月花销1457元 东风风神AX7养车成本解析
[汽车之家 用车养车] 东风风神AX7（以下简称AX7）是东风品牌推出的首款SUV车型，除了外观造型更显时尚之外，该车在配置上也算得上是相当丰富，例如9英寸的中控显示屏、多功能方向盘等。消费者们除了关心该车的外形和配置外，也比较关心它的养成成本，为了一探究竟，我们特意去4S店调查了一番，今天就请大家和我们一起来看看AX7的养车成本。
● 车型介绍
2015款AX7共分为两种排量，分别搭载了2.0L自然吸气发动机和2.3L自然吸气发动机，与2.3L发动机搭配的是6速手自一体变速器，而与2.0L发动机搭配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器。在4S采集数据期间我们发现，这两款车型的保养配件价格有些许不同，因此在用车成本计算时，我们会分开计算。
● 官方保修周期分析
2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。
★ 何为三包有效期？
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。
★ 何为包修期？
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
AX7的三包有效期为2年或5万公里（以先到达者为准），整车质量保修期为3年或10万公里（以先到达者为准），质量保修期从购车发票之日起计算，结束于质量保修期的最后一天。
● 官方保养周期介绍
AX7的首次检查在2000公里至3000公里或3个月（以先到为准）进行，首次检查不包括更换机油机滤和其他配件，只是对车辆进行检查；首次保养在7000公里至8000公里或6个月（以先到为准）进行，更换机油和机油滤芯，首次检查和首次保养均为免费，首次保养保养后每7500公里保养一次。需要注意的是，厂家要求新车必须在上述指定期限内进行首次检查和保养。
| 东风风神AX7厂家保养建议周期表 | ||||||||
| 周期/项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 |
| 2500 | － | － | － | － | 电子助力，无需更换 | - | － | - |
| 7500 | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 15000 | ● | － | - | ● | - | － | - | |
| 22500 | ● | - | - | － | - | － | - | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | |
| 37500 | ● | - | - | - | - | - | - | |
| 45000 | ● | － | － | ● | - | － | - | |
| 52500 | ● | - | - | - | - | － | - | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● （MT） |
● | ● | |
| 整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
| 正时皮带组件每9万公里更换一次 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | ||||||||
按照保养手册的建议，AX7从首次保养之后，每7500公里保养一次；其中汽油滤芯、空气滤芯、刹车油、火花塞每3万公里时进行；空调滤芯每15000公里时更换一次；手动变速箱油每6万公里更换一次，自动变速箱油每9万公里更换一次。
㊣● 保养费用
根据我们在4S店实际采集到的信息，目前北京的东风风神4S店在实际保养时，采用的保养周期与官方手册上一致：首次检查在2500公里时进行，首次保养在7500公里时进行，之后每7500公里保养一次。另外，由于2.0L车型与2.3L车型在配件价格上略有不同，所以在试算保养价格和用车成本时，我们会分开计算。
★ 2.0L车型配件价格| AX7车型保养配件价格表（2.0L车型） | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 241/桶/4L （原厂5W-40机油） |
150 |
| 机油 | 69/桶/1L （原厂5W-40机油） |
|
| 机油滤清器 | 29/个 | |
| 空气滤清器 | 46/个 | 10 |
| 汽油滤清器 | 33/个 | 20 |
| 空调滤清器 | 158/个 | 40 |
| 刹车油 | 46/桶/1L | 70 |
| 手动变速箱油 | 65/桶/1L×2 | 50 |
| 火花塞 | 29/支×4 | 50 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风风神汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 |
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★ 2.3L车型配件价格
| AX7车型保养配件价格表（2.3L车型） | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 241/桶/4L （原厂5W-40机油） |
150 |
| 机油 | 69/桶/1L （原厂5W-40机油） |
|
| 机油滤清器 | 59/个 | |
| 空气滤清器 | 46/个 | 10 |
| 汽油滤清器 | 33/个 | 20 |
| 空调滤清器 | 158/个 | 40 |
| 刹车油 | 46/桶/1L | 70 |
| 手动变速箱油 | 65/桶/1L×2 | 50 |
| 火花塞 | 49/支×4 | 50 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风风神汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 |
||
AX7这两种排量的车型除了机油滤芯和火花塞不同外，其他配件全部一样，但2.3L排量没有手动挡车型，所以在变速箱油的更换周期上更有优势。
★ 2.0L车型周期和价格
| AX7车型4S店实际保养周期及费用（2.0L车型） | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 2500 | ○ | ○ | ○ | ○ | 电子助力，无需更换助力油 | － | － | － | 免费 |
| 7500 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 | |
| 15000 | ● | － | ● | － | － | － | 687元 | ||
| 22500 | ● | - | － | － | － | － | － | 489元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | ● | 1078元 | |
| 37500 | ● | - | - | - | - | - | - | 489元 | |
| 45000 | ● | － | － | ● | － | － | － | 687元 | |
| 52500 | ● | - | - | - | - | － | － | 489元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● （MT） |
● | ● | MT：1258元/ AT：1078元 |
|
| AX7 2.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用：MT:5177元/AT：4997元 | |||||||||
