● 缴费功能很实用/价格优势不大
一般来说，能让用户得实惠的东西都是比较受欢迎的，现在大家都在用各种打车和拼车软件，除了用起来很方便之外，价格上的优势也是一个很重要的促成因素，而现在大多数关于停车场的软件，提供的更多是搜索、导航，部分城市已经支持了手机支付停车费的功能，支付过程更加方便，但价格上相比传统停车费并没有优势，所以也不会给予用户“捡了便宜”的体验。
● 什么时候才能算得上是好用？
一个服务类软件是否好用，首先要有足够的智能化停车场覆盖率，是软件挑地方而不是地方挑软件，这就需要停车场硬件设施要整体提升，这样才能让用户走到哪里都能用；二是脱离传统停车给现金的模式才能完全体现出来方便的优势，移动支付已经渐渐渗入到我们生活的方方面面，所以符合这种主流支付习惯才能有大市场；三是必须有实惠给用户才能有更多的吸引力，也许有一天停车也能预定？也能团购？在现在融资创业搞优惠的模式下不是没有可能。
好的消息是，发改委联合交通运输部、财政部、国土部、住建部、公安部、银监会等七部委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》中，明确要求各地建立停车基础数据库，并对外开放共享，相信在不就得未来绝大多数停车场就会实现数字化管理。
● 寻车导航——精准定位功能
还有一个给“懒的掉渣”的人准备的寻车软件也挺有意思的，叫“点道找车”，但是它需要更高级的停车场硬件设备。这个软件的目的是待你再次回到停车场时帮你找到你停车的位置，有没有用？我觉得对于一个巨大的停车场，还是有用的，毕竟有可能从1号电梯上去了，然后从X号电梯下来了，找不到车了。
这个功能也是很难大面积普及的，因为定位需要精确到停车位，所以需要每个车位上都有感应装置，我们在北京地区体验了一家带有此功能的停车场，在把车挺好后App会自动记录车辆的位置，并且会记录停车时长，如果回来的时候找不到车了，点一下“导航”就可以显示出路径了，跟导航软件一样。
● 代客泊车
关于停车，我同事前几天还给我介绍了一个更适合懒人的业务——代客泊车，软件名字叫“悠泊”，与之前介绍的软件稍有区别，前面的主要是优化用户搜索和支付需要的精力，而代客泊车更多是为车主节省时间。其实这种服务早年就就存在于各大饭店中，那会儿还是一种逼格的体现，而不是刚需，而现在的代客泊车则是抓住了停车场排队长这个用户的痛点，在大城市的中心区活动，经常会有这样的情景：开车去一个地方办事，办事本身其实耗费10几分钟，但开车进停车场+找车位+交费出停车场却花费了将近1小时的时间，一点不夸张。
而代客泊车的诞生可以解决有这种困惑的车主的烦恼，出入停车场不用自己排队，到地方把要是托管给服务人员后直接办事，取车时只需在回停车场之前几分钟发一个取车指令就行了，泊车人员就会将车停到最初位置，同时，停车费可直接通过微信支付，而且价格不算贵，有些软件是免费服务，只需要交常规停车费用即可，有的则是停车费+服务费的打包价格，比如38元/3小时。不过根据市场需求，这种代泊服务不会大面积覆盖城市的各个角落，而是会集中在一些高度用户的购物中心、医院、著名景点等常年停车难的区域。
现在介绍这个，更多的是为了大家能看到可能马上会流行起来的新事物，虽然它们现在还算不上一个特别稳定的阶段，在覆盖面、精确度、硬件匹配方面都不能够满足用户需求，但相信在移动化的大环境下，不久的将来我们会体验到一套不错的停车用户体验，我们可以在出门之前就预订好某一个车位，不是不可能。（文、图/汽车之家 汪淼）
