[汽车之家 用车养车] 如今在国内汽车市场中SUV销售情况非常火爆，各大厂家都将自己最新的SUV车型以最快的速度投入中国市场。就在前不久，起亚2013款索兰托在国内上市（点击这里了解具体价格）。进口车的身份，大气的外观和丰富的配置以及23.48万元的起售价格让它的性价比很突出。但也正是它进口车的身份，可能会让一部分消费者担心，索兰托的保养成本会不会很高？不用着急，今天我们就将对2013款索兰托做一次全面的保养费用解析。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际条件（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面地了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
起亚官方为新车提供两年或6万公里的整车基本质保，对于各种配件的保修，厂家会因耐用程度的不同其保期质保期也会随之改变。
● 汽油车型质保手册
● 柴油车型质保手册
索兰托汽油版车型在官方保养手册上规定，每5000公里进行一次保养；柴油车型每10000公里进行一次保养。另外按照官方手册上的说明，柴油车型前6万公里的6次保养中，柴油滤清器全部是免费更换。
● 汽油车型官方保养表
| 起亚索兰托2.4L汽车版车型官方保养周期表 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | - |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 30000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | - |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | - |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
| 官方质保周期为两年或6万公里 | ||||||||
| 正时链条免更换/变速箱油、刹车油、转向助力油均为定期检查，按需更换。 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查 | ||||||||
● 柴油车型官方保养表
| 起亚索兰托2.2T车型官方保养周期表 | |||||||
周期 | 机油 | 空气 | 柴油 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 刹车油 | 变速 箱油 |
| 10000 | ● | 每1.5万公里更换一次 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 20000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |
| 30000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 40000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |
| 50000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |
| 官方质保周期为两年或6万公里 | |||||||
| 正时链条免更换/变速箱油、刹车油、转向助力油均为定期检查，按需更换。 | |||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查 | |||||||
相比汽油车，柴油车型的保养项目较少，并且前6万公里柴油滤清器还是免费更换，那么这样一来柴油车的保养费用会不会更加便宜呢？具体保养费用，请看下页我们实地采集的保养明细成本。
