小保养1251元 一汽奥迪A6L保养解析
保养成本明细
据编辑从北京一汽奥迪4S店调查得知，针对国内路况和使用环境的考虑，建议客户每隔7500公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。
| 2012款奥迪A6L保养周期及费用 | |||||||||
| 采用2.0TFSI发动机的TFSI车型 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
材料+ |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力免维护 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 2414元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1251元 | |
| 27500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | ● | 3166元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1251元 | |
| 42500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 2414元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1251元 | |
| 57500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 11368元 | |
| 采用2.0T发动机车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：23115元 | |||||||||
| 采用2.5L/2.8L发动机的30FSI和35FSI车型 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
材料+ |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力免维护 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 2758元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1595元 | |
| 27500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | ● | 3544元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1595元 | |
| 42500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 2758元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1595元 | |
| 57500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 11746元 | |
| 采用2.5L/2.8L发动机车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：25591元 | |||||||||
| 采用3.0T发动机的50TFSI车型 | |||||||||
|
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
材料+ |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力免维护 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 2758元 | |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1595元 | |
| 27500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | ● | 3730元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1595元 | |
| 42500 | ● | ● | ○ | ● | - | - | - | 2758元 | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | - | - | - | 1595元 | |
| 57500 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 11932元 | |
| 采用3.0T发动机车型行驶6万公里（3年）的保养总费用：25963元 | |||||||||
| 正时链条免维护 | |||||||||
| 整车质保期是2年不限公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：常规检查，如需更换则更换 - ：无需更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区的一汽奥迪4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考 | |||||||||
按照动力分类，奥迪A6L的保养价格可以分为三类，四缸的TFSI车型（采用2.0T发动机）是保养相对便宜的，而六缸的30FSI(2.5L发动机)/35FSI（2.8L发动机）/50TFSI（3.0T发动机）车型的保养价格是比较接近的。
一汽奥迪为旗下车型提供了原厂全合成机油，国产全系标配此机油，标号为SM级5W-40全合成机油，售价为438元/桶（4升装），116元/桶（1升装）。低配搭载2.0TFSI发动机车型每次患有需要加入5升机油，而采用2.5L/2.8L/3.0T发动机车型每次更换机油需要8升。单独更换机油机滤工时费为580元。按照保养成本最低的采用2.0T发动机的车型来计算，小保养为1251元，按照采用2.5L/2.8L/3.0T发动机来计算，小保养成本最低1595元。
四缸车型和六缸车型更换机油三滤的开销分别为2414元、2758元，在同级别车型中也算是中等水平。只是6万公里时上万元的大保养把A6L的保养成本拉上去了。所以导致A6L的常规保养超过了同级别的奔驰E级和宝马5系。
| 主流中大型车6万公里保养价格 | |
| 车型 | 价格 |
| 奥迪A6L TFSI(2.0T) | 23115元 |
| 奔驰E级 E200L(1.8T) | 21904元 |
| 宝马5系 523Li(2.5L) | 11566元 |
| 主流中大型车机油机滤更换费用 | |
| 奥迪A6L TFSI(2.0T) | 1251元 |
| 奔驰E级 E200L(1.8T) | 1775元 |
| 宝马5系 523Li(2.5L) | 1161元 |
| 2012款奥迪A6L保养配件价格表 | |||
|
配件名称 |
配件价格（元） | 工时费（元） | |
| 机油 | 438/4升 大桶 （SM级 5W-30全合成机油） |
580 | 1188 |
| 116/1升 小桶 （SM级 5W-30全合成机油） |
|||
| 机油滤清器 | 2.0T发动机 117（个） 2.5L/2.8L/3.0T发动机 139（个） |
||
| 空气滤清器 | 212（个） | ||
| 汽油滤清器 | 4210（个） | 520 | |
| 空调滤清器 | 293（个） | 50 | |
| 转向助力油 | 电子助力免维护 | --- | |
| 刹车油 | 70×2桶（1升） | 408 | |
| 自动变速箱油 | 332×7桶 | 600 | |
| 火花塞 |
2.0T：158（支）×4支 |
120 | |
| 正时系统组件 | 正时链条免维护 | --- | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽奥迪4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。 | |||
原厂配件方面，不同排量的区别主要在于机油滤清器和花活塞，其他配件基本上通用。多数配件对于一款中大型车来说还是比较符合的，只是与汽油泵一体的汽油滤清器的价格比较贵，每个4210元，每隔6万公里更换一次，这是将A6L保养价格拉高的重点零件。
原厂配件
想必奥迪A6L的常规保养价格已经超过了多数车主心里的预期，按照每隔7500公里进行保养，60000公里的费用已经达到了2.5万元的水平，即使按照每隔10000公里保养，60000公里的保养费用也在万元以上，这个保养成本在直接竞品宝马5系和奔驰E级面前有点抬不起头来，所以对于A6L的保养成本需要有心理准备。（文/汽车之家 汪淼）
《用车养车》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题
车型参数配置
