扩展性值得期待！简单体验雪佛兰e路享
[汽车之家 用车养车] 在人机交互领域，家用汽车的发展并不算太晚，但成果却实在算不上出色。从丰田的G-book到通用Onstar安吉星，无一不是通过车载终端与Call center的连接而由人工最终来完成一系列的用户需求，这种方式固然可靠，却需要高昂的终端安装费用和大量的人力资源做后方支持。如此以来，对于一些相对便宜的车型来说，许多车主或许就不愿意为这样的设备埋单了。
趁着近期雪佛兰景程长测车的抵沪，车上搭配的e路享系统这几天成了我们关注的对象。毫不客气的说，这套系统的功能尚不算强大，但出色的语音识别能力和对扩展性的展望让我对它充满了好感，更关键的是，除了初期比Onstar低廉许多的终端费用外，此后的使用至少目前来看完全免费。
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增两项配置 解析2012款景程及e路享系统http://www.autohome.com.cn/advice/201105/196142.html
■ 手机连接与匹配：凡是带有蓝牙功能的手机都可以连接
通过一些对于e路享系统的先期报道，相信不少朋友对这套设备的运行原理都有所了解。没错，通过手机GPRS网络进行数据分享是目前e路享系统的工作模式，简单来说便是需要在车内放置一台可以使用GPRS的手机。
不过仅有一台手机还是远远不够的，它至少需具备蓝牙模块来与终端连接，并且支持蓝牙DUN（拨号网络服务）功能来进行数据下载，当然还必须有一张未停机的SIM卡。：）倘若不具备蓝牙DUN功能，那么车载电话和音乐播放功能还是可以实现的，除非你的手机蓝牙模块已经阉割到了连A2DP协议都不支持，那么恭喜你，只能用车载电话了……
通过点击位于后视镜上方的通话按钮，并在听到“尚未连接蓝牙手机，请说命令或帮助”后“滴”的一声，便可以用自然的语气说出“蓝牙匹配”。然后请打开手机蓝牙进行搜索，待搜索到车辆的PSK模块号“SGM000XXX”后便可以进行连接，默认密码为1234。
e路享系统目前只能匹配6台手机蓝牙，如需再添加新的手机，就需要在语音菜单中将之前注册的手机删除。此外，同一时间连接2台蓝牙设备也不可行，和一些带有蓝牙电话功能的车载导航相比显的不够智能，例如编辑使用的GARMIN 1375T。
■ 蓝牙通话/音乐播放功能：语音识别能力强，支持小范围英文名识别
我们曾经在e路享的宣传手册上见到过不支持iPhone和Android系统手机的告示，但事实证明iPhone和Android系统手机都可以成功连接e路享。基本的车载电话层面，e路享足以满足大部分车主的需求，并且在使用方式上也非常简便。
将手机连接上e路享系统后几分钟，系统便会自动将手机上的通讯录下载至e路享系统，无论是iPhone、Android系统手机还是普通非智能手机，e路享都表现出了很强的兼容性，没有出现通讯录下载失败的情形。
按下后视镜上的通话按钮，在“请说命令或帮助”语句过后说出“拨号”，系统会自动提示“请说号码”。然后，我们只需要用最正常的语速大声读出所要呼叫的电话号码，e路享系统便会对数字进行自动识别，在不下十次的连续测试中，我们长测车上的e路享系统仅有一次因为副驾驶乘客的插话而识别错了1位数字，相当不错的识别能力。
而由于之前下载过通讯录，因此在按下呼叫按钮的同时还可以说出“呼叫+通讯录中的人名”。测试中，除了继续保持高识别率之外，我们还意外的发现e路享系统可以支持简单的英文名称，如Jim、Joyce等，但巨通俗无比的Mary竟然试了好几次都无法识别，还真是有些意外。此外，通讯录中的手机、住宅和办公室等分类也都能被一一识别分类，并通过语音询问车主需要拨叫哪个号码。
蓝牙音乐播放也是e路享目前唯一支持的多媒体娱乐功能，前提是需要手机支持A2DP协议（Advanced Audio Distribution Profile 蓝牙音频传输模型协议）。
市售的大部分手机目前都支持这项协议，只需在手机已经连接到e路享系统的前提下按下通话按钮，而后说出“音乐播放”，系统就会自动开启手机音乐功能，并通过车载音响进行播放。而要播放下一首，只需再次按下通话按钮，然后说“下一首”即可，相比传统的AUX接口来说用蓝牙连接虽称不上稀奇，但便捷性值得肯定。
㊣■ 扩展实用功能：天气/股票/路况信息，网页和终端间可以互动
当然我们知道，作为通用对未来旗下低价位车型的主推人机互动系统，e路享必然不仅仅会拥有电话和音乐播放功能。大概是考虑到了先期搭载该系统的景程车型35-50岁的目标车主群，股票和天气预报等实用的功能必不可少，而类似新闻播报、周边设施和实时交通路况等也都可在第一版系统中找到。
『使用前需进行个人信息与车辆信息注册』
其中股票和实时交通路况信息都可以在通用汽车e路享官方网站上进行定制，通过简单的注册后进入个人页面，点击“股票定制”后就可以输入自己感兴趣的股票代码和股票内容，并添加到股票列表中。点击“交通信息”则可以输入自己所常走路线的起点和终点，然后点击“收藏路线”进行保存。
在车辆终端使用这两项功能时，可以通过说“股票”或来查询股票内容，通过“股票列表”命令也可以在车辆终端上输入自选股票，并通过“上传股票列表”命令来覆盖网站上的个人设定。相反，也可以通过“下载股票列表”命令来下载网站上的个人设定以覆盖车辆终端的本地股票列表。
『输入起点和终点地址来设定需获知交通信息的路线』
道路信息也可以通过e路享终端进行简单的单条道路查询，或者通过说“我的路线”获取之前在e路享系统用户个性化服务网站上配置的路线信息，并且随即播报出该指定路线的当前交通状况。
至于天气预报和新闻等功能，我们都可以通过相应的语音指令来口述，过程相当的简单，文中就不再进行介绍了。不过值得一提的是，在测试中我们发现天气预报的城市判断并非想象中的通过GSM基站连接来定位，而是实实在在的通过e路享内置的GPS卫星定位模块来实现。这也就是说，e路享系统理论上可以实现GPS导航功能，只是时间问题而已。
