☆ 垂直停车倒车入位展示
与之前测试过的奔驰S级一样，2015款奔驰C级也可以实现垂直自动泊车入位，到目前为止，我们测试过自动泊车的车辆当中，具备垂直停车功能的车型很少，而其中可以停得正、入位入的流畅的就更加寥寥无几了，下面我们就来体验一下2015款奔驰C级的垂直自动泊车功能。
这里还要提醒大家一下，在自动泊车过程中，无论是侧向停车还是垂直停车，只要司机在中途控制了方向盘，自动泊车就会被取消，但踩刹车或油门自动泊车不会停止。
垂直停车车位最小间距
这个项目主要是测量车辆在垂直停车时车位需要的宽度，奔驰C级的车身宽1810mm，经过我们多次测试，最终确定车位宽度不小于2510mm时（比车身宽700mm），自动泊车系统可以识别并顺利停入车位。另外，由于垂直车位的其他测试结果与侧向停车一样，这里我们就不累述了，只介绍垂直车位的最小间距。
在垂直车位的宽度上，奔驰C级的选测车位的宽度算是比较窄的，之前测试过的只有大众的自动泊车系统可以达到这个距离，但是编辑觉得这么窄的车位虽然可以顺利地停进去，但是会造成人员上、下车不方便。
| 自动泊车测试（2015款奔驰C级） | |
| 测试项目 | 测试结果 |
| 1：自动泊车功能速度限制 | 30km/h |
| 2:可探测出车位的最小间距（侧向车位） | 5360mm |
| 3：车身与左侧有障碍物之间的距离 | 1200mm |
| 4：可探测出车位的最小间距（垂直车位） | 2510mm |
| 5：不系安全带/不锁车门是否可以使用自动泊车 | 否 |
| 6：探测到车后的障碍物是否能刹停 | 是 |
● 小结
2015款奔驰C级的这套自动泊车系统可以说是比较好用的，操作起来也比较简单，司机只要操作换挡就可以了，油门、刹车都不需要人工控制，自动激活系统也保证了司机的注意力都在驾驶上，还有自动驶出车位时，要比奔驰S级驶出距离更远，为司机提供了更大的便利，最让我印象深刻的是，自动刹停功能非常靠谱，当障碍物在雷达探测范围内时，即使司机踩油门，车辆也是不会移动的。编辑觉得总体来说，奔驰的这套系统比较人性化，非常方便实用。（文/图 汽车之家 张欣 摄影/摄像 翟元 汪淼 吴羽琛）
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