四款热销紧凑车保养对比

 ■ 2012款科鲁兹 4S店保养调查：

    2012款科鲁兹部分配件及工时费：

    整体来说，2012款科鲁兹1.6L配件的费用还是处于比较合理的水平，但是其配件更换的工时费用则略为偏贵了，其中更换机油机滤的费用达到了120元，这使科鲁兹车型的总保养费用走向比较高昂的水平，并且2012款科鲁兹1.6L车型还需要每6万公里更换一次正时皮带组件，其材料（717元）+工时费用（600元）达到了1317元。

    在实际的调查过程中，4S店表示广州地区车况环境较差，所以部分配件的更换周期相比保养手册规定有所缩短，其中空气滤芯缩短为每1.5万公里更换一次，火花塞缩短为每3万公里更换一次，而转向助力油和制动液为每3万公里更换一次,变速箱油为每4万公里更换一次，正时皮带组件为每6万公里更换一次。

     经计算，2012款科鲁兹1.6排量车主采用了型号为SN/GF-5 5W-30级别的原厂矿物油（198元/4L/瓶），则每次小保养需要368元，车辆行驶6万公里所需要总保养费用为1.6 MT:7791元/1.6 AT:7473元。 

 ■ 2012款宝来 4S店保养调查：

    2012款宝来部分配件及工时费：

    通过上表配件价格及工时费用了解到，2012款宝来车型的配件价格还是可以接受的，其中偏贵的是德国原厂进口的机油滤芯，其售价达到了90元/个。另外，工时费方面，除了更换制动液和自动变速箱油的价格稍贵之外，其它配件的更换工时费都较为合理。

    在实际的调查过程中，4S店表示广州地区路况环境较差，所以车辆的保养周期由保养手册规定1.5万公里缩短到每7500公里保养一次。其中宝来1.6L车型在采用了原厂型号为SM 5W-40半合成机油（价格：198元/4L/瓶）计算，其每7500公里进行的常规小保养费用为348元，另外车辆在行驶了6万公里进行的大保养费用为MT：1388元/AT：1766元，同时，车辆在行驶了6万公里内保养总费用为 MT：4170元/AT:4548元，总保养费用比较便宜，保养间隔较长是该车型总保养费用便宜的原因。