沙地行车注意事项11：陷入沙地里不要随意踩油门
其实在沙漠中驾驶是不可能不陷车的，毕竟你对沙地的情况都不是非常直观的了解，但陷车之后不能急于加油脱困，这样会让轮胎越陷越深，特别是爬坡过程中更不能如此。此时应该挂倒挡，退出陷车的地点，将车辆移动到可以让车头向下的坡道上，顺势加速再次通过。当然如果陷得太深，就只能挖沙或者等待救援了。
关于挖沙脱困，请一定要注意挖沙人的姿态以及选择挖沙子的动作，具体的您可以看下面的图片解析。
如果你发现通过挖沙子的方法不能脱困的话，那么就直接考虑用拖车的方法来脱困吧，至于在沙地拖车脱困我们这里简单说说。
在沙地拖车需要做的第一点就是挖沙子，尽可能多的挖去前后保险杠下面，车轮后面的沙子，这可以在拖车的时候节省很大的力量。在挖完沙子之后，就按照一般城市的拖车办法将拖车绳和救援和被救援车辆链接，然后救援车辆慢慢前进，由于沙子比较松软，因此在沙地拖车比较简单。
这里要特别注意，需要在拖车绳上有提示作用的小旗子或者其他东西，为什么要这样做？在城市中拖车，由于车辆以及拖车绳受力不是很大，因此不会发生拖车绳断裂的情况。如果在极限救援情况下，一定要在拖车绳的中央位置搭上一个软质的物品，这是避免由于拖车绳受力过大而断裂，并且断裂的拖车绳会由于弹性而飞回来打伤周围的人或者车辆，著名车手徐浪就是因为在救援中被拖断的绳子连同拖车环击中而英年早逝的。
沙地行车注意事项12：下坡踩刹车或者善用电子系统
在沙地里开车，走下坡给人的感觉更危险，因为车头向下会让人觉得有一种要掉下去的感觉，不过您不用担心，只要车辆的四个车轮有附着力就不会掉下去。至于下坡行驶，有陡坡缓降功能的可以善用这个功能，如果没有的话那么就踩住刹车慢慢往下走，千万别什么都不做，任其自由下落。
『如果你的车有陡坡缓降功能可以打开帮助你下坡』
文章总结：
上面的注意事项并不都是我个人总结出来的经验，这其中也有参加达喀尔比赛创造中国选手最好成绩的赛手周勇给讲解的行车小窍门。
说了这么多，相信您也能对沙漠驾驶能了解个大概，但是我说的这些都是最基础的，要想真正意义上的穿越沙漠，还需要太多的知识、以及经验还有完善的装备。就像开头说的，我的这个文章并不是说看完了就能让大家成为什么赛手，而是给各位准备在十一期间出行去沙漠玩的车主一个小建议。而文章也仅仅是一个开始，想去更好的享受沙漠行车的乐趣和快感我们还要学的更多。我也希望自己能有机会去沙漠闯闯，感受沙漠带来的那种刺激感。（文/汽车之家 翟元）
如果去沙漠玩或者开车去沙漠你的装备是？
上面说了开车在沙漠里要注意的地方，那么人在沙漠里需要怎么样的装备呢？别的不说了看下面的图就可以了
『防止沙子灌进鞋子，接触面积大不易陷入沙地。』
『一般的运动鞋在沙地会呼呼地灌沙子』
『遮阳的同时还能当扇子』
『沙漠的风比较大，同时风挂起来的沙子吹在人身上很疼，而且还能防晒。』
『避免沙子灌入脖子』
『沙漠里阳光刺眼，带墨镜可以保护眼睛。』
『在救援的时候手套可以将手的损伤降低最低』
《用车养车》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题
