浅析国家电网充电桩现状

任博 编辑
2015-01-29 07:14 / 浏览

◆  听听“他们”是怎么说的

    就这样,我俩的车辆都已经开始充电了,等待是无聊的,空荡荡的学区内什么也没有,就在这个时候,几辆出租车开了过来,这太巧了!我俩正愁找不到车主对话呢,果断跑过去过去和这些出租车司机们攀谈起来,相信他们对于充电桩的现状肯定有不少的看法。

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◆  不同车型,充电时间有所不同

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◆  编辑小结

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    通过这次体验城市公共充电桩,发现的问题还是挺多的,首先就是充电站内的电桩分布问题,除了在这里上班的人,基本上专程来这里充电的人就没有用慢充的,理由简单:时间超长!等不起,而快充的数量又极为有限,好几辆车排着一个快充用。

    而除此之外最让人恼火的就是停车收费了,本来买电动车的初衷就是看重了它的后期低使用成本,而充电还要单独收取停车费,则完全打破了这样的初衷,就像那位司机说的一样,“就好像是刻意建在这里的”,这算是为停车费创收?还是明目张胆的趁火打劫?

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1 /京沪高速实地体验 2 /实地体验公共充电桩 3 /车主反馈/存在的问题 4 /带你了解充电卡/相关事宜