小保养680元 2014款别克GL8保养解析
3.0L车型4S店实际保养调查
我们从4S店工作人员那里了解到，GL8 3.0L车型在4S店实际保养中，配件方面只有机油滤清器和火花塞与2.4L车型不同，而机油的用量要比2.4L车型多1L，保养周期和其他配件都是一样的。下面我们就来看看GL8 3.0L车型4S店实际保养周期和费用。
| 别克GL8 3.0L车型保养配件价格表 | ||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 89/桶/1L （壳牌5W-30全合成机油） |
128 |
| 462/桶/4L （美孚5W-30全合成机油） |
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| 115/桶/1L （美孚5W-30全合成机油） |
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| 机油滤清器 | 65/个 | |
| 空气滤清器 | 104/个 | 128 |
| 汽油滤清器 | 39/个 | |
| 空调滤清器 | 176/个×2 | 85 |
| 转向助力油 | 51/桶×2 | 255 |
| 刹车油 | 81/桶×1 | 340 |
| 自动变速箱油 | 51/桶×6 | 255 |
| 火花塞 | 84/支×6 | 510 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海通用别克汽车4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 |
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| 2014款别克GL8 3.0L车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 2500 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 免费 |
| 5000 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 免费 |
| 10000 | ● | ● | ● | ● | － | － | － | － | 1435元 |
| 15000 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 727元 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | － | － | － | 1435元 |
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 727元 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | － | － | ● | － | 1856元 |
| 35000 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 727元 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | － | － | － | 1435元 |
| 45000 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 727元 |
| 50000 | ● | ● | ● | ● | ● | － | － | － | 1792元 |
| 55000 | ● | － | － | － | － | － | － | － | 727元 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | － | ● | ● | ● | 3431元 |
| 别克GL8 3.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用：15019元 | |||||||||
| 整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
从上面的表格中我们可以了解到，GL8 3.0L车型的小保养费用为727元，6万公里总保养费用为15019元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算的保养价格。
| 2014款别克GL8 3.0L车型官方保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) |
机油 机滤 |
空气 滤清器 |
汽油 滤清器 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
| 5000 | ● | － | － | － | 官方手册中没有标注相关更换周期。 | 每8万公里更换一次。 | － | － | 免费 |
| 10000 | ● | － | － | － | － | － | 免费 | ||
| 15000 | ● | － | － | － | － | － | 727元 | ||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | － | － | 1435元 | ||
| 25000 | ● | － | － | － | － | － | 727元 | ||
| 30000 | ● | － | － | － | ● | － | 1148元 | ||
| 35000 | ● | － | － | － | － | － | 727元 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | － | － | 1435元 | ||
| 45000 | ● | － | － | － | － | － | 727元 | ||
| 50000 | ● | － | － | － | － | － | 727元 | ||
| 55000 | ● | － | － | － | － | － | 727元 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2870元 | ||
| 别克GL8 3.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用：11250元 | |||||||||
| 整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条无需更换 | |||||||||
| 注：●：需要更换 －：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
从上面两张表格中我们可以看到，GL8 3.0L车型在小保养的费用上4S店和官方是相同的，都是727元，而6万公里的总费用上，官方保养为11250元，比4S店实际保养总费用便宜了3769元，下面我们再来看看GL8 3.0L车型4S店实际保养和官方保养中的区别。
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2014款别克GL8 3.0L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 |
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| 以4S店建议 | 15019元 |
| 以厂家保养手册 | 11250元 |
| 差价 | 3769元 |
| 2014款别克GL8 3.0L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
| 机油机滤 | 每5000公里更换一次。 | 首次在2500公里时更换， 第二次在5000公里时更换， 之后每5000公里更换一次。 |
| 空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 汽油滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
| 转向助力油 | 官方手册中没有 标注相关更换周期。 |
每5万公里更换一次。 |
| 变速箱油 | 每8万公里更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
从常规保养项目差异表中我们可以看到，常规保养项目中机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、转向助力油和变速箱油的保养周期厂家与4S店完全不同，据4S店的工作人员解释，是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。不过编辑觉得，消费者们可以根据自己的用车环境来选择，是按照4S店的建议来保养还是按照官方手册中的来保养，按照这两种保养周期进行，都不会算脱保。
● 部分配件展示
● 小结：
通过这次保养调查我们了解到，别克GL8的保养成本方面，虽然2.4L和3.0L两款车型的小保养都比较便宜，但6万公里的保养总费用都在1万元以上，这与同级别车型比较贵了不少，希望厂家和经销商能够推出更多保养的优惠，让保养价格亲民一些，我想这样应该可以吸引很多消费者的眼光。（文/图 汽车之家 张欣）
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