【图】小保养仅260元 2014款比亚迪S6保养解析

[汽车之家保养解析] 如果问你比亚迪近年来卖得最火的车型是什么？大家肯定会想到S6，作为比亚迪的首款SUV车型，其大气的外观和超高的配置让这台车火遍了大江南北，虽然其因为“借鉴”了日系某车型的外观设计而受到诟病，但这并没有影响到它的销量。而对于这样一款主打家用的SUV车型来讲，后期的养护成本自然也成为了大家关注的重点。本期的保养解析中，我们就一起去经销商那里了解一番，希望可以对已经成为车主或正准备持币待购的你提供参考。

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有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

比亚迪S6目前在售的车型为2014款，分别有2.0L、2.4L、1.5T三种排量的车型，前两款是自然吸气发动机，最后一款则为缸内直喷+涡轮增压发动机，变速箱方面，2.0L车型只配备了5速手动变速箱，2.4L车型可以选择6速手动变速箱和6速双离合变速箱，而1.5T车型则只配备了6速手动变速箱。全系车型均为机械液压助力，需要定期更换助力油，另外，三款车型除了2.0L车型是正时皮带设计外，2.4L、1.5T车型均为免维护的正时链条设计。

● 保修手册解读

◆ 包修期/三包政策

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◆ 官方保养周期（2.0L、2.4L车型）

在保养周期方面，官方并没有针对三款不同排量的车型指定不同的周期，而是根据发动机的燃油喷射方式来区别。2.0L、2.4L歧管喷射发动机为一个周期，1.5T缸内直喷发动机一个周期，

编辑了解到，比亚迪S6的官方建议周期和经销商的实际保养周期一致，但在保养项目方面有所差异，下面我将会分别为大家展示比亚迪S6的官方周期及经销商实际保养周期，看看它们之间的区别在哪里。详情请见下表：

官方建议保养周期（适用于2.0L车型和2.4L车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	火花塞	助力油	变速箱油
3000	●		●	○
8000	●		●	○			● （MT）
13000	●	●	●	○
18000	●		●	○	●
23000	●		●	○		●
28000	●	●	●	○
33000	●		●	○
38000	●		●	○	●
43000	●	●	●	○
48000	●		●	○			● （MT）
53000	●		●	○
58000	●	●	●	○	●		● （DCT）
比亚迪S6包修期为4年或10万公里，三包有效期为2年或5万公里，均以先到者为准。
火花塞首次18000公里更换，之后每隔20000公里更换一次。助力油首次23000公里更换，之后每40000万公里更换一次。刹车油首次15个月更换，之后每36个月更换一次。手动变速箱油首次8000公里更换，之后每40000公里更换一次。 DCT变速箱油首次56000公里或4年更换，之后每60000公里或4年更换一次。正时系统首次18000公里时检查，之后每20000公里检查一次，每80000公里更换一次。防冻液首次33个月更换一次，之后每隔36个月更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

◆ 官方保养周期（1.5T车型）

官方建议保养周期（适用于1.5T车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	汽油清净剂	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	火花塞	助力油	变速箱油
3500	●	●			○
11000	●	●			○			●
18500	●	●	●	●	○	●
26000	●	●			○
33500	●	●		●	○		●
41000	●	●	●		○	●
48500	●	●		●	○
56000	●	●			○			●
63500	●	●	●	●	○	●
手动变速箱油首次18500公里或4年更换一次，之后每40000公里更换一次。助力油首次33500公里更换，之后每45000公里更换一次。刹车油首次15个月更换，之后每36个月更换一次。火花塞首次18500公里更换，之后每隔22500公里更换一次。防冻液首次30个月更换一次，之后每隔36个月更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

从官方周期中我们可以发现，三种排量的车型在保养周期方面还是比较有规律的，但是2.0L和2.4L车型每次保养都需要更换汽油滤清器则显得有些频繁了，相较之下1.5T车型则要长效一些，但是1.5T车型每次保养都需要添加汽油清净剂。而在空调滤清器方面，厂家并没有给出相应的更换周期，只标注每次保养需要进行检查而已。在火花塞方面，1.5T车型也比2.0L和2.4L车型更换的频繁，编辑猜测可能是因为1.5T缸内直喷+涡轮增压发动机的工作条件更加苛刻所致。

