[汽车之家 用车养车] 今天为大家带来一汽-大众2012款宝来的保养解析。宝来这款车型已经被大家所熟知,那么它的保养周期和费用如何?下面我们就带大家来了解一下宝来的保养情况。
另外,新款宝来也将在2012年广州车展上亮相,但动力总成没有变化,因此您可以用本文中的数据作为未来购买全新宝来时,在售后保养价格方面的参考。

有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前在国内销售的一汽-大众2012款宝来有两种排量,分别为1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机。另外,与这两款发动机匹配的是3款变速箱,分别为5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。1.6L车型配备的是5速手动和6速手自一体变速箱,1.4TSI车型则是5速手动和7速双离合变速箱。
从官方的保养手册中我们看到,一汽-大众为宝来车型提供了两年或6万公里(两者以先到达者为准)的整车质保服务。由于一汽-大众官方说明书中对于自然吸气发动机和涡轮增压发动机车型的首保期限和保养周期的规定不一样,因此下文将分开进行解析。

1.6L自然吸气发动机车型保养周期信息
| 一汽-大众宝来1.6L车型厂家保养项目表 | ||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ |
| 15000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 45000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 质保期为两年或6万公里 | ||||||||
| 正时链条终身免维护 | ||||||||
| 备注:官方手册中标明,刹车油每15000公里保养时都需检查,但必须在24个月时更换。 | ||||||||
| 注:●:需要更换 ○:检查 | ||||||||



1.4TSI涡轮增压发动机车型保养周期信息
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型厂家保养项目表 | ||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 质保期为两年或6万公里 | ||||||||
| 正时链条终身免维护 | ||||||||
| 备注:官方手册中标明,制动液每15000公里保养时都需检查,但必须在24个月时更换。 | ||||||||
| 注:●:需要更换 ○:检查 | ||||||||



从上面的表格和图片中,我们了解到官方手册中对于宝来保养周期内容的规定,这里要特别注意,官方规定的免费首保里程为5000公里,但官方允许在不超过7500公里进行这次免费的保养。
上面我们已经了解了官方的保养周期,那么4S店是否按照官方手册中的规定去保养的?下面我们就带网友们了解一下。
㊣● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息,4S店将宝来1.6L车型的保养周期缩短到每7500公里一次,比官方的保养里程缩短了一半。据了解是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。那么我们就来实际看看在4S店内的保养周期和价格到底是什么样的情况。
1.6L车型保养周期和费用
| 一汽-大众宝来1.6L车型4S店保养周期及费用 (采用5W-40矿物油) |
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|
周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料 |
| 7500 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 525元 | ||
| 22500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 314元 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | 731元 | ||
| 37500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 314元 | ||
| 45000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 525元 | ||
| 52500 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 314元 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 989元(MT) ----- 1511元(AT) |
||
| 宝来1.6L车型行驶6万公里(两年)的保养总费用:手动挡3712元/自动挡4234元 | |||||||||
| 整车质保期:两年或6万公里 | |||||||||
| 注:●:需要更换 ○:检查 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的一汽-大众汽车4S店,其他地区可能略有差异, 仅供参考 |
|||||||||
我们也了解到,一汽-大众经销商处也允许客户按照官方保养手册给出的保养间隔进行保养,也不影响车辆质保,因此我们下面就按照官方保养手册给出的保养周期计算一下1.6L车型的保养费用。
| 一汽-大众宝来1.6L车型官方保养周期及费用 (采用5W-40矿物油) |
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|
周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 15000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 432元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 731元 | |
| 45000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 432元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 731元 | |
| 宝来1.6L车型行驶6万公里(两年)的保养总费用:2326元 | |||||||||
| 整车质保期:两年或6万公里 | |||||||||
| 注:●:需要更换 ○:检查 | |||||||||
|
一汽-大众宝来1.6L车型 厂家/4S店 保养费用差异 |
|
| 采用5W-40矿物油计算 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 |
MT:3712元/AT:4234元 |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 |
2326元 |
| 宝来1.6L车型保养配件价格表 | ||
|
配件名称 |
配件价格(元) | 工时费(元) |
| 机油 | 119/桶/4升 (SM级5W-40矿物机油) |
170 |
| 370/桶/4升 (5W-30全合成机油) |
||
| 机油滤清器 | 25/个 | |
| 空气滤清器 | 63/个 | 63 |
| 汽油滤清器 | 22/个 | 63 |
| 空调滤清器 | 55/个 | 63 |
| 转向助力油 | 82/桶×1 | 100 |
| 刹车油 | 75/桶×1 | 100 |
| 手动变速箱油 | 89/桶×2 | 80 |
| 自动变速箱油 | 110/桶×4 | 340 |
| 火花塞 | 12/支×4 | 40 |
| 正时系统组件 | 终身免维护 | |
| 注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽-大众汽车4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考 | ||
| 6万公里保养总费用对比 | ||||
| 车型 | 宝来 (1.6L自动) |
朗动 (自动) |
科鲁兹 (自动) |
世嘉 (自动) |
| 小保养费用 | 314元 | 299 | 348 | 399 |
| 6万公里常规 保养总费用 |
4234元 | 5674 | 6022 | 5537 |
● 配件展示











