◆ 采用原厂机油的保养费用计算（2.0T车型）
通过1.5T车型在采用两种不同的机油进行保养对比后，我们发现了明显的价格差异，下面我们继续针对2.0T车型的保养费用进行计算，看看是否也会如1.5T车型那样产生明显的价格差异。
| 长安福特新蒙迪欧2.0T车型保养价格明细 （按原厂机油计算） | |||||||||||
| 里程/ 配件 （km） | 机油 | 机油 机滤 | 空气 滤芯 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 防冻液 | 火花塞 | 正时 组件 | 材料+工时费（元） |
| 5000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 首保 免费 |
| 10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 884 |
| 15000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | 1101 |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | 1496 |
| 35000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1238 |
| 45000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
| 50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | 2161 |
| 55000 | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | 625 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1713 |
| 整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准） | |||||||||||
| 2.0T机油更换量：5.4L 刹车油更换量：1L 自动变速箱油更换量：9L 火花塞更换数：4支 防冻液更换量：9L 2.0T为正时链条，终身免维护。 | |||||||||||
| 长安福特新蒙迪欧车型行驶6万公里所需保养总费用为: 2.0T车型：11718元 | |||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||||
| 本次调查为北京地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考。 | |||||||||||
◆ 采用美孚1号机油的保养费用计算（2.0T车型）
| 长安福特新蒙迪欧2.0T车型保养价格明细 （按美孚1号机油计算） | |||||||||||
| 里程/ 配件 （km） | 机油 | 机油 机滤 | 空气 滤芯 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 防冻液 | 火花塞 | 正时 组件 | 材料+工时费（元） |
| 10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | 1152 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | 1369 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | - | 1764 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1506 |
| 50000 | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | - | - | 2429 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1981 |
| 整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准） | |||||||||||
| 2.0T机油更换量：5.4L 刹车油更换量：1L 自动变速箱油更换量：9L 火花塞更换数：4支 防冻液更换量：9L 2.0T为正时链条，终身免维护。 | |||||||||||
| 长安福特新蒙迪欧车型行驶6万公里所需保养总费用为: 2.0T车型：10201元 | |||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||||
| 本次调查为北京地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考。 | |||||||||||
2.0T车型在使用不同机油进行保养对比后，6万公里总保养费用结果和1.5T车型类似，在使用了每1万公里保养一次的美孚1号5W-30机油以后，2.0T车型要比使用原厂5W-30半合成机油节省了大约1500元左右，综上所述，使用美孚1号机油进行保养的话，在保养费用方面确实有优势。
◆ 保养价格差异
通过以上表格对比发现，在使用原厂机油保养的前提下，1.5T车型的保养费用要高出2.0T车型400多元，造成这样差异的主要原因在于1.5T车型的发动机是正时皮带的，需要定期更换皮带、检查涨紧轮，如果需要更换涨紧轮的话，还要贵出1000多元。1.5T车型虽然车型售价要低于2.0T车型，但其正时皮带的设计确实提高了养护成本。
| 使用两种不同机油行驶6万公里总保养费用对比 | ||
车型 | 蒙迪欧1.5T | 蒙迪欧2.0T |
| 6万公里总费用（单位：元） | 使用原厂全合成机油：12187 使用美孚1号全合成机油：10155 | 使用原厂半合成机油：11718 使用美孚1号全合成机油：10201 |
| 单次小保养费用（单位：元） | 使用原厂全合成机油：584 使用美孚1号全合成机油：732 | 使用原厂半合成机油：625 使用美孚1号全合成机油：892 |
在选择美孚1号机油保养后，情况果然发生了改变，虽然机油的单价提高了不少，但是由于更换周期延长了一倍，2.0T车型之前的保养价格优势反而弱化了，甚至高过了1.5T车型，主要是因为2.0T车型所需的机油量比较大造成的。机油单价贵了以后，2.0T车型无需更换正时皮带的优势就不那么明显了。1.5T车型凭借着机油量上的优势和总体周期延长，保养费用上反而优于2.0T车型，总体来说，两款不同发动机的车型在使用了美孚1号机油后，养护成本的差距已经非常小了。通过以上的对比，编辑建议大家可以选择美孚1号机油，保养周期更长，价格还便宜了千元左右，比较划算。
● 竞品车型保养价格对比
| 新蒙迪欧和竞品在保养费用方面的对比（均以原厂配件为例） | ||||
保养类型/车型 | 新蒙迪欧1.5T | 新蒙迪欧2.0T | 2012款迈腾（1.4T） | 2012款迈腾（2.0T） |
| 小保养费用（机油机滤）（单位：元） | 使用原厂全合成 机油：584 使用美孚1号全合成 机油：732 | 使用原厂半合成 机油：625 使用美孚1号全合成 机油：893 | 使用5W-30原厂全合成机油：892 | 使用5W-30原厂全合成机油：999 |
| 6万公里总费用 （单位：元） | 使用原厂全合成 机油：12187 使用美孚1号全合成机油：10155 | 使用原厂半合成 机油：11718 使用美孚1号全合成 机油：10201 | 使用5W-30原厂全合成机油：7077 | 使用5W-30原厂全合成机油：9992 |
新蒙迪欧拥有2.0T和1.5T两款发动机车型、并且都是涡轮增压发动机，拥有类似动力组合、又是同级主要竞争对手的迈腾1.4T、2.0T车型就成为了最恰当的对比对象，总体来说迈腾在小保养费用上面均贵于新蒙迪欧，但是在6万公里总保养费用上面则要比新蒙迪欧便宜，两者差距不大。