● 经销商实际保养周期(2.0L、2.4L车型)

4S店实际保养周期（适用于2.0L车型和2.4L车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油
3000	●
8000	●	●	●
13000	●	●	●	●
18000	●	●	●		●		●
23000	●	●	●					● （MT）
28000	●	●	●	●
33000	●	●	●			●
38000	●	●	●		●		●
43000	●	●	●	●				● （MT）
48000	●	●	●
53000	●	●	●
58000	●	●	●	●	●			● （DCT）
比亚迪S6包修期为4年或10万公里，三包有效期为2年或5万公里，均以先到者为准。
手动挡变速箱油为每2万公里更换一次。 DCT变速箱首次56000公里或4年更换一次，之后每60000公里或4年更换一次。防冻液每2年更换一次正时套件每6万公里更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

● 经销商实际保养周期(1.5T车型)

4S店实际保养周期（适用于1.5T车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油
3500	●
11000	●	●	●
18500	●	●	●	●	●		●
26000	●	●	●					●
33500	●	●	●			●
41000	●	●	●	●
48500	●	●	●		●		●	●
56000	●	●	●
63500	●	●	●	●		●
比亚迪S6包修期为4年或10万公里，三包有效期为2年或5万公里，均以先到者为准。
防冻液每2年更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

厂家与4S店在常规保养项目中存在的区别
项目	厂家保养手册	4S店建议
机油滤清器	首次3000公里更换，之后每5000公里更换一次。	首次3000公里更换，之后每5000公里更换一次。
空气滤清器	首次13000公里更换，之后每15000公里更换一次。	每5000公里更换一次。
汽油滤清器	首次3000公里更换，之后每5000公里更换一次。	首次3000公里更换，之后每5000公里更换一次。
空调滤清器	每次保养检查，酌情更换。	首次13000公里更换，之后每15000公里更换一次。
手动变速箱油（1.5T）	首次18500公里或4年更换一次，之后每40000公里更换一次。	每20000公里更换一次。
DCT变速箱油（2.4L）	首次56000公里或4年更换，之后每60000公里或4年更换一次。	每20000公里更换一次。
刹车油	每3年更换一次。	每40000公里更换一次。
火花塞（2.0L、2.4L）	首次18000公里更换，之后每20000公里更换一次。	每30000公里更换一次。
火花塞（1.5T）	首次18500公里更换，之后每22500公里更换一次。	每30000公里更换一次。

再来看看经销商这边的实际保养建议，从空气滤清器变为每次保养都需要更换我们就可以看出，这又是针对北京地区的恶劣天气所做出的调整，像是官方没有给出更换建议的空调滤清器，经销商这边也给出了相应的更换建议。当然，无论是官方建议还是经销商建议，消费者可以根据自己的实际情况来进行选择，两者都可以，而且不会影响你的质保。

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● 配件价格及工时费用

比亚迪S6保养配件价格及工时表
配件名称	配件价格（元）	工时费（元）
机油	2.0L、2.4L：3.3L/桶/110 1.5T：4L/桶/240 用量：2.0L、2.4L:3.3L 1.5T:4L	110
机油滤清器	2.0L：45/个 2.4L:40/个 1.5T/45/个
汽油清净剂（1.5T）	150/瓶
空气滤清器	2.0L、2.4L：120/个 1.5L：85/个	40
空调滤清器	85/个	35
汽油滤清器	2.0L、2.4L：55/个 1.5L：85/个	60
刹车油	98/1L/桶用量：1L	150
助力油	65/2.1L 用量：2.1L	140
手动变速箱油	95/2.2L/桶用量：2.2L （1.5T、2.0L、2.4L）	110
DCT变速箱油	353/桶/1.8L 用量：1.8L （2.4L）	200
防冻液	89/3.5L/桶用量：7L	135
火花塞	2.0L：26/个 2.4L：29/个 1.5T：46/个用量：4支	200
正时套件	508/套（2.0L）	480
价格信息采集自北京地区比亚迪4S店，仅供参考，请以店内实际价格为准。