以上,是我们对比的宝来1.6L车型4S店和官方的保养周期和费用。我们了解到如果您严格按照官方规定的周期进行保养也是没问题的,不会存在脱保的情况。如果您按照官方的保养周期进行保养,价格会比4S店的保养价格便宜很多,我们建议1.6L车型的车主按照官方的保养周期进行保养,这样会节省很多费用。下面我们再来看看1.4TSI车型4S店和官方的保养周期和费用。
㊣前面是我们为大家介绍的宝来1.6L车型4S店及官方的保养周期、价格对比。下面,我们再来看看宝来1.4TSI车型4S店和官方的保养周期、价格对比。
1.4TSI车型保养周期和费用
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向 助力油 |
火花塞 |
材料 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 949元 | ||
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1031元 | ||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 1064元 | ||
| 40000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | 1031元 | ||
| 50000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | 949元 | ||
| 60000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ● | 1402(MT) ---- 1146(DSG) |
||
| 宝来1.4TSI车型行驶6万公里(两年)的保养总费:手动挡6426元/自动挡6170元 | |||||||||
| 整车质保期:两年或6万公里 | |||||||||
| 注:●:需要更换 ○:检查 | |||||||||
| 备注:TSI发动机机油按照全合成机油价格计算,7速DSG变速箱油无需更换。 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的一汽大众-汽车4S店,其他地区可能略有差异, 仅供参考 |
|||||||||
我们也了解到,一汽-大众经销商处也允许客户按照官方保养手册给出的保养间隔进行保养,也不影响车辆质保,因此我们下面就按照官方保养手册给出的保养周期计算一下1.4TSI车型的保养费用。
| 一汽-大众宝来1.4TSI车型官方保养周期及费用 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 | 火花塞 |
材料+工时费 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | 每24个月更换一次 | ○ | ○ | ○ | 免费 |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 775元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1138元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 957元 | |
| 40000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1138元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 775元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | 1320元 | |
| 宝来1.4TSI车型行驶6万公里(两年)的保养总费:6103元 | |||||||||
| 整车质保期:两年或6万公里 | |||||||||
| 注:●:需要更换 ○:检查 | |||||||||
| 备注:TSI发动机机油按照全合成机油价格计算,7速DSG变速箱油无需更换。 | |||||||||
|
一汽-大众宝来1.4TSI车型 厂家/4S店 保养费用差异 |
|
| 采用SW-30全合成机油计算 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 |
MT:6426元/AT:6170元 |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 |
6103元 |
从上面的几个表格我们看到,1.4TSI车型明显比1.6L车型的机油贵了不少。经询问,4S店的工作人员对我们的解释是,1.4TSI车型因为发动机的原因,用的是比较贵的全合成机油。4S店的工作人员还强调所有大众TSI发动机并不适用矿物机油,建议TSI车型的车主不要使用矿物机油。
| 宝来1.4TSI车型保养配件价格表 | ||
|
配件名称 |
配件价格(元) | 工时费(元) |
| 机油 | 370/桶/4升 (5W-30全合成机油) |
315 |
| 机油滤清器 | 90/个 | |
| 空气滤清器 | 62/个 | 45 |
| 汽油滤清器 | 22/个 | 45 |
| 空调滤清器 | 70/个 | 45 |
| 转向助力油 | 82/桶×1 | 100 |
| 刹车油 | 75/桶×1 | 100 |
| 手动变速箱油 | 89/桶×2 | 80 |
| DSG双离合变速箱油 | 155/桶×2 | 340 |
| 火花塞 | 54/支×4 | 40 |
| 正时系统组件 | 终身免维护 | |
| 注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽-大众汽车4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考 | ||
| 6万公里保养总费用对比 | ||||
| 车型 | 宝来 (1.4TSI) |
科鲁兹 (1.6T) |
英朗 (1.6T) |
速腾 (1.4TSI) |
| 小保养费用 | 949元 | 448 | 682 | 405 |
| 6万公里常规 保养总费用 |
6170元 | 7136 | 11060 | 6425 |
通过这几张表格的对比,我们算出4S店对于宝来1.4TSI车型行驶到6万公里时的保养费用为6426元和6170元。4S店在1.4TSI车型的保养费用上与官方给出的价格基本差不多,在与同级别的车型保养费用比较中,宝来1.4TSI小保养费用接近千元,让人接受不了。
导致宝来1.4TSI车型小保养费用如此之高的主要原因在于,更换机油机滤的工时费居然高达315元。据编辑了解,北京地区很多一汽-大众4S店,对于宝来1.4TSI车型更换机油机滤的工时费都在300至400元左右,这比1.6L车型的工时费高出了一倍多。对此,我们也在这里提出质疑,相同的工作,为什么涡轮增压车型会贵出一倍多的价钱?关于这个问题,我们会做出后续调查来为大家解析。
● 配件展示









总结:
通过这次保养调查,我们了解了宝来的基本保养价格。宝来1.4TSI车型的保养费用在同级别的车型中,价格不算很低,主要是TSI车型行驶到6万公里时6426元的费用对于一般的家庭来说也不是小费用。不过,1.6L车型在保养费用和实用性上的表现还算说得过去。所以,是选择经济实用的1.6L车型,还是选择科技含量高的1.4TSI车型,这就需要消费者们自己定夺了。(文/图 汽车之家 张欣)
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经销商名称:北京亚之杰伯乐汽车销售服务有限公司
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