★ 开启内循环比用什么滤芯都重要！
在我们之前的实验中，使用同款滤芯，内、外循环分别测试，结论是使用内循环的净化效果是外循环的3倍甚至更多。对于开启外循环来说，无论使用什么空调滤芯都很难将PM2.5数值降低，而且PM2.5读数普遍在3分钟后会趋于稳定。但为了测试空调滤芯的好坏，开启外循环测试是最佳的办法。
● 本田原厂
作为原厂的空调滤芯，我对它的期望很高，然而在3分钟后PM2.5数值基本维持在300左右，性价比不高。
● 豹王（非活性炭）
由于豹王的官方旗舰店内活性炭款无货，我们只好选用普通版本的滤芯。超轻、单薄是我对它的第一感觉，最终过滤效果排名垫底，但也符合其45元的价格。
● 韦斯特
韦斯特这个品牌可能很多人并不熟悉，而它也并非“洋品牌”，总部在上海，其低廉的售价也吸引了不少拥趸者。365的数值不算低，不过和豹王相比都是45元，它还算是值得的。
● 索菲玛
作为国产滤芯品牌的龙头公司，索菲玛近年来可谓出尽了风头，在各大维修店、上门保养中都能见到它的身影，但最终375的数值证明——革命尚未成功，同志仍需努力。
● 马勒
马勒和曼牌一样，也是很多汽车厂商的零部件配套厂商之一，240的测试结果符合预期，59元的较低售价使它成为了最具性价比的空调滤芯之一。
● 博世
博世的空调滤芯在本次横评中表现最好，71.5元的售价算是中等，但过滤效果却秒杀了其余7个品牌。
● 3M
3M的产品在我们的生活中无处不见，3M胶、玻璃膜、净化器等它都有涉猎，可测试结果却让我们大跌眼镜，325的数值不能让人满意。
● 曼牌
曼牌是很多汽车厂商的配套工厂之一，国际大品牌让人信赖，139元的售价在8款滤芯中最高，也是8款产品中唯一带有安装说明书的，很贴心，可过滤效果着实一般。
| 空调滤芯横评 | ||||||||
| 本田原厂 | 豹王 | 韦斯特 | 索菲玛 | 马勒 | 博世 | 3M | 曼牌 | |
| 起始PM2.5数值 | 430 | 430 | 430 | 439 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| 5分钟后 | 300 | 400 | 365 | 375 | 240 | 220 | 325 | 325 |
| 风量（m/s） | 3.1 | 3.6 | 3.3 | 3.2 | 3.2 | 3.1 | 3.2 | 3.4 |
| 售价（元） | 110 | 45 | 45 | 55 | 59 | 71.5 | 99 | 139 |
| 以上测试均使用外循环，测试时间5分钟 | ||||||||
● 不同的空调滤芯对风量影响有多大？
从测风仪的结果来看，豹王的风量最高（3.6m/s），本田原厂的最低（3.1m/s），但从实际感受来说，区别并不大，一般人很难察觉相差0.5m/s带来的改变，所以对于通风量来说无需纠结。
● 总结：
空调滤芯的作用有很多，除了可以抵御部分PM2.5外还有除臭、过滤花粉、细菌等功能。本次的测试仅以过滤PM2.5一项，所以并不能以偏概全，结果仅供大家参考。
从单单过滤PM2.5一项来看，博世和马勒表现最佳，不算高的售价外加优秀的过滤效果都是值得购买的理由。不过话又说回来，无论你使用过滤能力多强的滤芯都不如开启空调的内循环，所以在雾霾天气时，请记得打开空调的内循环！（文 汽车之家 吴羽琛；摄影 汪淼）
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