[汽车之家 保养对比] 北京现代朗动和起亚K3是两款同平台车型,针对他们之间的对比文章此前我们已完成了静态和底盘两部分内容,今天就为大家带来第三部分内容——保养对比,相信这也是关注这两款车型的朋友们特别关心的。

有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。但是由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况下可能会存在差异。

『左图:朗动 右图:起亚K3』
各地的维修站会根据当地的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况,对保养周期及项目给出调整建议。为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
■ 动力系统介绍
在开始正式保养对比之前,我们先重温一下两款车型的动力总成。作为韩国现代集团的同平台车型,朗动与起亚K3的动力总成基本一致。1.6L车型搭载的代号为1.6γ的1.6L自然吸气发动机,最大功率128为马力(93.8kW),最大扭矩为156牛米,与之匹配的变速箱有6速手动和6速手自一体两种。

| 车型 | 朗动 1.6L车型 | 起亚K3 1.6L车型 |
| 发动机型号 | 1.6γ | |
| 最大马力(Ps) | 128 | |
| 最大功率(kW) | 93.8 | |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | |
| 最大扭矩(N·m) | 156 | |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4850 | |
| 变速箱 | 6速手动/6速手自一体 | |
1.8L车型使用代号为1.8Nu的发动机,最大功率为146马力(107kW),最大扭矩为175牛米。从官方数据来看,两种排量的车型最高时速均为190公里/时,排量更大的发动机没有带来更高的极速,但日常驾驶时偶尔提个速超个车啥的,1.8L车型还是要从容不少。

| 车型 | 朗动 1.8L车型 | 起亚K3 1.8L车型 |
| 发动机型号 | 1.8Nu | |
| 最大马力(Ps) | 146 | |
| 最大功率(kW) | 107 | |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | |
| 最大扭矩(N·m) | 175 | |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 | |
| 变速箱 | 6速手动/6速手自一体 | 6速手自一体 |

■ 官方保养手册对比分析:
这部分的内容中我们将首先为大家分析两个品牌厂家的官方保养手册,一般有关车辆的整车、常规零部件、易损零部件质保期和常规保养周期等都会在保养手册上有详细标注。虽然两大品牌同属一个集团,但现代与起亚在中国大陆地区选择了不同的合作方,所以对于同平台车型,两家厂家的官方数据之间是否也存在差异呢?我们接着看。
● 北京现代朗动
首先我们来看朗动,这款车型的整车质保期为两年或6万公里,发动机和变速箱质保期为五年或10万公里。官方手册上标注的首保里程为5000公里或6个月,其后每隔5000公里或6个月需回到4S店进行一次常规保养。如车辆使用环境较为恶劣,其常规保养周期与项目也会做适当的调整。



易损件的质保期上,刹车盘/片、雨刮器、火花塞、漆面、车窗玻璃等共计12种零件可享有3个月或5000公里免费质保,其他部件则没有进一步详细的质保期说明。




在常规保养中,朗动的机油、机滤每次都需要更换;空气滤芯和空调滤芯每隔1.5万公里更换;汽油滤芯的更换周期为6万公里。变速箱油分手动变速箱与自动变速箱两种,其中手动变速箱每12万公里检查一次,无特殊情况无需更换;自动变速箱无特殊情况则不需要检查,也不需要更换油液。
| 朗动官方保养周期表 | ||||||||
|
里程 |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | --- | --- | --- | --- | MT每12万公里检查一次,AT无需更换 | --- | --- |
| 10000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 15000 | ● | ● | --- | ● | --- | --- | --- | |
| 20000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 25000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 30000 | ● | ● | --- | ● | --- | --- | --- | |
| 35000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 40000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 45000 | ● | ● | --- | ● | --- | --- | --- | |
| 50000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 55000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | --- | --- | --- | |
| 整车质保期为两年或6万公里 发动机和变速箱质保期为五年或10万公里(以先到者为准) |
||||||||
| 正时系统采用正时链条,不需要更换 | ||||||||
| 备注:1.8L车型采用铱金火花塞,16万公里时需更换; 1.6L车型火花塞更换周期未注明。 |
||||||||
| 注:●:需要更换 ---:无需更换 | ||||||||
朗动1.6L与1.8L车型使用的火花塞不同,其中1.8L车型采用铱金火花塞,厂家指定的更换周期为16万公里,相当的长。不过1.6L车型采用何种火花塞?更换周期为多久?保养手册中并未详细说明。
● 东风悦达起亚K3
然后我们来看看起亚K3的表现,这款车型的整车质保期为三年或5万公里,发动机和变速箱质保期为五年或10万公里。官方手册上标注的首保里程为2500公里或3个月,其后每隔7500公里或6个月需回到4S店进行一次常规保养。如车辆使用环境较为恶劣,官方手册上也详细列出了所对应的保养周期及项目。




