |
| 5：探测到车后障碍物是否自动刹停 | 否 |
6：是否有自动驶出功能 | 是 |
| 7：不系安全带/不锁车门是否可以使用自动泊车 | 是 |
● 总结：
总的来说，发现的这套自动泊车系统表现一般，功能上没有特别的亮点，一些细节例如：车身与另一侧障碍物的距离、垂直车位最小间距、自动驶出的方式以及自动刹停等都有提升的空间。其实，自动泊车对于发现这种中大型SUV车型还是有一定帮助的，但作为一款百万级的车型来说，发现的这套自动泊车表现不是让人很满意。（图/文 汽车之家 张欣）
