[汽车之家 用车指南] 今天我们要体验的是雪佛兰的MyLink车载智能互联系统,目前国产车型中首先配置在雪佛兰TRAX创酷(后文简称:创酷)上,该系统集成了常用的车载多媒体功能,同时跟手机互联后能使用部分手机应用软件,可以说是将手机的软件和车载多媒体系统的硬件做了较好的结合,向智能化用车又迈进了一步。现阶段MyLink提供的功能不多,但比较实用,而其支持的手机应用软件仅有2款,数量较少,相信未来会支持更多的手机应用软件。下面让我们一起看看这套智能互联系统有什么特别之处吧。
■ MyLink系统硬件介绍
■ 智能手机连接功能
㊣■ 电话功能
■ 音频功能
■ 图片和视频功能
■ 设置项目介绍
■ 主流车载系统简单对比
主流车载系统简单对比表 | |||
项目 | 雪佛兰MyLink | 日产CARWINGS | 本田Smart Phone Link |
导航 | 无 | 自带导航 | 无 |
人工服务 | 可连接安吉星 | 一站式信息顾问 | 无 |
收费 | 无 | 1300元/年 | 无 |
能否应用手机应用 | 支持(目前仅2款) | 否 | 支持 |
是否支持语音操控手机功能 | 支持 | 否 | 支持 |
车载系统可否联网 | 否 | 商旅咨询中心 | 否 |
■ 总结:
通过对雪佛兰MyLink系统的体验,可见其提供的功能都是以实用为主,自带的功能仅有音频、图片、视频播放以及车辆设置,没有多少花哨的配置,用最简单实用的硬件,通过与手机的互联,让车主可以自由选择自己喜欢的应用功能。以导航为例,目前手机导航都能做到实时更新地图,而一般车载导航就难以做到如此快的更新速度,MyLink系统通过将手机导航功能应用软件到车载屏幕上,则让车主不用花钱安装专门的车载导航,也能够使用到采用最新地图的导航功能,实用度得到明显提升。然而该系统目前支持的手机应用软件仅有2项,数量太少,而且导航功能还是收费类应用,不适合目前国内大部分用户使用免费应用的习惯,如果能尽快加入免费导航以及其它不同类型的应用软件,MyLink系统的实用性将大幅提升,对其推广也将有明显帮助。
在与同级别的其它车载系统的对比中,可以发现雪佛兰MyLink系统相比日产CARWINGS虽然自带功能不如后者丰富,但是能连接手机应用,有着很好的拓展性,而且系统本身是免费使用的,用车成本更低一些。而相比本田的Smart Phone Link,则在跟手机的应用数量上稍逊一筹,目前仅支持2款应用软件是MyLink的软肋。不过在连接方式上,Smart Phone Link需要用数据线连接,而MyLink连接安卓手机可以使用蓝牙连接,便利性方面更好一些。(文 汽车之家 梁海文,摄/图 梁海文/时睦华)
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