而在其它部件的质保期上,起亚K3的保养手册明显比朗动的要标注的更加细致,其中蓄电池、减震器、音响等享受一年或2万公里免费质保,雨刮片、刹车盘/片、轮胎等可享3个月或5000公里免费质保,更换后的备件质保期与原车件相同。



常规保养方面,起亚K3的机油、机滤每次都需要更换;空气滤芯每7000公里清洁一次,每1.5万公里更换;汽油滤芯每三年或4万公里更换;空调滤芯每1.5万公里更换。变速箱油方面,手动变速箱每隔5万公里左右更换一次,自动变速箱则每隔6万公里左右更换一次。
| 起亚K3官方保养周期表 | ||||||||
|
里程 |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 2500 | ● | 每7000公里清洁,每1.5万公里更换一次 | 每三年或4万公里更换一次 | 每1.5万公里更换一次 | --- | --- | --- | --- |
| 10000 | ● | --- | --- | --- | --- | |||
| 17500 | ● | --- | --- | --- | --- | |||
| 25000 | ● | --- | --- | --- | --- | |||
| 32500 | ● | --- | --- | --- | ●/1.6L | |||
| 40000 | ● | --- | --- | --- | --- | |||
| 47500 | ● | --- | ●/MT | --- | --- | |||
| 55000 | ● | --- | --- | --- | --- | |||
| 62500 | ● | --- | ●/AT | --- | ● | |||
| 整车质保期为三年或5万公里 发动机和变速箱质保期为五年或10万公里(以先到者为准) |
||||||||
| 正时系统采用正时链条,不需要更换 | ||||||||
| 备注:1.6L车型每3万公里需更换火花塞; 1.8L车型采用白金火花塞,每6万公里左右更换。 |
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| 注:●:需要更换 ---:无需更换 | ||||||||
起亚K3 1.6L与1.8L车型也使用了不同的火花塞,其中1.8L车型采用白金火花塞,厂家指定的更换周期为6万公里左右,而1.6L车型的普通火花塞更换周期为3万公里左右。
备注:表格中火花塞未特别标注车型,则代表1.6L/1.8L车型均需更换。
★ 官方保养对比小结:
| 官方保养手册常规项目对比(红色标注表示存在差异) | ||||
| 项目 | 朗动 | 起亚K3 | ||
| 整车质保期 | 两年或6万公里 | 三年或5万公里 | ||
| 动力总成质保期 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | ||
| 首保里程 | 5000公里或6个月 | 2500公里或3个月 | ||
| 更换机油周期 | 5000公里或6个月 | 7500公里或6个月 | ||
| 更换机滤周期 | 5000公里或6个月 | 5000公里或6个月 | ||
| 空调滤芯 | 1.5万公里 | 1.5万公里 | ||
| 空气滤芯 | 1.5万公里 | 1.5万公里 | ||
| 汽油滤芯 | 6万公里 | 4万公里 | ||
| 制动液 | 6万公里内不需要更换 | 6万公里内不需要更换 | ||
| 火花塞 | 1.6L | 未注明 | 1.6L | 3万公里 |
| 1.8L | 16万公里 | 1.8L | 6万公里 | |
| 变速箱油 | MT | 12万公里检查 | MT | 5万公里 |
| AT | 不需检查、不需更换 | AT | 6万公里 | |
从官方保养手册来看,朗动和起亚K3在质保期和保养周期上都存在比较大的差异,其中最主要的地方在于朗动的常规保养周期为5000公里/次,而起亚K3的常规保养周期则为7500公里/次,若按照官方标准进行保养的话,朗动的保养频率会明显高于起亚K3。此外,在汽油滤芯、火花塞和变速箱油的更换周期上,朗动则要比起亚K3宽松不少,而根据经验,这些项目在常规保养中所占的价格比重可并不低。
㊣■ 实际4S店保养情况调查:
根据上一页的官方保养手册来看,显然两大厂家都有各自对保养周期和更换项目的主见,并且差异还真不小。那么在实际操作中4S店是否会灵活应变呢?为了给出更贴近实际的保养价格,我们自然需要分别前往北京现代和东风悦达起亚的4S店中为大家采集保养数据,并为大家计算出行驶6万公里后,两车在常规保养上所需的总支出费用。
● 北京现代朗动
根据我们从4S店的调查来看,在实际用车环境下,北京现代4S店针对朗动车型所制定的保养周期与官方保养手册区别并不大,主要差异体现在部分配件的更换周期有所变化。4S店建议朗动车型每5000公里进行一次保养,其中空调滤芯的更换周期由官方指定的1.5万公里延长至2万公里,汽油滤芯的更换周期则由官方指定的6万公里缩减至2万公里。此外保养手册中6万公里内不需更换的制动液和火花塞,4S店也有相应的更换计划。
| 4S店的保养建议及保养价格明细(朗动) (按原厂API SM级 5W-20半合成机油,216元/瓶/4L计算) |
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|
里程 |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向 |
火花塞 | 总费用 (元) |
| 5000 | ● | --- | --- | --- | --- | 7万公里更换一次/MT | --- | --- | 0 |
