通用别克君越的保养解析

   ［汽车之家 用车养车］ 前段时间，2013款君越正式推出市场。作为中期改款车型，2013款君越针对外观细节方面做了修改，内饰设计变得更豪华大气，配置得到了进一步的丰富，部分车型在动力方面有了一定程度的提升。同时，在整车质保期方面，2013款君越非混合版本车型由原来的两年或6万公里升级至三年或10万公里，较长的质保期给车辆提升了更多的售后保障。今天，我们带来了2013款君越在售后保养方面的信息。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。 

● 官方保养周期

    目前在售的2013款君越有2.0T、2.4L和3.0L三个排量共八款车型，其中2013款君越非混合动力版本车型的整车质保期为三年或10万公里，混合动力版本车型为两年或6万公里，相比2012款全系车型均为两年或6万公里有了提升。另外，我国由10月1日开始实行三包政策，不过我们从保养手册中发现其并未具体注明三包有效期，经过我们致电通用别克服务热线核实，2013款君越的三包有效期为三年或6万公里。

    厂家为2013款君越提供两次连续的免费保养（更换机油机滤材料费+工时费）服务，其中需要注意，这两次免费保养车主必须在车辆质保期限内完成，即混合动力版本车型必须在有效期两年或6万公里内完成，非混合动力版本车型必须在三年或10万公里内完成，否则视车主自动放弃免费保养的权利。

    手册上的保养项目采用了表格显示，各保养项目的保养周期一目了然。保养手册显示在常规情况下，2013款君越全系车型均为每5000公里或6个月更换一次机油+机滤；制动液为每两年或3万公里更换一次；自动变速箱油每8万公里更换一次；空气滤芯和汽油滤芯为每2万公里更换一次；火花塞为每6万公里更换一次；而空调滤芯则没有标明具体更换周期。另外，2013款君越由于采用了正时链条，在正常情况下是无需更换，同时它采用了电子助力，一般情况免维护（需定期检查），这将为车主节省一部分的费用。

● 4S店实际保养情况

    根据我们在广州地区别克4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。在下面的表格中，我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期，计算出君越的保养费用。

● 配件及工时费用表：

    据了解，2013款君越2.0T车型、2.4L车型及3.0L车型保养项目一致，但是部分需要更换的配件及机油用量存在区别。其中2.0T车型（每次保养需要更换6升机油）使用的是美孚1号全合成机油，售价为458元/瓶/4升,117元/瓶/1升；2.4L车型（每次保养需要更换5升）和3.0L车型（每次保养需要更换6升）使用的是规格为SN/GF-5 5W-30全合成机油，售价为338元/瓶/4升，88元/瓶/1升。此外，2.0T车型和2.4L车型的机油滤芯价格为84元，3.0L车型的机油滤芯价格为80元，而更换一次机油、机滤及相关项目检查的工时费为200元。

● 4S店保养费用明细：

   在进行免费首保和二保后，当车辆行驶里程达到1.5万公里时，车主需要自费进行单次小保养，其中2.0T车型的小保养的费用为976元，2.4L车型的小保养费用为710元，3.0L车型小保养的费用为794元。在车辆里程达到6万公里时，需要进行大保养，2.0T、2.4L及3.0L费用分别为2246元、2382元和3060元。经计算，当车辆行驶6万公里后，2013款君越2.0T、2.4L及3.0L保养总费用分别为13884元、10930元、12364元。

● 根据官方手册计算的保养费用：

    根据官方手册所建议的保养周期计算，2013款君越同样为每5000公里更换一次机油+机滤，但是它与4S店最明显的区别是空调滤芯更换周期方面，官方保养手册是没有标明空调滤芯更换周期，而4S店建议每2万公里更换一次。当车辆行驶6万公里后，2013款君越2.0T、2.4L及3.0L保养总费用分别为12459元、9505元和10939元。

● 4S店/厂家在保养费用差异

    在6万公里的保养费用上，根据4S店与官方保养手册建议的保养周期计算出来的费用，4S店保养总费用是2.0T：13884元、2.4L：10930元和3.0L：12364元；2013款君越官方保养手册的保养总费用分别是2.0T：12459元、2.4L：9505元和3.0L：10939元。计算下来，4S店和厂家在保养费用差异差价为1425元。

     在常规保养项目方面，4S店与官方手册所建议的保养项目区别体现在空调滤芯及变速箱油这两个项目。空调滤芯4S店建议每5000公里更换一次，官方手册则没有具体标明；变速箱油4S店建议每5万公里更换一次，官方手册建议每8万公里更换一次。造成这样的差异，主要原因是4S店会根据广州地区的实际用车环境制定配件保养周期，因此个别配件更换周期与官方保养手册存有一定的差异属于正常现象。

● 同级别车型横向对比：

    通过这张表格，我们能看出在与同级别车型迈腾的对比中，别克君越2.0T车型比迈腾2.0T车型小保养费用便宜，但6万公里保养总费用却比迈腾2.0T车型要贵，且贵了有3000多元，其中主要原因除了是君越2.0T车型在工时费用方面略微偏贵外，君越2.0T车型保养周期相对于迈腾2.0T车型过于频密（君越2.0T车型保养周期为5000公里，而迈腾2.0T车型则是1万公里）也是原因之一。

● 配件展示：

全文总结：

    通过上文介绍，可以了解到2013款君越全系车型可享受两次免费保养，且非混合动力车型的整车质保提升到了三年或10万公里，这给消费者车辆的养护提供了更多保障。另外，2013款君越2.0T车型使用了美孚1号全合成机油的情况下，其小保养费用为976元，车辆行驶6万公里总保养费用为13884元；2.4L和3.0L车型使用了规格为SN/GF-5 5W-30全合成油的情况下，其小保养费用分别为710元和794元，车辆行驶6万公里总保养费用为10930元和12364万元。

    整体而言，很多朋友会觉得2013款君越的保养费用有些偏高，事实也是如此，车辆行驶6万公里达到1万多元的水平确是一笔不菲的费用，当中主要原因是2013款君越每次保养均采用全合成机油，且部分配件的工时费用偏贵。如果，新车可以在工时费能够相对减少的话，相信在后期保养费用方面更具竞争力。（文/图 汽车之家 阮志辉）

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