如同玩游戏 先锋CYBER NAVI导航简介
[汽车之家 用车养车] 就在今年5月份，先锋发布了名为CYBER NAVI的车载导航。这款产品号称是世界首款支持扩增显示的车载导航设备。与此同时一段十分钟的产品宣传片在网络中发布，我们今天通过视频来看看这款产品有哪些特点和期待。
先锋CYBER NAVI车载导航宣传视频，从下方视频中可以了解到完整的产品信息和特点展示。
关于先锋：
先锋电子（中国）投资有限公司 是2001年4月16日由日本先锋株式会社出资成立。是日本先锋株式会社在中国、香港地区所投资的包括销售、研发、生产领域的14家公司之一。
先锋电子是世界著名的电子产品生产企业，它是全球影音娱乐及光盘技术的先驱，运用先进科技投入家用影音、车用影音以及商业用市场。目前，国内市场上，先锋在车载多媒体影像系统方面也有很大的市场占有率。
● 采用全新读取形式
与普通的导航产品不同，这款先锋导航除了拥有传统导航的显示屏以外，还配备一套“抬头显示”投影系统，画面投射在驾驶员前方约3米处，显尺寸为示90cm×30cm（约37英寸）的彩色影像 ，像素为720×260。两套设备分别安装，并且通过蓝牙进行信号传输，无需走线。这样可以使得驾驶员视线不用过多转移便可以了解导航中的一些信息，对于便捷度和安全度都有所帮助。
仪器安置在驾驶位遮阳板的下方，据悉目前超过七成的车辆可以安装此设备。从视频中来看，这种感觉完全不同于传统导航仪的体验，更像是在玩一款赛车游戏，让开车变得更加方便和过瘾，这应该是该产品一个最大的亮点。
● 日本售价已经公布
据悉CYBER NAVI将于7月下旬在日本上市，首先上市的是带有HUD的AVIC-VH99HUD和AVIC-ZH99HUD。VH99参考售价为32万日元（人民币25280元），ZH99则是30万日元（人民币23700元），均包含3年服务费用。
除此之外，在功能以及显示信息方面也与传统导航产品有着多方面的提升，下面我们就一一介绍。
● 亮点1：多种观察模式方便使用
根据所处路况不同以及查看习惯的不同，这套导航系统有驾驶模式，高速公路模式，以及地图模式等多种显示方式供车主选择。每种方式都有各自不同的特点，可以通过附带的遥控器进行切换调节，查看起来选择性更多。
● 亮点2：识别信号灯
这套系统可以在车辆到达路口之前，捕获交通信号灯的情况，当前方路口出现红灯时，投影画面的右侧将出现一个红色的“S”标识，也就是英文STOP的缩写，提示驾驶员注意减速停车。相信在嘈杂的路面上，这个功能可以避免驾驶员寻找信号灯所带来的安全隐患。
● 亮点3：识别限速标识
目前城市中行车，交通状况复杂，提示牌指示牌繁多，往往限速指示等重要信息不易被发现。这套系统可以捕获路况中的限速信息，并且及时反映在显示屏中，方便驾驶员了解限速规定，避免违规情况的出现。
㊣● 亮点4：自动学习系统
作为导航产品而言，软件系统的更新滞后是一个普遍现象。地图没有及时更新导致路线不够全造成的引导线路单一时有发生。为了避免这一情况的出现，这套导航系统可以将没有存储，但是车辆实际行驶过的全新路线自动记录为常规路线，再下次路线规划时作为更新版本进行使用，应该说更新速率非常高，并且寻找路线摸索的过程就成为了地图包更新的过程，很是方便。
● 亮点5：车距提示
城市路况中，由于没有保持安全车距而造成的追尾事故不在少数。这套系统对于前车距离进行了特别提示，在画面的右下角有所标注，对于控制车距多少有些帮助。不过视频中没有显示当车辆距离很近时有没有相关提示和报警，因此具体的使用情况也只能日后接触到才能判断。
● 亮点6：车道偏离
车道偏离提示目前在一些中高级车型中有所配备，从宣传视频中发现，这套导航系统同样配备了此功能，当从车辆行驶轨迹发生偏移时，系统会自动警示，对于驾车安全有所帮助。
● 亮点7：停车时自动变化显示
虽然导航产品能够存储的信息越来越多，但是如何显示是一个难题，局限于显示面积有限，同时显示既拥挤又不易被查看，因此这套导航系统应用了自动变化显示的展现逻辑。当处在不同状态下，显示最有可能被需要的信息，因此周围的标志性建筑或标识，将在停车后自动切换显示，即清晰又安全。
● 亮点8：道路状况及属性一目了然
为了避免传统导航仪对于道路属性上的模糊认识，这款导航产品用不同颜色区分开国道，高速以及城市道路等不同属性的路宽，并且一些拥堵信息业通过颜色进行提示和标注。于此同时，再通过收费站等路段时，可以提前告知车道甚至ETC车道的排列情况，应该说对于驾驶员提前预判有所帮助。
● 亮点9：额外信息多，可查空车位
每个导航仪都希望在导航以外，提供尽量多的有价值信息，这款产品也是如此，包括加油站信息，服务区信息，甚至停车场的空车位情况这里都可以进行查询。另外一些在线内容也非常方便可以查看到。
小结：
目前我们也只能从这十分钟的短片中了解一个大概的信息，不论从什么方面，先锋这款新产品应该对于传统导航仪来说是一个质的飞跃，某种程度上也预示着导航产品在未来一段时间的发展方向。不论什么样的发展，相信对于驾驶员来说都是一件好事，因此我们也很期待。
中国市场前景展望
从目前日本市场的售价来看，将近3万元人民币的价格预计进入中国市场后还会攀升不少。即便功能再强大，可能在短期内也不会有太多消费者愿意接受。除此之外，国内的网络能否支持相应的功能发挥这也是一个暂不明朗的问题，包括国内的道路状况以及标识等复杂情况，这套系统能否真正匹配可能不是短时间内可以解决的问题。并且如今国内“山寨”以及仿造现象层出不穷，高昂的售价能否换来如意的销量我们深表怀疑，因此出于这些方面的考虑，我们大胆的推测要想在国内看到他的身影，也许还要等上一段时间。（文/汽车之家 郭骁）
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