| 10000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 299 | |
| 15000 | ● | ● | --- | --- | --- | --- | --- | 363 | |
| 20000 | ● | --- | ● | ● | --- | --- | --- | 686 | |
| 25000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 299 | |
| 30000 | ● | ● | --- | --- | ● | --- | --- | 599 | |
| 35000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 299 | |
| 40000 | ● | --- | ● | ● | --- | --- | ●/1.6L | 936 | |
| 45000 | ● | ● | --- | --- | --- | --- | --- | 363 | |
| 50000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 299 | |
| 55000 | ● | --- | --- | --- | --- | --- | --- | 299 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | --- | --- | 986 | |
|
1、手动变速箱油建议每7万公里 更换一次,自动变速箱无需更换变速箱油; |
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| 整车质保期为两年或6万公里 发动机和变速箱质保期为五年或10万公里(以先到者为准) |
|||||||||
| MT车型行驶6万公里所需保养总费用为:5428元 | |||||||||
| AT车型行驶6万公里所需保养总费用为:5428元 | |||||||||
| 1.8L车型MT总费用 = 1.6L车型总MT费用 - 250元(1次更换火花塞费用)= 5178元 1.8L车型AT总费用 = 1.6L车型MT总费用 - 250元(1次更换火花塞费用)= 5178元 |
|||||||||
| 注:●:需要更换 ---:无需更换 | |||||||||
| 4S店配件价格及工时费(朗动) | |||
| 配件 | 配件价格 | 工时费 | |
| 机油 | 现代专用 API SM SAE 5W-20 半合成机油 价格:216元/4L |
60元 | |
| 机油滤清器 | 23元/个 | ||
| 空气滤清器 | 54元/个 | 10元 | |
| 汽油滤清器 | 166元/个 | 80元 | |
| 空调滤清器 | 121元/个 | 20元 | |
| 转向助力油 | 70元/1L(无特殊情况不需更换) | 80元 | |
| 刹车油 | 58元/1L(每次2L) | 120元 | |
| MT变速箱油 | 67元/1L(每次4L) | 60元 | |
| AT变速箱油 | 67元/1L(每次8L) | 100元 | |
| 火花塞 | 1.6L | 200元/4支 | 50元 |
| 1.8L(铱金) | 244元/4支 | ||
| 工时费标准:10元/工时(各地区4S店可能存在差异) | |||
若按照使用现代专用的价格为216元/4L的SAE 5W-20半合成机油计算,现代朗动1.6L手动挡和自动挡车型行驶6万公里后在常规保养上需要支付的费用一致,总计5428元。而1.8L车型由于在6万公里内比1.6L车型少更换一次火花塞,因此总费用支出上要比1.6L车型少250元。
● 东风悦达起亚K3
和北京现代相比,东风悦达起亚4S店针对起亚K3所指定的保养周期就与官方保养手册上的差异较大了。4S店建议起亚K3的保养周期由官方指定的7500公里缩减为5000公里,而后空气滤芯的更换周期由官方指定的1.5万公里缩减为1万公里,汽油滤芯的更换周期由官方指定的4万公里缩减为2万公里左右(首次为1.75万公里,其后2万公里/次)。其他方面,刹车油、变速箱油和火花塞等易损件的更换周期均有不同程度改变。
| 4S店的保养建议及保养价格明细(起亚K3) (按原厂API SM级 5W-20半合成机油,165元/瓶/4L计算) |
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|
里程 |
机油 |
空气 |
汽油 滤芯 |
空调 滤芯 |
制动液 |
变速 |
转向 |
火花塞 | 总费用 (元) |
| 2500 | ● | --- | --- | 半年或1.5万公里更换1次 | 1年或3万公里更换一次 | 1年或3万公里更换一次/MT | 1年或3万公里检查一次,无特殊情况不需更换 | --- | 0 |
| 7500 | ● | ● | --- | --- | 406 | ||||
| 12500 | ● | --- | --- | --- | 309 | ||||
| 17500 | ● | ● | ● | --- | 656 | ||||
| 22500 | ● | --- | --- | --- | 309 | ||||
| 27500 | ● | ● | --- | ●/1.6L | 618 | ||||
| 32500 | ● | --- | --- | --- | 309 | ||||
| 37500 | ● | ● | ● | --- | 656 | ||||
