● 4S店实际保养情况
2013款CR-V有2.0L和2.4L两个排量的车型,均为自动挡车型。2.0L车型需要更换4L机油,2.4L车型需更换4.2L机油(4L大桶+1L小桶)。在4S店的实际保养中,在保养周期与项目上和厂家规定的有一定出入,4S店的工作人员表示是根据国内用车环境较差做出的改变,不过同时他表示如果您坚持按照厂家规定进行保养,同样可以享受到质保服务。另外在机油方面,共有3款原厂机油选择,矿物机油、半合成机油和全合成机油。在4S店保养中,每次更换机油时都需更换机油滤清器。
2013款CR-V车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 188/桶/4L 48/桶/1L (SM级5W-30矿物机油) 258/桶/4L 338/桶/4L | 150 |
机油滤清器 | 39/个 | |
空气滤清器 | 112/个 | 40 |
汽油滤清器 | 425/套 | 240 |
空调滤清器 (非活性炭) | 129/个 | 50 |
空调滤清器 (活性炭) | 158/个 | 50 |
刹车油 | 45/桶×2 | 120 |
自动变速箱油 | 188/桶×1 | 150 |
火花塞 | 59/支×4 | 140 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区东风本田汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
这里需要说明的是,厂家为CR-V全系配备了两种空调滤清器供车主自己选择,一种是非活性炭的滤清器,售价为129元/个;另一种是活性炭滤清器,售价为158元/个,本次保养价格比对最终以更换非活性炭滤清器为准。
2013款CR-V 2.0L车型 4S店保养周期及费用 | |||||||||
周期/ 项目 (公里) | 机油 机油滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 708元 | |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
30000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 1921元 | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 377元 | |
60000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | 1084元 | |
CR-V 2.0L车型行驶6万公里的保养总费用:6729元(采用原厂矿物机油) | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区东风本田汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
2013款CR-V 2.0L车型小保养价格为377元(矿物质油),行驶6万公里按照4S店建议保养总费用为6729元。
2013款CR-V 2.4L车型 4S店保养周期及费用 | |||||||||
周期/ 项目 (公里) | 机油 机油滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 电子助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 756元 | |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
30000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 1969元 | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 425元 | |
60000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | 1132元 | |
CR-V 2.4L车型行驶6万公里的保养总费用:7257元(采用原厂矿物机油) | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区东风本田汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
2013款CR-V 2.4L车型由于在机油用量上较2.0L车型要多一些,用量为4.2升,不过每次保养需要购买5升机油,所以小保养价格为425元(矿物质油),行驶6万公里按照4S店建议保养总费用为7527元。
2013款CR-V 2.0L车型官方保养周期及费用 | ||||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | 每8万公里更换一次。 | - | 电子助力,无需更换转向助力油。 | - | 每3年(不限公里数)更换一次。 | 每10万公里更换一次。 | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | 377元 | ||||
15000 | ● | - | - | - | - | 338元 | ||||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | 708元 | ||||
25000 | ● | - | - | - | - | 338元 | ||||
30000 | ● | ● | - | - | - | 377元 | ||||
35000 | ● | - | - | - | - | 338元 | ||||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | 708元 | ||||
45000 | ● | - | - | - | - | 338元 | ||||
50000 | ● | ● | - | - | - | 377元 | ||||
55000 | ● | - | - | - | - | 338元 | ||||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1046元 | ||||
CR-V 2.0L车型行驶6万公里的保养总费用:5283元(采用原厂矿物机油) | ||||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | ||||||||||
