[汽车之家 用车宝典] 自从上次帮老王解决行驶中车内一些按键被误触会发生什么后果的难题后，忽然想起很多小孩对天窗按键也非常感兴趣，网上经常看到车辆行驶时有些小孩将头伸出车外，车内家长还放任孩子的行为，一旦小孩真被天窗夹住了真可不是闹着玩的。
2014年开始强制配置天窗防夹
曾在2013年10月出过一件让人遗憾的事，一位3岁的女童独自在车内将头伸出天窗玩耍，之后被天窗夹住动弹不得，抢救无效死亡。同年国家就出台了相关的强制规范，对于配有天窗的车型要求必须具备防夹设计，2014年正式实施。这里说的是强制，但就之前接触过的很多车型来看，在10几年前天窗开始普及的时候就已经配备了防夹功能。
回到现在，上面两个条件是同时存在，理论上就不会发生问题了，那么现在的天窗在安全性方面是不是真的让人放心了？考虑到现在全景天窗的大面积普及和各厂商在设计方面的差异性，在儿童节之前，我们就针对这个安全细节进行了一个还原。
防夹功能是关键
天窗部分防夹功能和车窗的防夹功能原理一样，会有一个感应压力的霍尔传感器，如果天窗已经打开，在关闭的过程中如果碰到障碍物，在达到一定的压力后传感器会判断停止关闭动作，并激发反向打开，当然这个激发防夹功能的压力值的大小和设计有关，防夹≠无痛。
为了可以体现所有的可能性，我们在测试天窗的过程中会模拟所有的操作，对于有一键开启和关闭的天窗，我们除了一键自动，还会尝试按住天窗开关的效果，用一个装水的有硬度的矿泉水瓶进行测试。关于车型，我们挑选了几个目前比较主流的产品，测试方法非常简单，大家也可以在自己的车上试试，了解它的安全保护措施。
奔驰E级
大众途昂
丰田汉兰达
大众迈腾 旅行版
起亚KX7
在测试起亚KX7过程中一键关闭天窗有时防夹功能启动，有时不启动，水瓶被夹住的情况多一些，因此认定此车型天窗一键关闭时防夹功能不启动。