● 按照官方建议试算（2.0L车型）

比亚迪S6 2.0L和2.4L车型在保养周期及更换项目方面均是一样的，但由于2.4L车型同时拥有手动挡车型和DCT双离合车型，所以在费用计算方面我们将两者分开进行试算。另外，由于官方建议刹车油为首次15个月更换一次，之后每36个月更换一次，我们则按照常见的每40000公里更换一次进行试算。详情见下表：

按照官方建议保养周期试算（适用于2.0L车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油	总费用（元）
3000	●		●	○					265
8000	●		●	○				● (MT)	470
13000	●	●	●	○					425
18000	●		●	○		●			569
23000	●		●	○			●		470
28000	●	●	●	○					425
33000	●		●	○					265
38000	●		●	○		●			569
43000	●	●	●	○	●				673
48000	●		●	○				● (MT)	470
53000	●		●	○					265
58000	●	●	●	○		●			729
比亚迪S6 2.0L车型在行驶至58000公里时所需的保养费用为：5595元
2.0L车型变速箱油为每20000公里更换一次，2.4L车型为每30000公里更换一次。火花塞首次18000公里更换，之后每隔20000公里更换一次。助力油首次23000公里更换，之后每40000万公里更换一次。手动变速箱油首次8000公里更换，之后每40000公里更换一次。（2.0L、2.4L）首次18000公里时检查，之后每20000公里检查一次，每80000公里更换一次。防冻液首次33个月更换一次，之后每隔36个月更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

● 按照官方建议试算（2.4L车型）

按照官方建议保养周期试算（适用于2.4L车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油	总费用（元）
3000	●		●	○					260
8000	●		●	○				● （MT）	MT：465 DCT：260
13000	●	●	●	○					420
18000	●		●	○		●			576
23000	●		●	○			●		465
28000	●	●	●	○					420
33000	●		●	○					260
38000	●		●	○		●			576
43000	●	●	●	○	●				668
48000	●		●	○				● (MT)	MT：465 DCT：260
53000	●		●	○					260
58000	●	●	●	○		●		● (DCT)	MT：736 DCT：1289
比亚迪S6 2.4L车型在行驶至58000公里时所需的保养费用为：MT：5571元 DCT：5714元
火花塞首次18000公里更换，之后每隔20000公里更换一次。助力油首次23000公里更换，之后每40000万公里更换一次。手动变速箱油首次8000公里更换，之后每40000公里更换一次。 DCT变速箱油首次56000公里或4年更换，之后每60000公里或4年更换一次。首次18000公里时检查，之后每20000公里检查一次，每80000公里更换一次。防冻液首次33个月更换一次，之后每隔36个月更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

● 按照官方建议试算（1.5T车型）

按照官方建议保养周期试算（适用于1.5T车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	汽油清净剂	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油	总费用（元）
3500	●	●			○					545
11000	●	●			○				●	750
18500	●	●	●	●	○		●			1199
26000	●	●			○					545
33500	●	●		●	○			●		895
41000	●	●	●		○	●	●			1302
48500	●	●		●	○					690
56000	●	●			○				●	750
63500	●	●	●	●	○		●			1199
比亚迪S6 1.5T车型在行驶至63500公里时所需的保养费用为：7875元
手动变速箱油首次18500公里或4年更换一次，之后每40000公里更换一次。助力油首次33500公里更换，之后每45000公里更换一次。火花塞首次18500公里更换，之后每隔22500公里更换一次。防冻液首次30个月更换一次，之后每隔36个月更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

从以上的试算结果中我们可以看到，排量最低的2.0L车型在保养费用方面并不是最便宜的，相比之下，比亚迪S6的2.4L手动挡车型更值得推荐，虽然排量更大，但在保养费用方面反而占优，主要是因为部分零配件的价格比2.0L车型更便宜所致。而1.5T车型由于每次保养都需要添加汽油清净剂，加上本身机油价格和配件价格更贵，所以在保养费用方面有些偏高，但是整体价格在同级别车型中尚属于合理范围。

