[汽车之家 保养解析] 凭借宝骏630的不错表现，宝骏品牌近两年崭露头角。不过，之前只有宝骏630和乐驰两款车型的它，产品线确实过于单一，严重阻碍了品牌继续向前发展的步伐。于是，在今年的北京车展上，它推出了首款两厢紧凑型车——宝骏610。从《实用主义大两厢 抢先测试宝骏610 1.5AT》这篇文章不难看出，宝骏610与宝骏630有着众多的相似之处，你甚至可以把它视为宝骏630的两厢版本。之前宝骏630实惠的保养成本给我留下了不错的印象，那么宝骏610在这方面是否继承了它的优点？看完全文，答案自有分晓。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
宝骏610全系车型均是搭载1.5L自然吸气发动机，而5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱车型各有4款。从官方保养手册可以看到，厂方对易损耗件、动力总成的质量保证期进行了详细的说明，其中动力总成的质量保证期是5年10万公里（以先到者为准）。不过，在保养及保修手册、车主手册里面我都没有找到针对整车质保期的说明，希望厂家未来可以把对应的内容加进去。
| 宝骏610官方保养周期 | |||||||
| 里程/配件（km） | 机油/机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | 自动挡车型每10万公里换变速箱油。
手动挡车型每6万公里更换一次变速箱油。 | - |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | |
| 30000 | ● | - | - | - | - | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
| 备注：宝骏610采用电动助力，不需更换转向助力油 | |||||||
| 注：●：需要更换 -：无需更换 | |||||||
从手册可以看到，官方建议宝骏610的首次保养是车辆行驶5000公里后，这一次保养只需要更换机油和机滤，第二次小保养的时间是车辆行驶1万公里时，此后小保养的周期变更为1万公里；空气滤芯、汽油滤芯以及空调滤芯的更换周期是2万公里；火花塞的更换周期是4万公里；自动挡车型更换变速箱油的周期是10万公里；手动挡车型更换变速箱油的周期是6万公里。需要注意的是：1.宝骏610采用电动助力系统，因此不需要更换转向助力油；2.宝骏610的发动机采用正时链条，正常使用的情况下无需更换。
