2014款C4L保养情况调查

   [汽车之家 保养解析]  作为东风雪铁龙在紧凑型车领域的主力，2014款C4L搭载了性能优异的1.6T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，可以满足不同需求的消费者，作为一款紧凑型车，性能表现好固然值得肯定，但是后续的养护也是不可忽略的一部分，今天我们就一起来看看C4L在后续养护成本方面的表现。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

三包/保修手册解读

    官方规定C4L的三包有效期为2年或5万公里，保修期则为3年或10万公里，新车在行驶至7500公里时需要到店进行免费首保，常规保养间隔为7500公里或半年。

    除了发动机、变速箱、转向系统、制动系统等核心部件的质保范围外，手册中还罗列出了易损件的质保范围及周期，从中可以看出，像是保险丝、灯泡、雨刮片这些“小件”的质保期都比较短。

保养周期解读

    2014款C4L共有5款车型，两种发动机，分别为：1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，1.8L的车型分别配备了5速手动变速箱和6速自动变速箱，而1.6T车型则只配备了有6速自动变速箱。编辑从经销商处了解到，1.8L车型使用的是正时皮带的设计，需要每6年或9万公里更换正时套件，而1.6T车型则是免维护的正时链条。

    编辑从经销商处了解到，C4L的实际保养周期及项目是和官方建议的内容完全一致的，新车在行驶至7500公里或6个月时需要进行首次免费保养，之后每7500公里进行一次常规保养即可，车主可以完全遵照手册中的建议来进行，相对于有些品牌的车型存在经销商建议周期和官方建议周期差异较大的情况，这种经销商和官方一致的做法则要方便得多了。

    从上述的保养周期中可以发现，C4L的保养间隔及内容还是非常有规律的，基本维持了“三小一大”的保养顺序，除了三次7500公里时进行的机油、油滤清器的更换，其余的油液和滤芯基本都是在每3万公里时更换。除此之外，手动变速箱车型需要在每6万公里时更换变速箱油，自动变速箱油则要更长一些，在9万公里时才需要更换。

零配件价格及工时费用

    要说C4L的常规保养配件价格可是不算便宜了，原厂的矿物机油248元/桶的价格着实是不便宜！小保养315元的工时费用比机油、机油滤清器合起来的价格还贵，这么一算可不乐观，机油机滤小保养费用已经达到592元了，下面我们就根据官方建议的周期进行6万公里的保养费用试算，看看一共需要多少钱。