3.手机客户端
目前AutoBot的手机客户端，支持iOS和安卓两款主流系统的手机，在iTunes和安卓市场中搜索AutoBot都可以下载到客户端，当然也可以通过AutoBot的官网下载。
手机客户端可以操作的功能有不少，除了查看视频、照片外，还可以查看驾驶习惯、加油记录、设置记录仪拍摄条件等等。另外，魔棒车充的功能也需要通过客户端来查看。但是有一个比较麻烦的问题，就是手机是通过Wi-Fi和记录仪连接的，连接记录仪后，手机就无法连接移动网络了，也就是说这时，手机只能打电话，包括微信、在线音乐等一切与手机上网相关的功能都不能使用。
● 实际录像表现
作为一款行车记录仪，录像这种最基本的表现应该是放在第一位的，我们也必须要对它最基本的功能进行考量，通过这几天的实际体验，我们发现了它还是有些地方需要改进的。下面请大家和我们一起来看看AutoBot实际测试的效果和视频。
我们为了了解AutoBot实际拍摄效果，特意做了一个小实验，就是分别在白天和晚上对它进行测试，看看在白天和夜间它拍摄到前方车牌的极限距离是多少。
在实际体验中，AutoBot拍摄的视频还是比较清晰的，无论是测光、逆光，它拍摄的效果都可以看清车牌，但遇到顺光时，拍摄的车牌会出现小程度的反光。下面的图片来自AutoBot拍摄的视频截图，大家可以感受一下。
● 广角测试
从AutoBot的说明书和官网上我们可以看到，它使用角度为150°的广角镜头，但在我们实际测量过程中，发现它的水平角度为130°左右，AutoBot标称的150°广角应该说的是对角线角度。
目前很多行车记录仪厂商广告中所说的超大广角、170°广角等等都使用的是对角线角度，不了解内情的消费者，都会以为商家所说的超大广角是水平角度，而对角线角度肯定要比水平角度宽了不少。其实这只是厂家和商家的一种偷换概念。
● 文章小结：
在目前的记录仪市场中，颜值极高能让人眼前一亮的产品还真不算多，对于大部分商品来说颜值赢就是赢了一半了，本文的AutoBot eye可以算是一枚；无屏幕设计用手机控制也是趋势，在当前的用户使用习惯下上手没有难度的前提下去掉一块不经常用来看的屏幕，换来更小的体积和更精致的工业设计也是吸引人的点；不过除了记录本身，额外的一些功能就是见仁见智了，总之都是在日常生活中使用率很低，更多是厂家的一个做差异化的卖点；重点还是要把老本行做好，就是拍摄清晰，在关键时刻帮助车主记录，毕竟用户花钱买个记录仪，就是要一个行车“保险”，清楚肯定是第一购买需求，在这方面AutoBot的表现还是不错的。（图/文 汽车之家 张欣）
