[汽车之家 保养对比] 长安福特翼虎自推出以来,以出色的外观设计、丰富的配置赢得不少消费者的关注,也正因如此,它被认为是上海大众途观最有力的竞争者,而根据我们之前的《翼虎与途观全系对比》文章中可以了解到,翼虎确实拥有这一实力。它在配置上的优势较为明显,而部分车型的动力系统等方面也有不少优势。但是,有不少读者除了对它们的外观、配置及动力作对比感兴趣外,还想进一步了解它们在售后保养方面的费用差异。因此,我们实地走访4S店,采集两款车型的相关售后保养信息,通过对比探究谁的保养费用更为实惠。

● 保养对比车型:
长安福特翼虎共推出两个排量共6款车型,分别搭载了1.6T及2.0T两款涡轮增压发动机,售价区间为19.38-27.58万元。


上海大众途观共有三个排量共11款车型,分别搭载了1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI三款涡轮增压发动机,售价区间为18.98-30.98万元。鉴于两款车型都有推出2.0T车型,而为了确保这次保养对比的公平性,我选用了它们的2.0T车型进行保养成本对比。
● 官方保养手册分析:
按照往常的调查顺序,我们首先来看看这两个品牌厂家对各自车型保养建议,一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明,保养手册蕴含的信息包括了保养周期、保养内容、易损件保修范围等信息,我们先后对这两款车型的官方保养信息进行详细的了解。
● 翼虎官方保养信息:
长安福特翼虎搭载了1.6T与2.0T发动机,与这两款发动机匹配的均为6挡手自一体变速箱。根据官方手册显示,1.6T与2.0T车型在保养周期方面都是一样的,整车质保期为三年10万公里(以先到者为准)。
| 翼虎2.0T车型官方保养周期 | |||||||
|
配件/ |
机油 机滤 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
火花塞 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - |
| 15000 | ● | - | ● | - | - | - | - |
| 25000 | ● | ● | - | - | - | - | - |
| 35000 | ● | - | ● | - | ● | - | ● |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - |
| 55000 | ● | ● | ● | - | - | ● | - |
| 65000 | ● | - | - | - | - | - | - |
| 整车质保期为三年或10万公里(以先到者为准) | |||||||
|
注:●:需要更换 -:无需更换 |
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厂家为翼虎提供了16款零件的免费质量担保期,其中,风窗雨刷片可享受一个月或1000公里的免费质保;灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃件及制动摩擦衬片可享受6个月或5000公里的免费质保;减隔振块可享受6个月或10000公里的免费质保;离合器摩擦片、制动盘、防尘套、减震器等则可享受1年或20000公里的免费质保。




据了解,官方手册建议长安福特翼虎2.0T车型在5000公里进行首保,而之后则建议每10000公里进行一次常规保养。其中,需要更换的内容包括机油与机滤。此外,空气滤芯建议每30000公里更换一次;汽油滤芯建议每20000公里更换一次;制动液和火花塞建议每40000公里更换一次;自动变速器油建议每50000公里更换一次;空调滤芯则建议在每10000公里检查一次。
● 途观官方保养信息:
上海大众途观搭载了1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI三款发动机,与之匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱。根据官方手册显示,1.8TSI与2.0TSI的保养周期相同,整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准)。
| 途观2.0TSI车型官方保养周期 | |||||||
|
配件/ |
机油 机滤 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
火花塞 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - |
| 10000 | ● | ● | - | - | - | - | - |
| 20000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● |
| 30000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● |
| 40000 | ● | ● | - | - | - | - | - |
| 50000 | ● | ● | - | - | ● | - | - |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| 整车质保期为两年或6万公里(以先到者为准) | |||||||
|
注:●:需要更换 -:无需更换 |
|||||||


易损件方面,厂家为灯泡、制动片、离合器摩擦片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片等易损件提供三个月或10000公里的质保期。