■ 一些不足的地方：还是手机兼容性问题/操作时无法查看时间
我们知道，所有以上的数据接收都需要通过手机连接GPRS进行下载，这就需要被连接的手机支持蓝牙DUN功能。遗憾的是，目前iPhone和Android系统手机均不支持蓝牙DUN功能，在接收数据时e路享会提示“对不起，您的手机不支持该功能”。同样的情况似乎在RIM手机（即黑莓）和Windows系统手机上也是如此。 面对众多的iPhone和Android用户来说这实在称不上是一个好消息，毕竟不是谁都愿意购买NOKIA或者非智能索爱手机的。
备注：iphone 3GS越狱后使用的破解iBluetooth不在讨论范围内，我们也未对其做测试
2011年第一季度Gartner全球4.28亿手机用户调查报告http://www.gartner.com/it/page.jsp?id=1689814
| 2011年第一季度全球移动终端数据报告 | ||||
| 公司名 | 2011年 第一季度销量 （千台） |
市场占有率 （%） |
2010年 第一季度销量 （千台） |
市场占有率 （%） |
| Nokia | 107556.1 | 25.1 | 110105.4 | 30.6 |
| Samsung | 68782.0 | 16.1 | 64897.1 | 18 |
| LG | 23997.2 | 5.6 | 27190.1 | 7.6 |
| Apple | 16883.2 | 3.9 | 8270.1 | 2.3 |
| RIM | 13004.0 | 3.0 | 10752.5 | 3.0 |
| ZTE | 9826.8 | 2.3 | 6104.3 | 1.7 |
| HTC | 9313.5 | 2.2 | 3378.4 | 0.9 |
| Motorola | 8789.7 | 2.1 | 9574.5 | 2.7 |
| Sony Ericsson | 7919.4 | 1.9 | 9865.7 | 2.7 |
| Huawei | 7002.9 | 1.6 | 5236.1 | 1.5 |
| Others | 154770.9 | 36.2 | 104230.3 | 29 |
| 总计 | 427846 | 100.0 | 359605 | 100 |
根据权威统计机构Gartner 2011年一季度的报告，即便销量情况逐月恶化，但NOKIA仍以25%占有率高居全球市场手机排行榜首位，其后分别为三星 16.1%、LG 5.6%、苹果3.9%和RIM 3.0%。而手持式终端系统份额上，Android系统以36%高居市场占有率榜首，苹果iOS也以16.8%紧追第二名的Symbian系统，后者市场占有率为27.4%。由此看来，对Android和iOS系统的支持变的尤为重要。
| 2011年第一季度智能手机操作系统终端用户数据统计 | ||||
| 公司名 | 2011年 第一季度销量 （千台） |
市场占有率 （%） |
2010年 第一季度销量 （千台） |
市场占有率 （%） |
| 36267.8 | 36.0 | 5226.6 | 9.6 | |
| Symbian | 27598.5 | 27.4 | 24067.7 | 44.2 |
| 16883.2 | 16.8 | 8359.7 | 15.3 | |
| 13004.0 | 12.9 | 10752.5 | 19.7 | |
| 3658.7 | 3.6 | 3696.2 | 6.8 | |
| Other OS | 3357.2 | 3.3 | 2402.9 | 4.4 |
| 总计 | 100769.3 | 100 | 54505.5 | 100 |
『划线为目前e路享不支持的手机系统』
好消息则是，由于之前400电话的错误告知，我们意外的获知了e路享系统测试开发网站的地址，在此页面上除了可以发现一些未来可能会扩展的功能外，我们还惊喜的看到了e路享为Android和Windows系统开发的DUN功能补丁。虽然下载页面中的文件尚未添加，但至少我们已经看到了厂家正在努力，e路享兼容性的完善相信指日可待。
除此之外，中控台中央的时间显示也会在e路享系统开启时显示为“PHONE”，这样的话全车内便再也找不到可以看到时间的地方。而在语音识别上，e路享对诸如“田”和“铁”、“林”和“力”等近音字的判断能力也有待提升，体验中“田林路”屡次被错误识别为“铁力路”让人无奈。
编辑总结：
从大体功能上来看，e路享目前和安吉星Onstar还是存在不小的差距，当然终端的价格和后期费用之间的差距都是实实在在有区别的。但是作为一款后期仅使用手机流量来满足丰富扩展功能的产品，e路享在语音识别能力和使用便捷性上给编辑留下了深刻的印象，结合目前中国移动各种便宜的数据套餐业务，初期所提供的这些功能已经可以满足普通车主的尝鲜需求，股票、天气预报、周边设施和实时路况等功能都很贴心。并且，通过内置GPS芯片，我们有理由相信未来e路享还可以衍生出更多实用的新功能。
当然了，设备兼容性上确实是不可不提的问题，纵然景程车型的目标车主并非年轻人，但仍然无法排除一部分iPhone和Android车主的存在。我们希望e路享官方网站的DUN补丁能够尽快放出，以填补目前主流操作系统的支持缺失，同时也希望相关的扩展功能能够尽快的上线，真正将e路享系统的潜力释放出来，让车主享用到更加好用更具性价比的车载人机交互终端。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）
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