小保养需773元 长安马自达CX-5保养解析

    [汽车之家 用车养车]  长安马自达CX-5在2013年8月18日上市，此前，大家通过我们的实拍和评测文章对它已很熟悉了。而上市之后时隔4个多月，也应该有不少车主做了首次保养，对自己的爱车也有了更深的了解。今天，我们一起来看看它整体的保养费用，帮您分析一下未来养车费用的高低。

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     有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

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    目前销售的长安马自达CX-5车型共有两个排量，分别为2.0L和2.5L发动机，其中2.0L发动机匹配6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，而2.5L发动机则搭配6挡手自一体变速箱，在保养周期方面，它们是一致。另外，需要注意的是，2.5L车型和部分2.0L车型配备了四驱系统，这些车型在规定的里程内是需要额外更换差速器油（后差速器和中央差速器），在后期保养费用会高于两驱版本车型。

◆ 官方保养周期

    通过保养手册了解到，目前在售的长安马自达CX-5全系车型的整车包修期均为3年或10万公里（以先到者为准）。另外，长安马自达CX-5的三包有效期限为2年或5万公里（以先到者为准）。

    厂家为长安马自达CX-5提供了首次免费保养，首保必须在车辆行驶里程5000公里内完成，随后车辆需每隔5000公里或6个月（以先到期限者为准）进行一次保养。

    手册上的保养项目采用了表格显示，各保养项目的保养周期一目了然。其中保养手册显示在常规情况下，长安马自达CX-5是每5000公里更换一次机油，每1万公里更换一次机油滤芯；空气滤芯为每4万公里更换一次，厂家同时建议每2万公里检查一次；汽油滤芯的更换周期为6万公里；空调滤芯为每2万公里更换一次；制动液方面，它是每4万公里更换一次；手动变速箱油每6万公里更换一次，而自动变速箱油并没有具体标明更换周期；火花塞的更换周期则达到12万公里；差速器油（用于后差速器）并未标明具体更换周期。

    中央差速器油，保养手册没有标明这个保养项目。不过，我们从4S店了解到，长安马自达CX-5四驱版本车型是需要更换的，油液与差速器油（用于后差速器）相同，且两者是一起更换的。另外，它由于采用了正时链条，在正常情况下是无需更换，同时其配备的是电动助力，一般情况免维护（需定期检查），这将为车主节省一部分的费用。

    从三包手册中我们可以了解到长安马自达CX-5的三包责任范围，在购车60日内或3000公里内，如果发动机、变速箱的主要零件出现产品质量问题，可免费更换发动机、变速箱；如果出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可免费换车或退车。

    易损件方面，雨刮片的质保期相对较短，为1个月或1000公里；机油滤芯、火花塞、制动摩擦片、轮胎、灯泡以及蓄电池等均为6个月或5000公里；空气滤芯为6个月或1万公里；汽油滤芯为1年或1万公里；离合器片、空调滤芯、保险丝以及普通继电器为1年或2万公里。

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◆ 实际保养费用

    根据我们在广州地区长安马自达4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的保养周期有一定的出入。下面，我们将会用配件价格表对应厂家和4S店的保养周期，分别计算出长安马自达CX-5的保养费用。

● 配件及工时费用表： 

    我们从广州地区某4S店了解到，该店提供了两种机油，其中规格为SM 0W-20的全合成油价格为355元/瓶/4L，89元/瓶/1L；5W-30的美孚1号机油价格是459元/瓶/4L，116元/瓶/1L，大家可以根据实际用车情况选择适合自己车辆的机油。

    而在工时费用方面，我们发现长安马自达CX-5的小保养工时费为280元，费用在同级别SUV中属于偏高水平（其中本田CR-V为120元，丰田RAV4为232元）。就此情况，该4S店给出的说法是小保养保养项目除包括对相应的配件（机油+机油滤芯）进行更换外，也会对车辆进行相关项目的检查，检查项目有前后制动、悬架、轮胎、所有液面及油液状态等。

    另外，我们就小保养费用偏贵的问题分别致电了佛山地区（3家）及广州地区另外1家4S店，发现各4S店在报价的确存在一定的差异。其中广州地区另外一家4S店关于小保养工时费方面的报价为200元，而佛山地区的3家4S店报价分别为150元、180元和180元（注，调查的4家4S店小保养项目同样包括相关配件更换及对车辆进行检查），这对比编辑采集的4S店小保养工时费用280元报价，差价最高达到了130元。