| 42500 | ● | --- | --- | --- | 309 | ||||
| 47500 | ● | ● | --- | 62500公里内共计更换: 4次 |
62500公里内共计更换: 2次 |
62500公里内共计更换: 2次 |
62500公里内共计更换: 0次 |
--- | 406 |
| 52500 | ● | --- | --- | --- | 309 | ||||
| 57500 | ● | ● | ● | ●/1.6L | 868 | ||||
| 62500 | ● | --- | --- | --- | 309 | ||||
|
1、手动变速箱油建议每3万公里 更换一次,自动变速箱无需更换变速箱油; |
|||||||||
| 整车质保期为两年或5万公里 发动机和变速箱质保期为五年或10万公里(以先到者为准) |
|||||||||
| MT车型行驶6.25万公里所需保养总费用为:7012元 (含62500公里基本保养+更换4次空调滤芯+更换2次制动液+更换2次变速箱油) |
|||||||||
| AT车型行驶6.25万公里所需保养总费用为:6484元 (含62500公里基本保养+更换4次空调滤芯+更换2次制动液) |
|||||||||
| 1.8L AT车型总费用 = 1.6L车型总费用 - 424元(2次更换火花塞费用)= 6060元 | |||||||||
| 注:●:需要更换 ---:无需更换 | |||||||||
| 4S店配件价格及工时费(起亚K3) | |||
|
配件 |
配件价格 | 工时费 | |
| 机油 | 起亚专用 API SM SAE 5W-20 半合成机油 价格:165元/4L |
126元 | |
| 马石油迈奇5 API SM SAE 5W-30 矿物机油 价格:235元/4L |
|||
| 马石油欣腾EXTRA APE SM SAE 5W-30 半合成机油 价格:350元/4L |
|||
| 马石油欣腾3000 APE SM SAE 5W-40 全合成机油 价格:137.5元/1L |
|||
| 机油滤清器 | 18元/个 | ||
| 空气滤清器 | 55元/个 | 42元 | |
| 汽油滤清器 | 166元/个 | 84元 | |
| 空调滤清器 | 121元/个 | 42元 | |
| 转向助力油 | 70元/1L(无特殊情况不需更换) | 84元 | |
| 刹车油 | 50元/1L(每次2L) | 84元 | |
| MT变速箱油 | 180元/4L(每次4L) | 84元 | |
| AT变速箱油 | 70元/1L(每次8L) | 126元 | |
| 火花塞 | 1.6L | 170元/4支 | 42元 |
| 1.8L(白金) | 320元/4支 | ||
| 工时费标准:42元/工时(各地区4S店可能存在差异) | |||
由于起亚K3的首保里程为2500公里,并且4S店制定的保养周期为5000公里/次,所以我们在计算常规保养的费用支出时,只能将里程数量定在6.25万公里而非6万公里整。起亚K3 1.6L车型行驶6.25万公里后手动挡车型在常规保养上共需支出7012元,自动挡由于不需要更换变速箱油,所以支出略少,为6484元。此外,1.8L车型比1.6L车型在6.25万公里内少更换两次火花塞,所以在总费用支出上要比1.6L车型少424元。
㊣■ 配件价格/工时费用对比分析:
| 朗动/起亚K3车型配件及工时费对比(红色标注表示数据较大) | ||||
| 车型/配件 | 朗动 | 起亚K3 | 朗动 工时费 |
起亚K3 工时费 |
| 机油 | 现代专用 API SM SAE 5W-20 半合成机油 价格:216元/4L |
起亚专用 API SM SAE 5W-20 半合成机油 价格:165元/4L |
60元 | 126元 |
| 马石油迈奇5 API SM SAE 5W-30 矿物机油 价格:235元/4L |
||||
| 马石油欣腾EXTRA APE SM SAE 5W-30 半合成机油 价格:350元/4L |
||||
| 马石油欣腾3000 APE SM SAE 5W-40 全合成机油 价格:137.5元/1L |
||||
| 机油滤芯 | 23元/个 | 18元/个 | ||
| 空气滤芯 | 54元/个 | 55元/个 | 10元 | 42元 |
| 汽油滤芯 | 166元/个 | 166元/个 | 80元 | 84元 |
| 空调滤芯 | 121元/个 | 121元/个 | 20元 | 42元 |
| 火花塞 | 1.6L:200元/4支 | 1.6L:170元/4支 | 50元 | 42元 |
| 1.8L:244元/4支 | 1.8L:320元/4支 | |||
| 制动液 | 58元/1L(每次2L) | 50元/1L(每次2L) | 120元 | 84元 |
| 转向助力油 | 70元/1L(一般不换) | 70元/1L(一般不换) | 80元 | 84元 |
| 变速箱油 | MT:67元/1L(4L/次) | MT:180元/4L(4L/次) | 60元 | 84元 |
| AT:67元/1L(8L/次) | AT:70元/1L(8L/次) | 100元 | 126元 | |
| 工时费标准 | 朗动:10元/工时 起亚K3:42元/工时 (各地区工时标准可能存在差异) |
|||
由于朗动和起亚K3两款车型分属不同的生产厂家与销售网络,因此最终通过表格我们可以发现,两者在4S店中的配件价格与工时费也有明显的不同。相对而言起亚K3无论配件价格还是工时费都要比朗动更高一些,这也是为何同样行驶约6万公里左右,起亚K3的总支出费用要高于朗动的原因之一。