| 整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
| 正时皮带组件每9万公里更换一次 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区东风风神汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
★ 2.3L车型周期和价格
| AX7车型4S店实际保养周期及费用（2.3L车型） | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 2500 | - | － | － | － | 电子助力，无需更换助力油 | － | － | － | 免费 |
| 7500 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 | |
| 15000 | ● | － | ● | － | － | － | 717元 | ||
| 22500 | ● | - | － | － | － | － | － | 519元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | ● | 1188元 | |
| 37500 | ● | - | - | - | - | - | - | 519元 | |
| 45000 | ● | － | － | ● | － | － | － | 717元 | |
| 52500 | ● | - | - | - | - | － | － | 519元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 1188元 | |
| AX7 2.3L车型车型行驶6万公里的保养总费用：5367元 | |||||||||
| 整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
| 正时皮带组件每9万公里更换一次 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区东风风神汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
由于4S店的保养周期与官方手册中一致，所以按照这个保养周期计算，AX7 2.0L车型行驶6万公里的保养总费用为手动挡车型:5177元，自动挡车型：4997元；AX7 2.3L车型行驶6万公里的保养总费用为5367元。
● 油耗情况
根据汽车之家的网友口碑系统，AX7 2.0L车型的油耗为10.3L/100km，2.3L车型为10.8L/100km。为了更贴近实际，我们选用汽车之家口碑系统（查看AX7口碑？点击这里）的油耗作为测算标准。以普通家用车一年跑1.5万公里，当前北京市京92#（93#）油价为6.11元/升，一年油费大约花费2.0L车型9440元、2.3L车型9899元。
年油费计算公式：车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费
部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况，如果您想更精准的计算油耗，需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油)，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的数值就是车辆的油耗。
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● 保险费用（包含车船税）
由于每个车辆的保险费用都不相同（险种不同、出险次数不同、购买渠道不同），我们仅以一个参考价格作为试算。东风风神AX7交强险+商业险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险）及车船使用税。2.0L车型保险价格约为4270元左右,2.3L车型的保险价格约为4401元左右。
如果您希望获取更精准的保险报价，也可进入汽车之家报价系统的汽车保险计算器里查看。《看车险报价？请点击这里》
● 其他杂费
养车除了油费、保险及保养费用外，还有不少杂七杂八的小钱，如车辆的洗车费、美容费、停车费等。乍一看不算多，但仔细加起来，也是一笔不小的费用。我们按照每月停车费150元计算，1年的停车费即为1800元。每月洗2次车，单次30元/次，一月即为60元，一年洗车费用为720元。
● 年均养车花费总结
| AX7 2.0L车型 用车成本解析 | |||||
| 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 787元/月 | 356元/月 | AT：105元/月 MT：108元/月 |
60元/月 | 150元/月 | AT：1457元/月 MT：1461元/月 |
| 9440元/年 | 4270元/年 | AT：1250元/年 MT：1295元/年 |
720元/年 | 1800元/年 | AT：17480元/年 MT：17525元/年 |
| 注：此表中车型为AX7 2.0L顶配车型 以上价格，仅供参考 |
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| AX7 2.3L车型 用车成本解析 | |||||
| 汽油费 | 保险费用 | 保养费用 | 洗车费 | 月停车费 | 总花销 |
| 787元/月 | 356元/月 | 112元/月 | 60元/月 | 150元/月 | 1514元/月 |
| 9899元/年 | 4401元/年 | 1342元/年 | 720元/年 | 1800元/年 | 18162元/年 |
| 注：此表中车型为AX7 2.3L顶配车型 以上价格，仅供参考 |
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我们按照全款购买顶配AX7 2.0L车型/2.3L车型的车主以每年行驶1.5万公里计算，上车险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销60元，每月停车花销150元的标准计算，一年AX7 2.0L自动挡车型一年的用车成本为17480元，每月需花费约合1457元，手动挡车型一年用车成本为17525元，每月需花费约1461元；AX7 2.3L车型的用车成本为18162元，每月需花费约合1514元。
● 自己动手更换项目/非4S店保养
需要说明的是，目前很多4S店都会以没在4S店保养为由，拒绝给在保的车辆进行质保，所以编辑在这里建议您，选择非4S店保养前，要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然，如果您的车脱保了，就无需考虑这一问题。
● 更换空气滤清器
自己动手更换AX7的空气滤芯方法比较简单，一共分为四步：第一步，拆下进气歧管；第二步，卸下空去滤芯外壳上的四颗螺丝，并取下外壳；第三步，更换滤芯；第四步，安装好外壳和进气歧管。一整套流程下来，熟练的人用时不到十分钟；即使像我这样第一次更换的人，用时也不超过二十分钟。
● 文章小结：
作为一款紧凑型SUV车型，AX7 2.0L手动挡车型月花销1461元，年花销17525元，2.0L自动挡车型的月花销1457元，年花销17480元；2.3L车型月花销1514元，年花销18162元，这个价格还是比较合理的。综合用车成本、车辆外观、动力等因素来说，AX7是一款不错的车型，如果保养价格能够有更多的优惠，相信会有很多消费者选择它。（图/文 汽车之家 张欣）
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