    通过多间店的调查，说明的在工时费用方面，各地区的各间4S店在工时费用上的确会存在差异。而下面的内容中，我们仍然采用上表采集的数据进行计算，供消费者作一个参考。　　

● 根据厂家保养手册计算的保养费用：

    根据官方手册所建议的保养周期计算，长安马自达CX-5为每5000公里更换一次机油，每1万公里更换一次机滤，它与4S店的保养周期有一定的区别。另外，官方保养手册没有标明差速器油更换周期，而4S店建议每4.5万公里更换一次。

    当车主使用了规格为SM 0W-20的全合成油价格为355元/瓶/4L，89元/瓶/1L（每次保养需要5L机油），长安马自达CX-5 2.0L和2.5L车型更换机油+机油滤芯的小保养费用均为773元。而当车辆行驶6万公里时，长安马自达CX-5的总费用为2.0L手动两驱10615元，2.0L自动两驱10158元，2.0L自动四驱10158元，2.5L自动四驱10195元。

● 根据4S店建议计算保养费用：

    按照4S建议的保养周期，车主使用了规格为SM 0W-20的全合成油价格为355元/瓶/4L，89元/瓶/1L（每次保养需要5L机油），长安马自达CX-5 2.0L和2.5L车型的小保养费用同样均为773元。当车辆行驶6万公里时，长安马自达CX-5总保养费用分别是2.0L手动两驱10860元，2.0L自动驱11615元，2.0L自动四驱11873元，2.5L自动四驱11910元。另外，火花塞更换周期上，4S店建议是每4万公里一次检查，按实际情况更换，并没有说明具体更换周期。

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● 4S店/厂家在保养费用差异

    从上表我们可以清楚地了解到，在6万公里的总保养费用上，长安马自达CX-5各版本车型采用4S店建议计算的6万公里总保养费用，明显高于以厂家保养手册计算的数值，其差价在245元-1715元之间。而造成这差价的原因是两者在保养配件更换周期之间存在的区别。下面，我们通过表格了解具体的差异。

    其中最明显的是，机油滤芯更换周期上，厂家建议是每1万公里更换1次，而4S店是每5000公里更换一次；其次是差速器油更换周期，厂家保养手册并没有具体注明更换里程，而4S店则是建议每4.5万公里更换一次，从而使得4驱版本车型的保养总费用会高于根据厂家保养手册执行的车型；最后差别是在变速箱油上，手动变速箱油厂家建议每6万公里更换一次，4S店为4.5万公里更换一次，相对而言，4S店建议的手动变速箱油更换周期会更频密，而自动变速箱油，厂家保养手册同样没有标明具体更换里程，4S店则建议每4.5万公里更的一次。

    对于这些保养项目上的差异，4S店表示它是根据广州地区的实际用车环境制定配件保养周期，个人认为个别配件更换周期厂家与4S店有一定的差异属于正常现象。

配件展示：

注：由于此次长安马自达CX-5上市时间较短，目前部分更换周期较长的配件例如火花塞、汽油滤芯总成以及差速器油4S店暂时并没有现货，所以我们并没有提供到相关配件图片，敬请原谅。

● 同级别车型横向对比

    对比之下，发现长安马自达CX-5在小保养和6万公里总保养费用都比本田CR-V或丰田RAV4高出不少，当然保养方面前者采用了全合成油，而本田CR-V和丰田RAV4均是用半合成油计算，这一定程度造成了其保养费用会偏高，同时在保养工时费用方面，我们采集的4S店在小保养工时费用达到280元也是主要原因。

全文总结：

    通过上文的调查，可以了解到长安马自达CX-5车型使用原厂全合成机油的情况下，2.0L和2.5L车型小保养费用为773元，车辆行驶6万公里总保养费用分别为2.0L手动两驱10860元，2.0L自动两驱11615元，2.0L自动四驱11873元，2.4L自动四驱为11910元，这对于一款紧凑型SUV而言，费用明显偏贵，特别是小保养工时费用方面。

　　当然，这种偏高的工时费用是4S店定价过高而产生的。对此，我建议消费者在进行保养前，首先致电该地区4S店了解具体保养费用及保养项目为宜。同时，也希望部分4S店在售后保养方面给消费者更多的实惠。毕竟在市场竞争激烈的今天，消费者的选择偏向多元化，如果在售后服务方面4S店偏重于短期利益，长久以往只会影响4S店的口碑。（文/图 汽车之家 阮志辉）

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长安马自达CX-5配置：

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