从官方手册可以了解到,其建议上海大众途观2.0TSI车型首次保养周期为5000公里,之后则需要每10000公里进行一次常规保养,保养内容包括更换机油及机滤。另外,空气滤芯为每10000公里更换一次;空调滤芯和火花塞的首次保养需在车辆行驶至20000公里时,之后则建议每30000公里更换一次;汽油滤芯与自动变速箱油为每60000公里更换一次;制动液为每50000公里或2年(以先到者为准)更换一次。
● 厂家保养信息小结:
| 官方保养手册常规项目对比 | ||
| 项目 | 翼虎2.0T车型 | 途观2.0TSI车型 |
| 整车质保期 | 三年或10万公里(以先到者为准) | 两年或6万公里(以先到者为准) |
| 空调滤芯 | 每10000公里检查一次 | 每30000公里更换一次 |
| 空气滤芯 | 每30000公里更换一次 | 每10000公里更换一次 |
| 汽油滤芯 | 每20000公里更换一次 | 每60000公里更换一次 |
| 制动液 | 每40000公里更换一次 | 每50000公里更换一次 |
| 火花塞 | 每40000公里更换一次 | 每30000公里更换一次 |
| 转向助力油 | 无需更换 | |
| 变速箱油 | 每50000公里更换一次 | 每60000公里更换一次 |
| 正时皮带 | 采用正时链条 正常使用免维护 |
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据上面的官方手册常规项目对比表了解到,两款车型在整车质保期上有所不同,翼虎2.0T车型的整车质保期为三年或10万公里(以先到者为准),而途观2.0TSI车型的整车质保期为两年6万公里(以先到者为准),翼虎2.0T车型的整车质保期更长,更有优势。此外,两款车型除了机油、机滤的保养周期(每10000公里更换一次)相同以外,其它的保养项目均不一样。从部分配件的保养周期来看,翼虎2.0T车型的保养周期要比途观2.0TSI车型的略为紧密,保养周期更短一些。整体而言,翼虎2.0T车型在整车质保期上有一定优势,其质保期更长,而其他保养项目上,则途观2.0TSI车型有微弱的优势,其保养周期的间隔更长,密度更小。
㊣● 4S店保养调查:
根据上一页的官方手册分析,我们可以清晰了解到两款车型的整车质保期、易损件质保期及保养周期等信息,而为了能够更透彻地了解两款车型的真实保养差异情况,我们走访长安福特与上海大众的4S店进行对话,将把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地呈现给大家参考。
● 翼虎4S店保养周期/费用:
| 翼虎2.0T车型 保养配件/工时价格表 | ||
| 零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 半合成 SM 5W-30 58元/L 需要5.4L |
150元 |
| 机油滤芯 |
89元/个 |
|
| 空气滤芯 |
78元/个 |
50元 |
| 汽油滤芯 | 82元/个 | 60元 |
| 空调滤芯 | 138元/个 | 160元 |
| 制动液 | 76元/L(需要2L) | 150元 |
| 自动变速箱油 | 57元/L(每次需更换12L) | 380元 |
| 火花塞 |
98元/支(每次需更换4支) |
180元 |
|
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
||
从上面的配件/工时价格表可以看出,翼虎2.0T车型使用的是规格为SM 5W-30的原厂半合成机油,每次需要更换5.4升机油,费用为313元。另外,机滤的价格为89元,在机油、机滤同时更换时,工时费为150元。通过计算可得出,翼虎2.0T车型进行一次小保养的费用为552元。
| 翼虎2.0T车型 以4S店的保养建议 保养价格明细(广州地区) (按原厂半合成 SM 5W-30 机油,58元/L 需要5.4L) |
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配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | - | ● | - | - | - | - | 694 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 552 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1120 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 552 |
| 30000 | ● | - | ● | - | - | - | ● | 1266 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 552 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | 2486 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 552 |
| 50000 | ● | - | ● | - | - | - | - | 694 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 552 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● |
1692 |
|
1、电动助力无需更换转向助力油; |
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| 整车质保期为三年或10万公里 翼虎2.0T车型行驶6万公里所需保养总费用为: 10712元 |
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| 注:●:需要更换 -:无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 | ||||||||
根据4S店提供的保养周期表可看出,其建议翼虎2.0T车型每5000公里进行一次小保养,此时需更换机油及机滤,而大保养则建议每40000公里进行一次,需要更换除火花塞以外的所有配件。通过计算可以得出,翼虎2.0T进行一次大保养的费用为2486元,而60000公里总费用为10712元。
● 途观4S店保养周期/费用:
| 途观2.0TSI车型 保养配件价格 | ||
| 零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 半合成 SL 5W-40 54.2元/L 需要5L |
120元 |
| 机油滤芯 |
118元/个 |
|
| 空气滤芯 |
74元/个 |
20元 |
| 汽油滤芯 | 87元/个 | 40元 |
| 空调滤芯 | 95元/个 | 20元 |
| 制动液 | 76元/L(需要2L) | 280元 |
| 自动变速箱油 | 201元/L/瓶(每次需更换5L) | 680元 |
| 火花塞 |
149元/支(每次需更换4支) |
140元 |
|
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
||
据了解,途观2.0TSI车型使用的是原厂半合成机油,规格为SL 5W-40,每次需要更换5L,费用为271元。另外,机滤的价格为118元,在机油与机滤同时更换时,工时费为120元。通过计算这几项的费用可以得出,途观2.0TSI车型的小保养费用为509元。
| 途观2.0TSI车型 以4S店建议的保养建议 保养价格明细 (按原厂半合成 SL 5W-40 机油,54.2元/L 需要5L) |
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|
配件/ |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
| 10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 845 |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 509 |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 845 |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 1245 |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 845 |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 509 |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 845 |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 509 |
| 50000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | 2013 |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 509 |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | - |
2530 |
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1、电动助力无需更换转向助力油; |
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| 整车质保期为两年或6万公里 途观2.0TSI车型行驶6万公里所需保养总费用为: 11204元 |
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| 注:●:需要更换 -:无需更换 | ||||||||
| 本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 | ||||||||
从4S店提供的保养周期表得知,4S店建议途观2.0TSI车型每5000公里进行一次常规保养,保养内容为更换机油、机滤。此外,空气滤芯、汽油滤芯及空调滤芯的保养周期同为每10000公里更换一次;制动液建议每50000公里更换一次;火花塞为建议每30000公里更换一次;自动变速箱油建议每60000公里更换一次。通过计算得出,其60000公里的总费用为11204元。
㊣● 实际保养对比:
| 翼虎与途观2.0T车型 保养配件/工时价格表 | ||||
| 零配件名称 | 翼虎2.0T车型 零配件价格 |
途观2.0TSI车型 零配件价格 |
翼虎2.0T车型 工时费 |
途观2.0TSI车型 工时费 |
| 机油 | 原厂机油 半合成 SM 5W-30 58元/L 需要5.4L |
原厂机油 半合成 SL 5W-40 54.2元/L 需要5L |
150元 | 120元 |
| 机油滤芯 | 89元/个 |
118元/个 |
||
| 空气滤芯 | 78元/个 |
74元/个 |
50元 | 20元 |
| 汽油滤芯 | 82元/个 | 87元/个 | 60元 | 40元 |
| 空调滤芯 | 138元/个 | 95元/个 | 160元 | 20元 |
| 制动液 | 76元/L(需要2L) | 76元/L(需要2L) | 150元 | 280元 |
| 自动变速箱油 | 57元/L (每次需更换12L) |
201元/L (每次需更换5L) |
380元 | 680元 |
| 火花塞 | 98元/支 (每次需更换4支) |
149元/支 |
180元 | 140元 |
|
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
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『翼虎2.0T车型机油价格』 『途观2.0TSI车型机油价格』

