小保养314元 一汽-大众2012款宝来保养
前面是我们为大家介绍的宝来1.6L车型4S店及官方的保养周期、价格对比。下面，我们再来看看宝来1.4TSI车型4S店和官方的保养周期、价格对比。
1.4TSI车型保养周期和费用
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向 助力油 |
火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 949元 | ||
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1031元 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 1064元 | ||
| 40000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1031元 | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 949元 | ||
| 60000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ● | 1402（MT） ---- 1146（DSG） |
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| 宝来1.4TSI车型行驶6万公里(两年)的保养总费：手动挡6426元/自动挡6170元 | |||||||||
| 整车质保期：两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 备注：TSI发动机机油按照全合成机油价格计算，7速DSG变速箱油无需更换。 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的一汽大众-汽车4S店，其他地区可能略有差异， 仅供参考 |
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我们也了解到，一汽-大众经销商处也允许客户按照官方保养手册给出的保养间隔进行保养，也不影响车辆质保，因此我们下面就按照官方保养手册给出的保养周期计算一下1.4TSI车型的保养费用。
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型官方保养周期及费用 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料+工时费 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 775元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1138元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 957元 | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1138元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 775元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 1320元 | |
| 宝来1.4TSI车型行驶6万公里(两年)的保养总费：6103元 | |||||||||
| 整车质保期：两年或6万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 备注：TSI发动机机油按照全合成机油价格计算，7速DSG变速箱油无需更换。 | |||||||||
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一汽-大众宝来1.4TSI车型厂家/4S店 保养费用差异 |
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| 采用SW-30全合成机油计算 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 |
MT：6426元/AT:6170元 |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 |
6103元 |
从上面的几个表格我们看到，1.4TSI车型明显比1.6L车型的机油贵了不少。经询问，4S店的工作人员对我们的解释是，1.4TSI车型因为发动机的原因，用的是比较贵的全合成机油。4S店的工作人员还强调所有大众TSI发动机并不适用矿物机油，建议TSI车型的车主不要使用矿物机油。
| 宝来1.4TSI车型保养配件价格表 | ||
|
配件名称 |
配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 370/桶/4升 （5W-30全合成机油） |
315 |
| 机油滤清器 | 90/个 | |
| 空气滤清器 | 62/个 | 45 |
| 汽油滤清器 | 22/个 | 45 |
| 空调滤清器 | 70/个 | 45 |
| 转向助力油 | 82/桶×1 | 100 |
| 刹车油 | 75/桶×1 | 100 |
| 手动变速箱油 | 89/桶×2 | 80 |
| DSG双离合变速箱油 | 155/桶×2 | 340 |
| 火花塞 | 54/支×4 | 40 |
| 正时系统组件 | 终身免维护 | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽-大众汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
| 6万公里保养总费用对比 | ||||
| 车型 | 宝来 （1.4TSI） |
科鲁兹 （1.6T） |
英朗 （1.6T） |
速腾 （1.4TSI） |
| 小保养费用 | 949元 | 448 | 682 | 405 |
| 6万公里常规 保养总费用 |
6170元 | 7136 | 11060 | 6425 |
通过这几张表格的对比，我们算出4S店对于宝来1.4TSI车型行驶到6万公里时的保养费用为6426元和6170元。4S店在1.4TSI车型的保养费用上与官方给出的价格基本差不多，在与同级别的车型保养费用比较中，宝来1.4TSI小保养费用接近千元，让人接受不了。
导致宝来1.4TSI车型小保养费用如此之高的主要原因在于，更换机油机滤的工时费居然高达315元。据编辑了解，北京地区很多一汽-大众4S店，对于宝来1.4TSI车型更换机油机滤的工时费都在300至400元左右，这比1.6L车型的工时费高出了一倍多。对此，我们也在这里提出质疑，相同的工作，为什么涡轮增压车型会贵出一倍多的价钱？关于这个问题，我们会做出后续调查来为大家解析。
● 配件展示
总结：
通过这次保养调查，我们了解了宝来的基本保养价格。宝来1.4TSI车型的保养费用在同级别的车型中，价格不算很低，主要是TSI车型行驶到6万公里时6426元的费用对于一般的家庭来说也不是小费用。不过，1.6L车型在保养费用和实用性上的表现还算说得过去。所以，是选择经济实用的1.6L车型，还是选择科技含量高的1.4TSI车型，这就需要消费者们自己定夺了。（文/图 汽车之家 张欣）
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