挑战极限！48款在售玻璃水防冻能力横评

实验温度：-55℃

标注温度样品-30℃上海大众出现冻结状态。

-55℃测试环境样品状态(●为液体状态 ×固态/固液混合)
	液态	固态/固液混合
北极星（-25℃）	●
上海大众原厂（-30℃）		×
-37℃自制玻璃水（二）	●
德联（-40℃）	●
一汽-大众奥迪（-40℃）	●
一汽-大众（-40℃）	●

实验温度：-60℃

在这个温度区间内有2款标注产品，为宝马原厂玻璃水和自制玻璃水（一），上一个温度段的产品有北极星、德联、一汽-大众奥迪、一汽-大众、自制玻璃水（二）依旧保持液态状态。

-60℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合)
	液态	固态/固液混合
宝马原厂玻璃水	●
自制玻璃水（一）	●
北极星（-25℃）	●
-37℃自制玻璃水（二）		×
德联（-40℃）	●
一汽-大众奥迪（-40℃）	●
一汽-大众（-40℃）	●

实验结果：

经过10分钟-60℃冷冻后，标注温度样品-37℃自制玻璃水（二）出现了冻结状态，其余样品保持液体状态，按照实验规定，继续放入制冷槽进行更低温度测试。

实验温度：-65℃

所有样品均为液态状态，继续进行更低温度测试。

实验温度：-70℃

在这个温度区间内有1款标注产品，为进口大众原厂玻璃水，上一个温度段的产品有北极星、德联、一汽-大众奥迪、一汽-大众、自制玻璃水（一）、宝马原厂玻璃水依旧保持液态状态。

-70℃测试环境样品状态 (●为液体状态 ×固态/固液混合)
	液态	固态/固液混合
宝马原厂玻璃水	●
自制玻璃水（一）	●
北极星（-25℃）	●
德联（-40℃）		×
一汽-大众奥迪（-40℃）	●
进口大众（-70℃）	●
一汽-大众（-40℃）		×

实验结果：

经过10分钟-70℃冷冻后，标注温度样品-40℃德联和-40℃一汽-大众出现了冻结状态，其余样品保持液体状态，实验到达-70℃结束。