同核心车型保养PK 大众朗逸对比宝来
● 4S店保养调查：
根据上一页的官方手册分析，我们可以清晰了解到两款车型的整车质保期、易损件质保期及保养周期等信息，而为了能够更透彻地了解两款车型的真实保养差异情况，我们走访了上海大众与一汽-大众的4S店，将把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地呈现给大家参考。
● 2013款朗逸4S店保养周期/费用：
| 2013款朗逸1.6L/1.4TSI车型 保养配件价格 | ||
| 零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 矿物油 SJ 5W-40 116元/桶/4L （适用于1.6L车型） 半合成 SL 5W-40 203元/桶/4L （适用于1.4TSI车型） |
60元 |
| 机油滤芯 |
86元/个 |
|
| 空气滤芯 |
53元/个 |
20元 |
| 汽油滤芯 | 33元/个 | 40元 |
| 空调滤芯 | 92元/个 | 40元 |
| 转向助力油 | 80元/L/瓶（每次需更换2支） | 160元 |
| 制动液 | 76元/L/瓶（每次需更换2支） | 160元 |
| 手动变速箱油 | 66元/L/瓶（每次需更换3支） | 80元 |
| 自动变速箱油 | 201元/L/瓶（每次需更换5支） | 280元 |
| DSG变速箱油 | 238元/L/瓶（每次需更换5支） | 80元 |
| 火花塞 | 48元/支（每次需更换4支） （适用于1.6L车型） 76元/支（每次需更换4支） （适用于1.4TSI车型） |
80元 |
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注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考。 |
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2013款朗逸的1.6L车型及1.4TSI车型在常规更换配件上，仅机油及火花塞的使用上有所区别。其中，1.6L车型进行一次小保养需要更换4升规格为SJ 5W-40的原厂矿物机油，这种矿物机油的售价为116元/桶，而一桶的容量为4升。1.4TSI车型进行一次小保养需更换4升规格为SL 5W-40的原厂半合成机油，其售价为203元/桶，一桶的容量为4升。此外，它们的机油滤芯售价为86元/个，工时费为60元。通过计算可得出，1.6L车型进行一次小保养的费用为262元，而1.4TSI车型则为349元。
| 2013款朗逸1.6L车型以4S店的保养建议保养价格明细（广州地区） （按原厂矿物油 SJ 5W-40 机油，116元/桶） |
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配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向 助力油 |
火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 262 |
| 15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 467 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 262 |
| 25000 | ● | - | ● | - | - | - | - | ● | 607 |
| 30000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 467 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 262 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 262 |
| 45000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 812 |
| 50000 | ● | - | - | - | ● | - | - | - | 574 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | MT：860 AT：1867 |
| 60000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - |
467 |
| 整车质保期为两年或6万公里 2013款朗逸1.6L车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT5302元AT6309元 |
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| 注：●：需要更换 -：无需更换 | |||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||||
| 2013款朗逸1.4TSI车型以4S店的保养建议保养价格明细（广州地区） （按原厂半合成 SL 5W-40 机油，203元/桶） |
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|
配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向 助力油 |
火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 349 |
| 15000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 554 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 349 |
| 25000 | ● | - | ● | - | - | - | - | ● | 694 |
| 30000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | 554 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 349 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 349 |
| 45000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 1011 |
| 50000 | ● | - | - | - | ● | - | - | - | 661 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | ● | ● | - | MT：947 DSG:669 |
| 60000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | - |
554 |
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1、DSG变速箱一般情况下不建议更换变速箱油； |
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| 整车质保期为两年或6万公里 2013款朗逸1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT6371元DSG6093元 |
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| 注：●：需要更换 -：无需更换 | |||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||||
从4S店所提供的相关保养周期来看，其建议1.6L及1.4TSI两种排量的车型的保养周期都是一致的。常规保养均建议每5000公里进行一次，保养的内容包括更换机油及机油滤芯。此外，空气滤芯及空调滤芯建议每15000公里更换一次；汽油滤芯及火花塞建议首次更换为车辆行驶至5000公里时，之后每20000公里更换一次；制动液建议每50000公里更换一次；变速箱油及转向助力油建议每55000公里更换一次。通过观察可以发现，当车辆行驶至45000公里时，4S店会建议车主进行一次大保养，需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯及火花塞。通过计算可以得出，进行一次大保养的费用1.6L车型为812元，1.4TSI车型为1011元。此外，60000公里保养总费用上，1.6L车型的费用是：手动挡车型为5302元，自动挡车型为6309元；1.4TSI车型的费用是：手动挡车型为6371元，DSG车型为6093元。
● 2013款宝来4S店保养周期/费用：
| 2013款宝来车型 保养配件价格 | ||
| 零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 半合成 SM 5W-40199元/桶/4L |
60元 |
| 机油滤芯 |
93元/个 |
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| 空气滤芯 |
70元/个 |
15元 |
| 汽油滤芯 | 32元/个 | |
| 空调滤芯 | 55元/个 | |
| 转向助力油 | 82元/桶（需要1桶） | 80元 |
| 制动液 | 75元/L（需要2L） | 100元 |
| 手动变速箱油 | 92元/L/瓶（每次需更换4L） | 180元 |
| 自动变速箱油 | 125元/L/瓶（每次需更换5L） | |
| 双离合变速箱油 | 169元/L/瓶（每次需更换5L） | |
| 火花塞 | 1.6L车型 ：
67元/支（每次需更换4支） 1.4TSI车型： 70元/支（每次需更换4支） |
40元 |
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注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地区在价格上将有可能存在差异，所列费用只供参考。 |
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根据上面的2013款宝来保养配件价格表得知，宝来1.6L及1.4TSI车型均使用规格为SM 5W-40的半合成机油。进行一次小保养时需要更换4升机油及一个机油滤芯。机油的价格为为199元/桶/4升，而工时费则为60元。通过计算，我们了解到新宝来进行一次小保养的价格为352元。
| 2013款宝来1.6L车型以4S店的保养建议保养价格明细（广州地区） （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） |
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|
配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 862 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
MT：1410 AT：1667 |
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1、转向助力油24个月更换一次； 2、制动液为24个月更换一次。 |
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| 整车质保期为两年或6万公里 2013款宝来1.6L车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT5440元AT5697元 |
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| 注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||
| 2013款宝来1.4TSI车型以4S店的保养建议保养价格明细（广州地区） （按原厂半合成 SM 5W-40 机油，199元/桶） |
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|
配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
火花塞 | 材料+ 工时费 （元） |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | 874 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 40000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 352 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
MT：1410 DSG：1392 |
|
1、转向助力油24个月更换一次； 2、制动液为24个月更换一次。 |
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| 整车质保期为两年或6万公里 2013款宝来1.4TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为：MT5452元DSG5434元 |
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| 注：●：需要更换 -：无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考 | ||||||||
据4S店所提供的相关保养周期了解到，4S店建议2013款宝来的常规保养为每5000公里进行一次，需更换机油及机油滤芯，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯及火花塞为每30000公里更换一次，变速箱油则建议每60000公里更换一次，而制动液及转向助力油则建议每24个月更换一次。从上面的表格我们可以发现，4S店建议车主每60000公里进行一次大保养。在大保养中，除了变速箱及转向助力油不用更换以外，其它的配件都需要更换，而大保养所需的费用是：1.6L手动挡车型为1410元，自动挡车型为1667元。1.4TSI手动挡车型为1410元，DSG车型为1392元。此外，宝来60000公里总费用上，1.6L手动挡车型为5440元，自动挡车型为5697元。1.4TS手动挡车型为5452元，DSG车型为5434元。