『左图:朗动配件及价格 右图:起亚K3配件及价格』
此外,考虑到实际情况下各家4S店与非原厂机油供应商的合作也有所不同(比如本文中我们所调查的这家4S店就与马石油合作),所以在非原厂机油的提供方面暂时仅供大家参考,并不进行实际对比。


『各大4S店与非原厂机油供应商的合作都不相同,所提供的机油仅供参考』
| 朗动/起亚K3车型常规保养价格对比(红色标注表示数据较大) | ||
| 车型 | 朗动 | 起亚K3 |
| 小保养费用 | 299元 | 309元 |
| 6万公里常规保养总费用 (起亚K3为6.25万公里) |
1.6L排量 MT:5428元 | 1.6L排量 MT:7012元 |
| 1.6L排量 AT:5428元 | 1.6L排量 AT:6484元 | |
| 1.8L排量 MT:5178元 | --- | |
| 1.8L排量 AT:5178元 | 1.8L排量 AT:6060元 | |
| 文中两款车型与同级别车型实际4S店保养费用对比 | ||||||
| 项目 | 朗动 1.6L |
起亚K3 1.6L |
科鲁兹1.6L | 福克斯1.6L | 轩逸 1.6L |
速腾 1.6L |
| 小保养价格 | 299元 | 309元 | 367元 | 387元 | 281元 | 358元 |
| 6万公里 保养费用 |
AT/MT 5428元 |
MT:7012元 AT:6484元 |
MT:7791元 AT:7473元 |
MT:6706元 AT:7294元 |
MT:4386元 AT:4034元 |
MT:5335元 AT:5911元 |
通过对比,我们发现两款车型在行驶了约6万公里之后,手动挡车型之间的差价达到1584元,而自动挡车型也存在1056元的差价,主要原因还是在于起亚K3的火花塞和变速箱油更换频率比朗动更高,同时配件的价格及工时费也要略贵。单次保养时可能差价并不明显,但是时间长了之后还是会比朗动多支出不少。
全文总结:
作为两款同核心,并且售价上也比较接近的车型,由于在中国大陆地区的合资方不同,结果出现了两车在官方保养手册与实际4S店保养周期两方面都存在较大差异的情况,这在之前我们所做的同核心车保养系列文章中还是第一次出现。通过比较,朗动仅更换机油机滤的小保养价格与起亚K3相差不大,但其他零配件的更换周期都要比起亚K3更长一些,并且配件的整体价格也略便宜,所以综合下来,行驶约6万公里之后朗动的整体支出费用比起亚K3更低。(文/图 汽车之家 黄正桥)
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