● 按照经销商建议试算（2.0L车型）

按照4S店实际保养周期试算（适用于2.0L车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油	总费用（元）
3000	●								265
8000	●	●	●						540
13000	●	●	●	●					625
18000	●	●	●		●		●		993
23000	●	●	●					●	745
28000	●	●	●	●					625
33000	●	●	●			●			844
38000	●	●	●		●		●		993
43000	●	●	●	●				●	830
48000	●	●	●						540
53000	●	●	●						540
58000	●	●	●	●	●				873
比亚迪S6 2.0L车型在行驶至58000公里时所需的保养费用为：8413元
手动变速箱油每2万公里更换一次。防冻液每2年更换一次。正时套件每6万公里更换一次。
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

● 按照经销商建议试算（2.4L车型）

4S店实际保养周期（适用于2.4L车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油	总费用（元）
3000	●								260
8000	●	●	●						535
13000	●	●	●	●					655
18000	●	●	●		●		●		988
23000	●	●	●					● （MT）	740
28000	●	●	●	●					655
33000	●	●	●			●			851
38000	●	●	●		●		●		988
43000	●	●	●	●				● （MT）	860
48000	●	●	●						535
53000	●	●	●						535
58000	●	●	●	●				● （DCT）	MT：655 DCT：1208
比亚迪S6 2.4L车型在行驶至58000公里时所需的保养费用为：MT：8257元 DCT：8810元
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

● 按照经销商建议试算（1.5T车型）

4S店实际保养周期（适用于1.5T车型）
配件/ 里程 (km）	机油/ 机油滤清器	汽油清净剂	空气滤清器	汽油滤清器	空调滤清器	刹车油	火花塞	助力油	变速箱油	总费用（元）
3500	●	●								545
11000	●	●	●	●						815
18500	●	●	●	●	●	●		●	●	1593
26000	●	●	●	●						815
33500	●	●	●	●			●			1199
41000	●	●	●	●	●				●	1140
48500	●	●	●	●		●		●		1268
56000	●	●	●	●						815
63500	●	●	●	●	●		●		●	1404
比亚迪S6 1.5T车型在行驶至63500公里时所需的保养费用为：9594元
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换

如果按照4S店建议的保养周期进行保养，价格则有明显的上升，最大差价达到了2000元左右，比如滤芯类的配件的更换周期均有明显的缩短，另外，像是助力油、变速箱油这类油液的更换周期也被缩短了，这些都是造成价格差异的主因，当然，消费者如果觉得价格偏贵，也可以选择按照官方建议周期来进行保养。

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● 竞品车型保养价格对比

下面我们找来了比亚迪S6最主要的几位竞争对手车型，这其中就包括它的宿敌：哈弗H6，另外还有两位近年来迅速崛起的自主品牌SUV车型，奔腾X80和长安CS75，它们关注度同样非常高。

竞品车型保养价格对比
车型	小保养（元）	6万公里总费用（元）
比亚迪S6 2.0L	265	MT：8413
哈弗H6 2.0L	226（前四次免费）	MT：2815
奔腾X80	308	MT：6026
长安CS75	320	MT：6121
为了公平起见，我们均选择用2.0L车型作为对比对象，价格仅供参考，请以店内实际情况为准。

通过对比我们可以直观的看到，哈弗H6凭借着前四次保养免费的给力政策，顺利的成为了对比数据中的佼佼者，而另外两位自主品牌新军，奔腾X80和长安CS75无论在小保养费用还是6万公里总费用上均差距不大，再来看看我们的比亚迪S6，它的价格区间是对比车型中最便宜的，顶配才11.89万元，相当有优势，但是过高的保养总费用则让它在这部分显得有点尴尬了。

● 部分保养零配件展示

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● 编辑小结

总体来说，比亚迪S6在保养费用方面并无太大优势，尤其是面对同级别对手车型时，差距还是比较明显的，先不说哈弗H6的保养费用有多低，就算是和后来者的奔腾X80和长安CS75对比，S6也占不到便宜。众所周知，比亚迪S6一直以低价高配而赢得了很多人的青睐，但是从我们实际调研出的保养费用来看，比亚迪S6的表现则不如它的配置那般优势明显。（文/图汽车之家任博）

鸣谢以下单位协助本期选题拍摄并提供技术支持：

单位名称：北京鑫敏恒汽车销售有限公司
联系地址：北京市大兴区西红门镇宏旭路2号
联系电话：400-872-4318

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高效强心剂比亚迪S6 1.5TI性能测试
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