[汽车之家 流言终结者] 生病了打吊瓶是个很常见的治疗手法，易操作、见效快是它的特点。然而当车辆因积碳过多而导致“哮喘病”（怠速抖动等症状）时，很多店家都会以打吊瓶的方式，给车辆“输液”。那么，对于车辆的打吊瓶来说，是否真的像医用吊瓶那么管用呢？下面我们就来一窥究竟。（本文所提的打吊瓶清洗积碳，仅针对采用歧管喷射发动机的车型，直喷发动机不在此次讨论范围。）
● 什么是积碳？
积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。
● 积碳的由来？
如今的发动机技术较以前虽有很大进步，但是燃烧室效率最高也仅达30%而已，因此积碳主要是机械本身以及汽油品质不佳所引起的。一般炼油厂所产出的汽油，品质可能不尽相同，因此影响的程度也略有差异，但是如果长期使用品质较差的油品，则会导致更严重的积碳。
此外，机油的蒸汽经过油气分离器后进入进气歧管导入燃烧室再利用时，其中含有的少量高黏度的机油会与空气中的灰尘相结合附着在进气歧管和燃烧室内，经高温燃烧也会形成积碳。
● 积碳多的症状
以下情况均属于积碳多而产生的征兆，不过您并不能仅仅通过1-2项就认定为您的爱车积碳过多（如凉车打火时，首先需要考虑是否为电瓶亏电），还需多结合几项进行综合评判。
因为机械的原因，积碳几乎不可避免，只要您保持一个良好的保养及用车习惯，使积碳量处在一个合理的范围内，并不会给车带来太多的负面效果。所以当您的车辆无任何异常时，也就无需进行任何清洗。
㊣● 如何查看积碳情况？
最为直观的查看方法就是拆解发动机，但一般很少人会这么做，拆解发动机在很大一部分程度上可以理解为人脑的开颅手术，除了工时费用较高外，拆解还会丧失部分原厂发动机的气密性。比较方便的则是采用内窥镜进行观察，但由于摄像头像素低、灯光昏暗且一些位置无法观察，从显示屏上来看效果一般。另一种常用的方法，则是采用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接检测积碳的存在，弊端是如果车辆本身有故障，则会起到维修人员误导、误判的效果。
● 什么叫“打吊瓶”？
和医用吊瓶类似，技师以打“吊瓶”的方式，向汽车中的节气门、进气道输入化学清洗剂以达到清除积碳的效果。还有一种打吊瓶方法为接入发动机的油管，以清洗剂为燃料进行清洗。
说了这么多，想必大家对积碳以及打吊瓶有了一个简单的概念。那么如何确定打吊瓶是否能够清除积碳呢？在上文中我提到了如何观察发动机内积碳情况的三种方法，为了使网友能够直观的看出变化，我会以直接拆解发动机的形式来验证打吊瓶清理积碳的情况。
● 准备车辆
● 实验过程
拆解发动机完毕后，就需要重新安装上了。总的来说，这辆羚羊的积碳对于10年以上的老车来说，并不算多，甚至可以称之为很少，这和车主的勤保养和良好的驾驶习惯不无关系。
㊣安装好发动机后，就要开始准备打吊瓶的工序了。值得一提的是，打吊瓶在全国各地的流程、设备、清洗液都有一些区别，不过原理和清洗液的化学物质大体相同。本次实验的结果，仅以此次实验的操作手法、设备、清洗剂做出说明。（本文所提的打吊瓶清洗积碳，仅针对采用歧管喷射发动机的车型，直喷发动机不在此次讨论范围。）
经过二次拆解发动机后我们发现，仅仅在进气道内的部分积碳被清除了，而节气门后部、活塞顶位置处的积碳依然在“坚守岗位”。这么看来，通过节气门的吊瓶效果并不好，下面我们再来看一看我同事近期通过喷油嘴打吊瓶清洗积碳的效果。
㊣这辆2010款1.8L两厢自动挡福克斯，里程大约5万公里左右，从购买至今从未进行过任何清洗项目。目前怠速时有抖动现象发生，按照经验判断，这台福克斯一定有不少的积碳存在。
● 检查打吊瓶后效果
清洗完毕后，按照店家的解释高转速低档位跑了一段时间，将清洗液彻底的排出车外，不过怠速依然存在抖动的现象，甚至较之前没有一丝的变化。
通过两辆车、不同店面、不同手法、不同清洗剂打吊瓶后，可以得出结论，那就是打吊瓶对于清洗节气门和活塞顶处的积碳并没有显著清理积碳的效果，对于清洁进气道则有一些帮助，但是在清洗之后的几天里，我的同事给我的反馈是依然没有感受到有任何变化，怠速抖动的现象还是存在。
★ 如何预防产生积碳呢？
“防治”积碳其实是个伪命题，就目前的机械技术来看，彻底防治积碳的产生几率为0，但注意一些用车时的细节，可以防止更多的积碳产生。在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能。
1、个别的私营加油站的油品较差，长期加注会直接导致积碳的催生，建议大家尽量不要贪图便宜在一些没保障的加油站加油。
2、不要长时间原地怠速，3分钟以上建议大家熄灭发动机。原地热车时间不宜过长，最长1分钟即可。
3、低挡高速行驶，可以适当的清洁部分积碳。偶尔在路况极佳的地方地板油（油门踩到底）行驶也有助于清洁积碳，并不会对车辆造成任何的问题。
● 总结：
通过我们的实验结果，论证了在给汽车打吊瓶对于清理积碳的效果并没有在医院里打吊瓶效果那么好。不过没有花钱的不是，打吊瓶确实也能起一部分作用，但并不会给车带来感官上的提升，所以一般情况下只需拆洗节气门即可。很多人在打完吊瓶后感觉动力好了、省油了，我认为很大一部分原因是源于心理作用。三分开，七分养。编辑在这里建议大家，只有保持良好的驾驶习惯和勤于对车辆的保养，才能保证控制积碳的产生。
在以后的文章中，我们会给大家介绍进气道、燃烧室内的积碳如何进行清除，请您随时关注汽车之家用车，并欢迎您在我的编辑博客内留下您的意见或看法，谢谢。（文/图 汽车之家 吴羽琛）
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