『翼虎2.0T车型机油滤芯价格』 『途观2.0TSI车型机油滤芯价格』

『翼虎2.0T车型汽油滤芯价格』 『途观2.0TSI车型汽油滤芯价格』

『翼虎2.0T车型空调滤芯价格』 『途观2.0TSI车型空调滤芯价格』

『翼虎2.0T车型空气滤芯价格』 『途观2.0TSI车型空气滤芯价格』

『翼虎2.0T车型火花塞价格』 『途观2.0TSI车型火花塞价格』
从上面的配件/工时费的价格对比表格可看出,配件价格上,翼虎2.0T车型比途观2.0TSI车型贵的配件有三项,分别是机油价格及用量、空气滤芯、空调滤芯;而途观2.0TSI车型比翼虎2.0T车型贵的配件有四项,分别为机滤、汽油滤芯、自动变速箱油、火花塞,可以说这方面两者之间的差别不大,途观2.0TSI车型仅比翼虎2.0T车型略贵一点。工时费方面,翼虎2.0T车型除了制动液和自动变速箱油的工时费比途观2.0TSI车型的便宜外,其他配件的工时费均比后者贵。但值得一提的是,自动变速箱油这一单项保养上,途观2.0TSI车型在配件价格及工时费上都要比翼虎2.0T车型的贵不少,单这一项配件的保养费用就相差了621元。
| 翼虎/途观 2.0T车型 保养总费用对比 | ||
| 车型 | 翼虎2.0T车型 | 途观2.0TSI车型 |
| 小保养费用 | 552元 | 509元 |
| 大保养费用 | 2486元 | 2013元 |
| 6万公里常规保养总费用 | 10712元 | 11204元 |
在两款车型均使用原厂半合成机油的情况下,途观2.0TSI车型在小保养及大保养的费用上都要比翼虎2.0T车型要便宜,其中小保养便宜43元,大保养则便宜473元,这两项的保养费用上,途观2.0TSI车型更有优势。此外,在6万公里保养总费用上,翼虎2.0T车型的保养费用为10712元,而途观2.0TSI车型的保养费用为11204元,价格相差492元,由此看出翼虎2.0T车型的保养费用更为便宜。
全文总结:
通过对两款车型较为全面的保养对比后,可以了解到翼虎2.0T车型的整车质保期为三年或10万公里(以先到者为准),较长的整车质保期比起途观2.0TSI车型更有竞争优势。在保养费用方面,在小保养及大保养费用上都要比翼虎2.0T车型便宜,但6万公里保养总费用则比翼虎2.0T车型贵。造成这样的费用差异,主要原因是在途观2.0TSI车型的保养周期更为紧密,而且在自动变速箱油这一单保养项目上,工时费及配件价格都要比翼虎2.0T车型贵出不少,所以导致其6万公里总费用会比翼虎2.0T车型高出492元。整体而言,两者在保养费用方面还是旗鼓相当,相差并不大。(文/图 汽车之家 孔庆禧)
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