[汽车之家 维修保养] 别克GL8作为目前国内中高挡MPV车型的代表，推出至今可以说是在国内难觅直接的竞争对手，而2011年3月别克全新GL8（下文简称新GL8）的推出可以说给广大老GL8车主迎来了一次全面升级、换车的机会。今天，我们就一起来看看别克全新GL8车型日常维修保养的费用如何。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
别克新GL8共推出了包含2.4L和3.0L排量在内，不同配置的六款车型，同时还在推出了两款定位相对低端一些的2011款别克GL8车型，这两款车型均搭载的是2.4L直列四缸发动机。就目前编辑从上海地区多家别克4S店了解情况获悉，在别克新GL8两种排量，六款车中，装备了 Alloytec系列3.0L SIDI智能缸内直喷发动机的车型是目前最主销的车款，因此本文中的维修保养调查也主要基于此款车型。不过与此同时，据别克4S店相对人员介绍，别克新GL8 2.4L排量车型的维修保养价格与3.0L车型也大体相当。
上海通用官方保养周期为5000公里一次，整车质保期为两年或6万公里
目前上海通用规定别克GL8的整车质保期为两年或6万公里，官方建议的保养周期为5000公里一次，其中4万公里、8万公里、12万公里和16万公里为厂家规定的大保养周期。从别克GL8的保养规定来看，整体制定的还是比较传统、比较保守的，其中两年或6万公里的整车质保期显得有点点偏短。
| 别克新GL8车型保养周期表 | ||||||||
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配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向助力油 |
火花塞 |
| 0.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 1.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 1.5万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 2.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 2.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 3.0万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 3.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 4.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ |
| 4.5万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 5.0万 | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ○ |
| 5.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 6.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 备注：每4万公里需更换变速箱油和转向助力油 每5万公里建议更换刹车油 六万公里时检查火花塞，正常情况下当车辆行驶至8万公里时再进行更换 | ||||||||
| 该车质保期为两年或者6万公里 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ○：建议更换 | ||||||||
在保养手册中，上海通用对哪些属于故障或者问题质保范围，哪些配件不属于质保范围有了明确的规定，同时该手册对别克GL8的整车常规件保养周期、使用何种油液都有了明确的要求。对此，编辑个人建议车主购车后可以仔细阅读该手册。
