[汽车之家 用品体验] 近几年，行车记录仪已经越来越受到车主们的认可，一些互联网创业者也开始注意到这个产品的发展潜力。于是，各种看起来非常炫酷的功能都附加在行车记录仪上。今天我们体验的这款AutoBot eye行车记录仪就是其中之一，它的特点是大部分功能都通过用手机App来操作。
● 外观：小巧、简单
AutoBot eye行车记录仪（以下简称AutoBot）的外观有些与众不同，它取消了传统行车记录仪的液晶屏幕，机身的长宽高为：40mm×36mm×36mm，非常小巧。机身上有一个开关按钮、一个Micro SD卡插槽和三个指示灯。
由于取消了液晶屏，所以AutoBot的监控和播放视频操作必须通过手机来进行，手机和记录仪用Wi-Fi来连接，Wi-Fi指示灯通电后就会亮起，之后用手机搜索、连接即可，稍后我们会详细体验手机客户端。
AutoBot的电源接头，也就是插在点烟器上的插头名叫“魔棒车充”，它被设计成分离式的USB接口，且共有两个USB接口，可以为行车记录仪提供电源的同时，还能够为手机充电，比较实用。它除了提供电源外，还可以通过蓝牙连接手机，通过手机的GPS记录行车轨迹，并分享给朋友。在连接手机时，需要iOS7或Android 4.3版本以上的手机。另外，根据我们的实测，部分小米手机和红米手机会出现连接不上蓝牙的情况，具体原因不明。
● 亮点功能
1.停车拍照功能
AutoBot除了可以实现高清1080P拍摄、自动录制紧急视频等，普通行车记录仪可以实现的功能外，还可以实现停车拍照功能。
当车辆在停车场停好车后，记录仪都会自动拍摄一张照片并发送到手机上，车主在回到停车场时，可以根据照片来寻找车辆（实现这个功能需要记录仪连接魔棒车充）。
2.自动游记功能
在驾驶车辆时，AutoBot会每隔几分钟自动拍摄一张沿途照片，再加上魔棒车充的行车轨迹记录，就可以生成一个图片+路线的游记。不过，记录仪由于广角的原因，拍摄出来的照片畸变都比较大，感觉这个功能是为那些喜欢自驾游的朋友设计的，如果不出去玩应该基本用不到它。
㊣3.手机客户端
目前AutoBot的手机客户端，支持iOS和安卓两款主流系统的手机，在iTunes和安卓市场中搜索AutoBot都可以下载到客户端，当然也可以通过AutoBot的官网下载。
手机客户端可以操作的功能有不少，除了查看视频、照片外，还可以查看驾驶习惯、加油记录、设置记录仪拍摄条件等等。另外，魔棒车充的功能也需要通过客户端来查看。但是有一个比较麻烦的问题，就是手机是通过Wi-Fi和记录仪连接的，连接记录仪后，手机就无法连接移动网络了，也就是说这时，手机只能打电话，包括微信、在线音乐等一切与手机上网相关的功能都不能使用。
● 实际录像表现
作为一款行车记录仪，录像这种最基本的表现应该是放在第一位的，我们也必须要对它最基本的功能进行考量，通过这几天的实际体验，我们发现了它还是有些地方需要改进的。下面请大家和我们一起来看看AutoBot实际测试的效果和视频。
我们为了了解AutoBot实际拍摄效果，特意做了一个小实验，就是分别在白天和晚上对它进行测试，看看在白天和夜间它拍摄到前方车牌的极限距离是多少。
在实际体验中，AutoBot拍摄的视频还是比较清晰的，无论是测光、逆光，它拍摄的效果都可以看清车牌，但遇到顺光时，拍摄的车牌会出现小程度的反光。下面的图片来自AutoBot拍摄的视频截图，大家可以感受一下。
● 广角测试
从AutoBot的说明书和官网上我们可以看到，它使用角度为150°的广角镜头，但在我们实际测量过程中，发现它的水平角度为130°左右，AutoBot标称的150°广角应该说的是对角线角度。
目前很多行车记录仪厂商广告中所说的超大广角、170°广角等等都使用的是对角线角度，不了解内情的消费者，都会以为商家所说的超大广角是水平角度，而对角线角度肯定要比水平角度宽了不少。其实这只是厂家和商家的一种偷换概念。
● 文章小结：
在目前的记录仪市场中，颜值极高能让人眼前一亮的产品还真不算多，对于大部分商品来说颜值赢就是赢了一半了，本文的AutoBot eye可以算是一枚；无屏幕设计用手机控制也是趋势，在当前的用户使用习惯下上手没有难度的前提下去掉一块不经常用来看的屏幕，换来更小的体积和更精致的工业设计也是吸引人的点；不过除了记录本身，额外的一些功能就是见仁见智了，总之都是在日常生活中使用率很低，更多是厂家的一个做差异化的卖点；重点还是要把老本行做好，就是拍摄清晰，在关键时刻帮助车主记录，毕竟用户花钱买个记录仪，就是要一个行车“保险”，清楚肯定是第一购买需求，在这方面AutoBot的表现还是不错的。（图/文 汽车之家 张欣）