正时链条无需更换 | ||||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | ||||||||||
本文数据来自北京地区东风本田汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
2013款CR-V 2.4L车型 官方保养周期及费用 | ||||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | 每8万公里更换一次。 | - | 电子助力,无需更换转向助力油。 | - | 每3年(不限公里数)更换一次。 | 每10万公里更换一次。 | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | 425元 | ||||
15000 | ● | - | - | - | - | 386元 | ||||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | 756元 | ||||
25000 | ● | - | - | - | - | 386元 | ||||
30000 | ● | ● | - | - | - | 425元 | ||||
35000 | ● | - | - | - | - | 386元 | ||||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | 756元 | ||||
45000 | ● | - | - | - | - | 386元 | ||||
50000 | ● | ● | - | - | - | 425元 | ||||
55000 | ● | - | - | - | - | 386元 | ||||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | 1094元 | ||||
CR-V 2.4L车型行驶6万公里的保养总费用:5811元(采用原厂矿物机油) | ||||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | ||||||||||
正时链条无需更换 | ||||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | ||||||||||
本文数据来自北京地区东风本田汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油滤清器 | 每1万公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每8万公里更换一次。 | 每4万公里更换一次。 |
自动变速箱油 | 6万公里时第一次更换, 之后每4万公里更换一次。 | 每4万公里更换一次。 |
刹车油 | 每3年更换一次。 | 每4万公里更换一次。 |
火花塞 | 每10万更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
2013款CR-V 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | 2.0L:6729元/2.4L:7257元 |
以厂家保养手册 | 2.0L:5283元/2.4L:5811元 |
差价 | 2.0L:1446元/2.4L:1446元 |
以上是按照官方规定的保养周期及项目计算出的保养价格、4S店实际保养与厂家规定的保养区别、厂家和4S店保养费用的差异。根据我们了解,如果按照手册中的保养周期进行保养,单独更换机油的工时费,与同时更换机油、机油滤清器的工时费是一样的。如果您按照官方规定的保养周期及项目进行保养,2.0L车型行驶至6万公里的总保养费用为5283元,与4S店建议的保养总费用相差1446元。2.4L车型按照官方规定行驶至6万公里的总保养费用为5811元,和2.0L车型保养费用相差528元。
● 配件展示:
● 选用不同机油价格对比
CR-V 选用不同机油 保养费用表格(2.0L车型) | |||
机油 | 仅更换机油、机油滤清器费用(元) | 按厂家保养手册6万公里费用(元) | 按照4S店建议6万公里保养费用(元) |
矿物机油 | 377 | 5283 | 6729 |
半合成机油 | 519 | 6650 | 8291 |
全合成机油 | 615 | 8207 | 9347 |
CR-V 选用不同机油 保养费用表格(2.4L车型) | |||
机油 | 仅更换机油、机油滤清器费用(元) | 按厂家保养手册6万公里保养费用(元) | 按照4S店建议6万公里保养费用(元) |
矿物机油 | 425 | 5811 | 7257 |
半合成机油 | 518 | 6600 | 8280 |
全合成机油 | 664 | 8206 | 9886 |
由上表可以看出,选择哪款机油对于最终的保养价格区别还是很大的。不过值得一提的是,无论您采用哪款机油进行保养,4S店给出的保养周期均为5000公里。
● 小结:
2013款CR-V竞品车型官方推荐保养费用对比 | ||
车型/项目 | 常规小保养 (机油、机油滤清器) | 6万公里总费用 |
CR-V(2.0L车型) | 377元 | 5283元 |
奇骏(2.0L车型) | 308元 | 5225元 |
注:对比数据选自北京本地经销商,仅供参考,实际价格请以经销商实际情况为准 为保证公平公正,对比均采用2.0L车型,且机油选用均采用矿物油 |
总的来说,CR-V的保养价格还是比较实惠的,2.0L车型小保养377元的价格即使需要每5000公里保养一次,6万公里行驶总费用也才5283元。很多网友在往期保养解析类文章中评论实际4S店保养价格比我们给出的价格高出很多,也请您查看下保养时的清单是否多了很多清洗的项目。我在这里建议您,如果您的爱车在行驶过程中没有任何问题,保养时就无需做任何清洗,按照厂家规定保养项目进行维护或更换即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)
鸣谢数据信息提供经销商:
经销商名称:东风本田四季和通4s店
经销商电话:4008-725-945
经销商地址:北京市海淀区四季青常润路5号
更多阅读:
2014巴黎车展:本田发布新款CR-V车型
http://m.autohome.com.cn/news/201410/845251.html#pvareaid=101356