侧向车位自动泊车体验
● 可识别车位最小间距
翼虎整车尺寸为4524mm×1838mm×1685mm，我们在多次尝试后测出它能探测出的最小侧向车位的长度是5380mm，这个长度比翼虎的车长要长856mm，也就是车头和车尾平均距离前后车只有428mm的间隙，这个间隙只能允许一个成年人通过，可以算比较不错的成绩了。
● 车身与车位间的最大探测间距
经过反复尝试车身与车位间距，最终能够识别车位的距离稳定在1900mm，大于这个距离一点点也是可以识别的，但有概率。1900mm这个距离已经很大了，说明翼虎探测车位时的范围比较大，对于平时找车位来说很有利。
● 车位另一侧有障碍物
经过实验后我们得出：车身与左侧障碍物的最小距离为630mm，小于这个距离则系统不会识别车位，不过这是个比较极限的距离，建议左侧保留1000mm以上最稳妥，也就是大于两个成年人的宽度。
★ 垂直车位自动泊车体验
● 可探出垂直车位的最小间距
对于垂直车位来说，翼虎这套自动泊车系统能够探测出大于等于2730mm的车位，也就是比车身宽度多892mm的车位。这个成绩表现不错，虽然看起来比较小，但不影响车上人员正常上下车。
● 车位内有障碍物
当下，各个汽车厂商都在大力发展主动安全，而自动泊车时如果有自动刹停功能配合，会让人更放心。翼虎这套用起来挺顺手的自动泊车系统，缺少自动刹停功能不免有些小遗憾，不知道下一次升级系统的时候会不会加入此功能，那样就更完善了。
● 自动驶出功能
说到了自动驶出，其实现在很多品牌的自动泊车都带有这个功能，翼虎的这套自动泊车同样带有自动驶出功能，但和大多数自动泊车一样，只限于侧向车位，垂直车位是不能自动驶出的，另外不管是手动泊车还是自动泊车，驶出车位都可以用自动驶出。
| 2017款 长安福特翼虎 自动泊车测试 | |
| 测试项目 | 测试结果 |
| 1：可探测车位最小间距（侧向车位） | 5380mm |
| 2：车身与车位间的最大探测距离 | 1900mm |
| 3：车身与左侧障碍物之间的距离 | 630mm |
| 4：可探测车位最小间距（垂直车位） | 2730mm |
| 5：探测到车后障碍物是否自动刹停 | 否 |
6：是否有自动驶出功能 | 是 |
| 7：不系安全带/不锁车门是否可以使用自动泊车 | 是 |
● 文章小结：
翼虎的自动泊车虽然在功能上只是常规的侧向泊车+垂直泊车+侧向驶出，但使用起来的简单、好用，并且对于车位的识别率非常高，搜索范围也大，这些都会给用户留下良好的印象。不过，这套系统也有可以优化的地方，例如：开启后不用选择模式，系统会自动判断车位类型；倒车遇到障碍物可以自动刹停；垂直泊车也可以自动驶出等等，都是比较人性化的设计，如果加入这些设计那就更完美了。（图/文 汽车之家 张欣）
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